即将上市新款suv车,即将上市新款suv车有哪些

2024款豪越l七座suv什么时间上市？

目前还没有官方公布2024款豪越L七座SUV的上市日期。一般来说，新车型的上市时间会在前一年底或年初宣布，因此我们需要等待官方公布。不过从豪越L的生产周期来看，一般需要18-24个月，因此预计2024款豪越L七座SUV的上市时间可能会在2023年底或2024年初。不过具体时间还需等待官方确认。

2022长安即将上市的suv新车型？

长安汽车旗下的欧尚Z6就将于2022年6月内上市

欧尚Z6在前段时间已经开启了预售，新车的预售价为9.99-13.39万，虽然欧尚Z6并没有采用低配车型匹配手动挡来拉低起售价，但目前该车公布出来的仅为1.5T版本的预售价，而2.0T版本的价格我个人预计会在14.5万左右，因此该车的价格实际上与同级车型相比并没有太多优势可言，只能算是与同级车型处在相同水平。

欧尚Z6采用了悬浮式车顶设计，并且轮毂的尺寸也比较大，中高配车型甚至用到了同级中比较少见的20英寸轮毂。欧尚Z6的车尾部分看起来比较具有运动感，在车尾最上方新车配备了一块尺寸不小的扰流板，而在车尾下方新车还采用了双边四出的排气管，类似的设计我个人觉得比较能够吸引年轻人。车身尺寸方面，欧尚Z6的长宽高达到了4699/1890/1680mm，轴距则达到了2795mm，定位于紧凑型SUV，与同级别其他品牌车型相比，欧尚Z6车身尺寸的优势是比较明显的，尤其是轴距表现在同级中已经难寻对手了。

捷途全新硬派SUV预告图曝光，能否成为新爆款？

捷途“硬派”SUV预告图很有眼缘·成为爆款的概率较低

捷途汽车发布的全新硬派SUV预告图配合通稿，经过了很多业内知名媒体发布，似乎捷途“又要”打造出爆款车了；然而捷途一直是雷声大雨点小，打造出的量产车至今没有一台爆款车，包括新能源选项的十余款量产车归拢包堆也就是平均破万的月销量，可以说每台都是冷门车。

同时捷途的品牌定位是奇瑞旗下最低的，说白了就是低端品牌，这个人设也很难打造出定位较高的硬派爆款车；所以这种图片看起来虽然不错，但是量产后会是什么样子就不好说了。

车辆的设计与坦克300有些神似，圆形的复古头灯气质不错，字母车标能点亮也算是个亮点吧；两侧轮眉外扩很显硬朗，渲染图中的轮胎也至少是全地形轮胎，配合的是负值轮毂；车顶有LED探照灯，似乎一切都说明了这台车是台越野车，是有“硬派”属性的，可是这台车很有可能是个“绣花枕头”——中看不中用。

为什么这么说呢？参考下面这台SUV吧，它叫作“大圣”，设计感非常像长安UNI系列和阿维塔的概念车，它使用的平台叫作“昆仑平台”，这台所谓的硬派车用的也是昆仑平台。

将“旅行＋”进行到底

这是奇瑞捷途昆仑架构的广告词，这个架构支持L5级自动驾驶，其他无需关注了，仅此一点就令人感觉不切实际；目前没有几个车企敢于说自己的量产车达到L3~4级，即便是已经获得牌照在试运营的无人驾驶出租车，实际上也都配备了安全员或安全员加上驾驶员。短期内不论基于法律法规、软硬件标准都很难实现L5，所以捷途给人的感觉还是一如既往的浮夸。

捷途昆仑架构是一个基于“承载式”平台造车的概念，深度共享的是奇瑞M1X、T1X、M3X的模块化平台，这些也都是承载式架构；所谓的承载式就是框架式的车身，对应的非承载式则是框架车身加上独立底盘，车架不主要承受路面冲击和载重，由高强度的底盘负责。这样的“双保险结构”可以保证车辆在越野时不容易变形，可以说是越野车的基础，承载式结构的越野车就像是“软脚虾”。