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落地15-20万，丰田RAV4荣放怎么样？

丰田RAV4是丰田旗下一款紧凑型SUV，也是丰田在国内最畅销的一款SUV车型，从我个人的角度来看，丰田RAV4荣放这款车在15－20万左右SUV中绝对是主流之选，延续了丰田扎实的品质做工，采用的自然吸气发动机油耗低，后期维修保养费用比较低，并且整体驾驶品质突出，家用是一个不错的选择。

价格方面，个人比较推荐2020款2.0L CVT两驱风尚版，这款车官方指导价19.48万，目前市场有6000左右优惠，实际裸车价18.88万，加上购置税16708，保险6688，车船税480，上牌500，全款落地价213176元。

动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，扭矩209牛米，匹配CVT变速箱，动力输出柔和平顺，几乎没有任何顿挫，起步加速比较轻快，很好的兼顾了动力和油耗。底盘搭载了前后独立悬挂，调教软硬适中，得益于TNGA架构加持，操控性相比老款有了显著提升，同时对于路面颠簸过滤的很好，过减速带不突兀，底盘很Q弹，驾驶质感出色。

外观方面丰田荣放设计硬朗大气，采用了丰田最新的设计语言，时尚感很强，前脸分层式的中网格栅立体感十足，显得非常激进，车身侧面饱满大气，悬浮式的车顶提升了整车的运动气息，尾部端庄紧凑，非常的协调耐看。内饰方面中控台层次分明，有着浓郁的居家风格，对称式的布局简约清晰，符合大多数人的审美，做工用料精细，大面积软性材质包裹手感细腻，加上缝线以及镀铬条点缀很显精致档次，7英寸液晶仪表盘加10.1英寸悬浮式中控屏很显科技感，支持手机互联映射，大量的实体按键便于日常操作。

总结：总得来说丰田RAV4荣放这款车综合实力比较均衡，各方面没有太大的短板，空间方面家用足够，特别是主被动安全配置足够丰富，达到了L2级辅助驾驶级别。缺点主要是优惠力度相比同级偏少，中控屏有点阻挡视线，需要一定时间适应。

导读：荣放是一汽丰田所出品的一款紧凑型SUV，于19年10月份全新上市了符合国六排放标准的车型，可以说这款车在市场上还是相当受欢迎，2020年1月份销出15425台，这个成绩放在紧凑型SUV的细分市场中也算不错的水准。当然，荣放的热卖离不开丰田的金字招牌，但其本身稳定的产品表现也是重要原因。2020款荣放官方指导价为17.48-22.58万，双擎的油电混合版本则为22.48-25.88万。这台车延续了丰田在终端的一贯方针，即不优惠政策。据悉，荣放在市场上的优惠相当有限，基本是原价出售。可这并没有打消大家的购买欲望，市场需求依旧旺盛，荣放仍然还是不愁卖的那一款。

动力方面，荣放燃油版全系搭载一款代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩则达到了209牛米。仅从数据来看，动力水平算是中上等，实测百公里加速10.34秒的表现也不错，家庭需求完全可以满足。丰田的品控自不必多说，多年的市场检验足以说明它的稳定性，实际上丰田的发动机也是很少会出现大的问题，往往开很多年也是这样。传动系统同样全系匹配CVT无级变速箱，实际换挡逻辑合理，顺畅性也不错，只是CVT在驾驶乐趣上比不上AT变速箱。而悬架为前麦弗逊加后E型多连杆的组合，实际调教偏向家用，对颠簸路面过滤比较完整，但并不适合急速变向，车身姿态在这种情况下并不能保持优雅，毕竟这还是一台家用的SUV。

外观方面，荣放依旧延续了丰田家族的一贯风格，只是在细节之处有一些变化，车身流畅自然，具备一台SUV该有的气场。进入新车的内部，颜色有黑、灰、米三种色调可选，实拍车型为米色，给人的感觉素雅大方，但是比较容易弄脏。这样的撞色搭配带给人比较强的视觉冲突，中控整个采用了比较对称性的布局方式，台面的轮廓也很平缓，方向盘、档把区、门把手多处都有银色的饰条搭配，增强了车内的活泼氛围。多功能方向盘全系支持手动上下前后调节，材质为塑料或真皮，而彩色的行车电脑屏幕同样为标配，略为遗憾的是7英寸的液晶屏在低配车型中被替换成了4.2英寸的版本。10.1英寸的中控液晶屏在大部分车型当中配备，而道路救援呼叫、蓝牙、手机互联等功能都为标准配备。12V的行李厢电源接口在低配车型中缺失，而在大部分车型配备了4喇叭的扬声器。

荣放长宽高为（mm）4600/1855/1680，轴距则达到了2690mm。这个尺寸在同级别车型中算是不错的水准，对应到车内空间也十分宽敞，即使满载情况下也不会让人感觉过分拥挤。天窗在大部分车型配备，可以显著增强车内的通透感。座椅材质为织物或真皮，全系支持主副座椅多向调节，部分车型还包含前排座椅加热的功能。第二排靠背都可以进行调节，意味着乘客可以调节至自己合适的坐姿，还是很人性化的。细节部分，前后排中央扶手和后排杯架都是标配，后备厢地板略有凸起，对储物影响不大，但两侧障碍略显拥挤，好在后排座椅放倒后，空间会进一步得到拓展，从而支持放置一些大的物件。

安全配置上，可以说新款荣放做得相当到位，全系标配常规6气囊加膝部气囊的组合，这个配置在同级别的合资车中并不是能全部搭载的。而胎压报警、全车安全带未系提醒、刹车辅助、牵引力控制、主动刹车、车道偏离预警都为标配。操控配置上，遗憾的是三款车型没有配备前后雷达，而全速自适应巡航、驾驶模式切换的全系搭载堪称完美。除此外，发动机启停、自动驻车、上坡辅助相关功能都做到了标准配备。令人惊喜的是远近光大灯组为LED材质，只是车前雾灯依然只为卤素灯组。

结语：2020款的荣放依然是市场上的热门车型，持续的高销量背后必有原因。对应到丰田的这款紧凑型SUV，家用的标签早已深入人心，大空间给消费者带来的满足感十分重要，对中国消费者尤其如此。实际上它也是丰田在紧凑型SUV细分市场最具代表性的产品，在市场上一举一动都备受关注。在分析了其配置、内饰等多方面因素后，这车还是相当值得购买的，全系LED、自适应巡航等等配置都带给大家更多的购买信心和欲望。我们期待这台车在2020年的表现，关于它的销量及新闻，我们还会持续进行关注。