比亚迪e2,比亚迪e2纯电动车价格及图片

2024款比亚迪e2质量怎么样？

不错。

2024款比亚迪e2目前仅申报了一款车型，搭载前置永磁同步电机，最大马力94Ps，峰值扭矩180N·m，传动系统匹配了纯电车惯用的固定齿比变速箱。电池依然配备比亚迪招牌的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为43.2kWh，NEDC纯电续航里程为401公里，百公里电耗仅为11.4kWh，折算下来一公里不到1毛钱，还支持快充。

加速3秒9比亚迪电动“小超跑”e2开起来怎样？

先不说能不能做到3.9秒？就算能做到 一般人来个0-100加速3.9秒 也会吓的够呛，目前奔驰amga45将近400匹马力都做不到百公里3.9秒，你比亚迪随随便便都能有这数据？那不说别的我预定一台。

这是0到50是3.9秒吧。

电机的特性使得纯电车的特点是起步快，随叫随到，动力性体现还是相当不错的，加上E2这种小钢炮般的身材，开起来操控等就更加随心所欲了。

但是毕竟是个纯电车，续航里程也很重要，官方发布的300出头的续航，城市里上下班是够用的。

e2一个70kW的电动机，我不知道怎么会戴上“小超跑”的名头，轩逸纯电都有80kW，朗逸纯电100kW，，如果你说那些都是轿车，那最近刚出来的缤智纯电，名字叫理念EV-1，电动机功率120kW，小超跑怎么也轮不到比亚迪e2吧。

e2车重比较轻，这倒是事实，但即使算吨功率，e2也只是中间水准，所以，0-50用3.9秒真的很牛吗，又不是0-100，没啥可吹的，况且0-50用时3.9秒只有测过才知道。

比亚迪e2开起来怎么样？请试驾过的朋友或车主来分享？

上周刚去试驾过e2，体验还可以。车子看上去是比较小巧的类型，不过车内空间很宽，坐进去不觉得挤。e2整车尺寸为4240*1760*1530mm，轴距2610mm，和一些同级车比，空间都算大的。我175cm 的个子，座椅调整到合适的位置坐进前排，头部还有 1 拳的空间，保持座椅不动来到后排，头部照样有一拳的空间，腿部也有1 掌多的空间。

内饰手感和舒适性方面，车子用料很实在，座椅的包裹性不错，软硬适中，长途驾驶能减少疲惫感，设计上做得很人性。三幅式平底方向盘握感很好，多功能按键区键位很大，能减少误触的机会，也提高了操作的便利性和驾驶的安全性。

动力上，车子搭载的是比亚迪最新三元锂电池，电池组容量最高达到47.3KWh，综合续航有两个版本305km和405km。此外，车子也搭配了一台永磁同步电机，最大功率70Kw，峰值扭矩180N·m，只要对动力没有特别高的要求，e2这车很多情况都还是能hold住的，代步、自驾都没问题。

具体的驾驶感受，车子开起来很顺畅，起步加速这些都可以，很线性。当时试驾一脚电门下去，车子速度一下就起来了，以前开惯了油车，突然这样的动力输出让我还有点惊喜，后面的加速能力也很猛，超车不费力，在运动模式下，车子带来的推背感很明显。另外悬挂在过弯时的支撑性也很不错，过减速带比较干脆利落，没有多余的震动。方向盘的转向回馈力度恰到好处，转弯松开方向盘后能非常自然地回正，整体回馈给人的感觉都很自然。总之体验感很好。

听说比亚迪e系列又出了款新车e2，这车到底怎么样？

e2是比亚迪汽车推出的一款紧凑型两厢纯电动车，新车共推出4款车型，其中2款是标准续航版（电池容量35.2kWh、 NEDC 工况法续航里程305km），另外2款是高续航版（电池容量47.3kWh、 NEDC 工况续航里程405km）。补贴后的价格在8.98-11.98万。

外观

比亚迪e2是一款跨界两厢车，虽然不属于王朝系列，但前脸的设计语言也有了新名字（焕能水晶）气势十足。

内饰

新内饰强调通过简约平直的线条来营造科技感，并通过加入红色面料，让内饰不再单调，更加有运动的感觉。

中控

中控屏幕达到了10.1英寸，搭载比亚迪基于安卓内核开发的dilink车机系统，能够兼容很多安卓手机应用。

总的来说比亚迪e2是一款外观时尚，内部空间出色表现的纯电动车，对于市区通勤，家庭日常使用，都是不错的选择。

这辆车还是不错的，首先比亚迪e2这辆车,续航能力达到305km，运动感十足，适合家用上班族，再者说，BYD是国内制造电动汽车技术领先，是电动汽车领域领航者，技术成熟。买e2是个不错的选择。但是这款两厢车在空间上有些小，你喜欢旅游，爬山的爱好者就有点不太适用。最大的缺点就是续航能力短，空间小。别的就不多说了，总是这款车，整体表现还是不错的。个人观点欢请大家多多评论。