新骏捷,新骏捷是什么车

中华骏捷wagon旅行版，旅行车1.8t这车怎么样？

穿越10年时光的问题，骏捷Wagon旅行车可以选择，但对动力不宜有过高的期望、质量也不会特别省心。

中华骏捷仅靠这一命名即火遍了大江南北，双肾近期格栅的造型也比较有吸引力，尤其是wagon旅行款非常有味道；但是在精致的外表下并没有特别先进的“芯”，骏捷搭载的1.8L、1.8T、2.0L三台发动机均为逆向产品，所谓的与德国某品牌合作研发也没有带来理想的表现。

旅行版的主力版本为BL18T型号的1.8T涡轮增压机，最大功率125kw、峰值扭矩235N·m（2000-4500转），以今天的技术水平看待这台机器已经非常落后，不过以当年的技术水平判断至少不算差，只是是否能接受一台动力不如今天的1.5T但油耗相当于2.0T的发动机，这个问题要自己体会了。

而且这台逆向发动机的噪音控制水平比较一般，怠速时在车外感觉有些像货车、在车内也体验不会特别理想的静音体验；质量方面也只是中规中矩，具体故障率有多高没有统计数据，只能说中华汽车在当年是深受修车厂喜爱的品牌。

骏捷旅行版有11款和09款两个版本，选择二手车建议考虑年代稍近一些的新款，后期的机头成熟一些稍微省心，不过1.8T的新款应该只有手动版，老款是4AT，油耗会有比较大的悬殊。

其他方面骏捷的问题不多，底盘的用料比较扎实，前双A臂后多连杆式独立悬架调教偏舒适，车身尺寸4700*1800*1450、轴距2790mm也有充足的驾乘空间。纯粹为找一份情怀的话可以选择这台老车，不过还是要做好经常修车的准备才好。

至于价格也不用感觉囊中羞涩，原车指导价虽然也要十几万，但是骏捷已经停产而且中华汽车又已经成为了大冷门，这个品牌是的冷门旅行车足以让二手车商颤抖，评估价即使车况良好也只是四位数。

即使是同年份的马6瓦罐也高不到哪去，马自达并不是一个高保值的合资品牌，新车品牌销量低到几十名，新款车频频出现问题导致口碑还不如老车；所以本就冷门的旅行车评估价也低的离谱，选择这类二手车尽量到市场找车源，直卖卖家都把这种车当做狗头金了，实际都快成废铁价了，耐心找一找车源吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

我还以为瓦罐又有新选择了呢，二手当我没说。缺钱瓦罐建议一汽骏派CX65，手动的开不了就宝骏310W，再往上就斯柯达明旅，不介意3缸机雪佛兰沃兰多了解下，再往上就算了，本来说的就是缺钱，有多少钱办多少事吧。

华晨中华骏捷frv新发电机不发电什么原因？

有几种可能的原因导致新的发电机不发电：

1. 供电问题：发电机可能没有连接到电源或电网，或者供电线路存在故障。在这种情况下，需要检查发电机的电源连接和供电线路是否正常。

2. 燃料问题：柴油或汽油发电机需要足够的燃料才能正常运行。如果发电机没有加足燃料或燃料供应有问题，就无法发电。此时，需要检查燃料供应系统是否正常，并确保燃料足够。

3. 发动机问题：新的发电机可能存在发动机故障或损坏，导致无法正常运转。在这种情况下，需要联系供应商或维修人员进行检修和修复。

4. 控制系统问题：发电机的控制系统可能存在故障，无法启动或运行。此时，需要检查控制系统的电路和元件是否正常，并确保其正确设置。

中华新骏捷油箱能加多少油？

中华骏捷加一箱油，大概需要45升汽油左右。

中华骏捷在国内的销量非常不错，不过目前已经停产，但是二手车市场也是随处可见，而且这款车的动力总成也非常给力，在底盘的调教方面也是非常的舒适，过一些坑坑洼洼的路段，几乎也听不到任何的响动和异响。