哈弗h6,哈弗h6第三代

为什么哈弗h6被很多人认为是便宜车？

这个怎么定义便宜呢？价格比哈弗还低的也有，只不过现在哈弗做到了几十个月都是销量冠军，这款车三代裸车价最低也到了十一万多，不便宜啊，优惠力度大的是二代，而且它的市场保有量很大！这个车品控不错哈弗六我看行！车子便不便宜，自己合适就好！[捂脸][捂脸]

看清定位，宠辱不惊。这车定位就是一款家用万金油的便宜车啊，但不妨碍它是一款能被载入史册的好车。当年SUV刚兴起的时候，同级别主流合资车像途观，昂科威，科雷傲，ix35都20W朝上，H6就是在这种背景下诞生的，以低于主流紧凑SUV大几万甚至10来万的价格，实用的性能，一下就成了爆款。当然如果只拼价格，H6大概率会是昙花易一谢，H6刚出来的时候问题也不少，但能看到产品力在稳步增长，加上亲民的价格共同筑就H6经久不衰的核心竞争力。

最近想买车，看好丰田雷凌和哈弗H6，买哪个好呢？

雷凌发动机有设计缺陷，不用考虑了，厂家一直说在整改，从我发现问题到现在三个多月还是没出来方案解决，但是车照常卖，据内部消息透露，对于发现问题的车，发动机异常磨损也不打算负责，厂家很不负责

哈弗h6怎么强制启动？

哈弗h6启动车子首先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。

很多人还不知道一键启动在行驶过程中可以关闭/起动发动机；

行驶中关闭发动机：在车辆行驶过程中发生紧急情况时，您可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。

行驶中起动发动机：如果发动机在车辆行驶过程中熄火，您可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入N(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机。

第三代哈弗H6怎么样？入手的人可以说一下体验后的优缺点有哪些吗？

今年5月份买的车，1.5MAX，用车4个月有一些体会:

1.油耗高。三代车型相比以前的车型，在平台和车身材质方面都优化了、进步明显，重量轻了一些，表现在油耗方面，结合用车体验:城市郊区、国道油耗最低，百公里大概在6、7个油左右，油门控制的好、路况良好的情况下，能到5个多油；高速油耗其次，由于车宽高和1.5的排量在这儿，高速行驶风阻大、转速偏高，时速120公里的话，油耗基本上在8个油左右，表显不超过8个油；最费油的时候是市区内用车，所在天津市区车多、路况相对复杂，加上现在修地铁、道路升级改建等等因素，交通拥堵情况严重，具体到个体，每天上班里程8.2公里，平均用时1个小时左右，下班基本上也是这样，因为是在上下班高峰时间，总体来说平均油耗不低于15个油，高的时候能在20个油以上，最明显的是，这个车在怠速时油耗特别高，眼看着油表值往上升，按说没有动力输出时不应该这样的，可能是这款车调教的问题，也可能是我这一台车的个体情况吧。总结油耗情况，在意油耗、主要是市区通勤用车的，个人觉得还是买新能源车，或者自吸1.6排量以下的车是好的选择。

2.换挡平顺、变速箱没有出现过异常。都说双离合变速箱顿挫、故障多是普遍现象，实际上三代H6的这台机器质量还是非常不错的，除了低档位提速稍微缓一些，没发现有网上说的那些各类故障和情况，车跑起来换挡很顺畅，感觉也很好。

3.概括说一下其它优缺点。优点是配置高、功能全、空间大，颜值和实用性都非常不错。缺点是开启自动驻车功能时打方向盘，有时会出现底盘异响，有时又没有情况；天窗也是这样，有时有异响，重新开合几次又消失了；车机系统运行流畅不卡顿，但是功能少、版本升级频率周期长，不能自行安装APP程序，开放度不够。

作为一名第三代哈弗H6车主，说了不少车的缺点，从内心出发点讲，真心是希望长城的车越来越好，也真心希望我们国产自主品牌汽车行业，能够不谋一城一池得失和短期利益，摒弃壁垒、紧密协作，科学分工、各攻一域，加强技术交流合作与共用，在促进自主制造产业全面发展的同时，多造性价比高、大家买得起也用着好的车，这就是不忘初心、互利共赢、方得始终。