新皇冠汽车,新皇冠汽车(日本原装进口)

皇冠会停产吗？

一汽并没有给出要停产的消息，而且前段时间还官方辟谣，说不会停产。那么丰田皇冠还可以继续国产。

目前在售的皇冠是第14代车型。但是没有v6发动机。所以它的销量不是很好。第15代皇冠。已经在日本上市。根据日本的价格，换算成人民币是27万元至42万元左右。这个价格还是比较高的。大家最关心它的动力模式，采用的是2.0t涡轮增压发动机。还有2.5和3.5的两款混动发动机。如果选择混动的话，建议选择3.5L排量。大排量开起来更爽。

全新的丰田皇冠，至于什么时候国产还不确定。但是全新皇冠的外观造型却让很多人吐槽。没有了成熟稳重大气的风格。迎来了运动风格，但是内饰还是比较老气。

前段时间说一汽皇冠要停产，可能是为了给亚洲龙造势，现在亚洲龙要来了，会不会危及到皇冠的地位呢？

我觉得不会。

应该会吧，皇冠党肯定要喷，不过理性的分析一下，之前锐志也很火爆，后驱V6，在当年是多么牛逼的存在，在销量很差的今天，也不得不选择停产。再看看陆巡，虽然销量很不错，但是在中东版当道的时候，最终也被迫停止国产。对于车企来说，他们的目的不是普及汽车文化，而是利润，所以，如果皇冠的销量一直这样，我相信一汽丰田会做出明智的选择，一句话，情节不能当饭吃。

皇冠已经停产了，截止而来替代皇冠的是最新款的亚洲龙。

我空间发布的有关于亚洲龙的文章，大家可以去看看，阅读下。

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作为丰田旗下的标志性车型，皇冠一直都代表着豪华稳重的形象。但欲戴皇冠，必承其重，随着皇冠在华销量的逐渐下滑，被其他车型取代几乎已成定局。据内部人员透露，一汽丰田目前在售的国产第14代皇冠即将于明年2月正式停产，并且丰田将把主攻北美多年的大型轿车亚洲龙（Avalon）引入国内，接替皇冠的位置。

消息一出，皇冠可是难得火了一把，车友圈议论纷纷，质疑皇冠是否真的会被取代？说实话，编辑认为此消息还是有点靠谱的，虽说新一代皇冠（第十五代）在日本已经发布，但鉴于国内市场环境及皇冠近年在华的表现，新一代皇冠很难扭转在华局势，被替代也是迟早的事。

皇冠退出，丰田Avalon亚洲龙顺应成为接盘侠。丰田Avalon是专为北美市场打造的车型，与雷克萨斯ES出自同一平台，可看做凯美瑞的加肥加大款，但地位要低于皇冠。自Avalon94年初亮相以来，目前已经发展到了第五代车型，新车据说将在明年3月份上市，售价区间或为20-27万，上市后将与别克新君越、福特金牛座等车型展开竞争。

全新亚洲龙Avalon外观完全打破了丰田以往的设计风格，最为醒目的就是“凸”型的超大进气格栅，采用了蜂窝式的设计，中间辅以熏黑处理，与常规车型形成了鲜明的对比。前大灯采用双“Y”字形日行灯，点亮后十分炫酷。头灯下方的设计除了装饰效果外，还能有效地减少风阻，并对前轮起到刹车降温的作用，可谓是即实用又好看。

得益于丰田TNGA平台的优势，全新一代Avalon通过更加低矮的车身烘托出低趴的运动感，搭配上流畅的双腰线及溜背造型，运动细胞显露无遗。新车长宽高分别为4978/1849/1435mm，轴距2870mm，数据上优势不大，尺寸介于凯美瑞与皇冠之间，总的来说还是比较出色的。

皇冠不会停产放心吧，亚洲龙跟皇冠会同时销售，只不过定位不同而已，虽说12代以后无皇冠，现款皇冠车已经不如前几代辉煌，但是那么多年的沉淀还是奠定了它坚实的技术基础

丰田汽车的皇冠车型为何降价这么多销量还不够理想？

关于丰田皇冠的这个问题还真有一定的复杂，究其原因，还是丰田皇冠车型的定位和定价有很大关系，当年无比风光的丰田皇冠如今销量一落千丈，并不是没有原因的，下面我们就来分析一下。

当年的丰田皇冠车型是多么的风光，定价甚至一度都直到五十多万，是与奥迪A6相媲美的中级轿车典范，中庸大气的外观设计是非常符合目标用户群的审美和用车需求的，乘坐的舒适性和不错的动力完全可以满足对一辆中级轿车的要求，所以皇冠车型得到了很好的口碑和销量。

然而此时，丰田汽车推出了新款皇冠车型却有点水土不服，一味地追求年轻化的激进运动款外观，可是这个价位的车型并不是年轻人消费的，这样的改进年轻人买不起，既有目标客户又欣赏不来，所以只能销量逐渐减少了。

如今，当年的奥迪A6还是行政级中级车的典范，销量和口碑一如既往的好，而昔日的队友丰田皇冠车型销量却日落西山，这一点还需要丰田汽车吸取教训，争取再造皇冠车型昨日的辉煌。

更换新款前保险杠需要备案吗？

更换新款前保险杠需要备案。

车辆改变前后保险杠完成后，需要将车辆开到车管所，填写车辆变更登记申请表，再次拍摄车辆行驶证照片，等待车辆上线检测。改装保险杠不影响车辆安全性能的，允许备案变更行驶证。