美人豹改装,美人豹改装supra

本田全新思域9月底国内首发，还能秒天秒地秒空气吗？

「秒天秒地秒空气」的不是思域而是思域车主-全新思域没机会了

本田思域被戏称为“百万以内无敌手”，似乎每台公路上的思域都是改装车，或降低离地间隙、或加装天使眼、或加装大尾翼，还得再加上一套负值轮毂；这样的思域远远地看起来还真挺像模像样的，只是仅看发现是“H标”、细听声音之后也就懒得与其一战了。

思域是怎么“秒天秒地秒空气”的呢？

其实依靠的就是这种外观设计，因其具备改装潜力；这就像早期的美人豹、酷宝、酷派、RCZ、MGTF这些跑车，跑车理论上都该有不错的性能吧，然而这几款车最强也不过是7秒左右破百，大部分都是9-12秒，重点是还有使用扭力梁结构的哦。这就叫做“扮虎吃猪”，思域是一样一样的，只是还没有跑车的结构设计，整体风格就像是“鬼火摩托”，这也是思域在汽车阵营中的定位，菲斯塔也是相同的。

全新一代思域不再使用这种设计风格，改为模仿雅阁，实车看起来既不运动、也不商务，这就会失去最大的卖点——以及失去最大的“改装潜力”。思域能改装的只是个外观而已，发动机不改装都有可能机油增多后再乳化，本田发动机品质之低已经低到无法评价；不过品质低还不是单一问题，性能差才是核心问题。

这是个什么水平呢？

同排量发动机目前最高功率达到了138kw，而最大扭矩达到了300N·m；扭矩×转速÷9549×1.36＝马力，相同转速马力越大爆发力越强、极速也会更高，而决在转速不变的前提下决定马力大小的核心因素是扭矩，思域1.5T发动机的扭矩如此之低，加速能力自然是很一般的。

排放标准升级到VI（6）之后思域的动力进一步下降，原因就与其本就很低的扭矩和排气压力的变化有关；这辆车的整备质量最高不过1353kg，推重比为130Hp/T，这个数值理论上应该在7.5-8.0秒之间完成百公里加速，老款车改一改勉强能突破8秒，新款车充其量突破9秒，这就是真实的思域。