天猫汽车超市,天猫汽车超市怎么没有了

马云天猫汽车超市3天卖出30000辆汽车，4S店慌了，你怎么看？

4S店何须恐慌。

未来马爸爸一定会将线下线上打通，单有线上不现实，像汽车这么大件还不得试驾啊，还不得去修理啊，很多事情都离不开4S店的。

从现在阿里多么重视新零售也可以看出来，不是要革线下的命，而是要更好利用互联网资源来改造传统零售。所以不必恐慌，跟上互联网的步伐，最好CRM会员系统，线上预订，线下试驾提车，合理安排好时间和门店流量分配，提高效率反而更加重要。

传统车企，无论你是宝马还是奔驰，尽快报上阿里京东的大腿，都还来得及，要借助有效的流量平台开启全场景营销。

天猫汽车购买汽车能够提高信用分多少？

谢谢邀请！

天猫汽车的横空出世打乱了传统的购车模式，这对于消费者来说是好事，价格更加透明，选择性更多，互联网卖车对4S店打击不小，作为消费者来说，我们希望买车的渠道多样化，价格更加透明。

天猫买车提高信用分也是天猫为吸引消费者提供的优惠，至于能提高多少信用分，那要看天猫的优惠力度有多大，价钱高的豪车信用分肯定会高一些，具体能提高多少，只有去天猫汽车超市去了解。

这个目前还没试过，不过天猫购车虽然新颖，但是价格也仅是入门价格低而已，实际总价算下来并无优势可言，但是不用购置税，送第一年保修，免去上牌费用，交了一折就可以开走

天猫无人汽车店是不是言过其实了？

两周前，天猫汽车无人店落地，也让很多人得以目睹无人店的真面目，更是吸引了很多人前去体验。但实际上来说，目前的落地成果还离真正的“无人汽车店”相去甚远。

要想去天猫无人汽车店体验，首先要通过手机淘宝APP或者支付宝APP搜索“超级试驾”才能进入“天猫无人汽车店”购车通道。而且购车通道的招牌也是大大的“超级试驾”四个字。页面像极了神州租车和一嗨租车，品牌选择性很广，但车型很少，比起传统租车店，这里能轻松租到高配版本车型。所有车型均可试驾三天，虽然租金非常便宜，但有高昂的“购车意向金”（五千至三万元）要支付，可以理解为“押金”。

有人问了天猫汽车400客服人员了解到，用户可以先试驾三天，然后买车。购买环节不是直接刷卡开走你租的试驾车，也没有天猫无人汽车店宣传视频里的全自动汽车贩卖机服务。而是经天猫汽车工作人员介绍前往与天猫汽车合作的传统的4S店购买。并承诺部分品牌4S店会有额外优惠。

在上海的天猫无人汽车店里，询问在场的一位工作人员，他表示：“买车还是需要到我们指定的4S店，然后他们会对接后续事宜，售后也是4S店做。”并且这位工作人员对是否有额外优惠并不知情：“我们没有额外优惠，要和4S店谈的。”

理想很丰满，现实很骨感。天猫无人汽车店靠 “超级试驾”形式终于落地，但是离设想中的“无人售车机”还很遥远。而且目前“超级试驾”的汽车品牌还是不够的，车型配置也是不完整的。

总结来说就是：

线下实体店目前是以试驾为主的租车模式。

刷脸识别功能可以使用，但功能仅限租车服务。

谢谢邀请，近两年共享，无人经济大火，未来发展趋势必然是人工智能化，像天猫无人汽车店，不能说言过其实，或者过早定义它的成功与否，任何新鲜事物，民众都有个接受的过程和市场需求为导向，换30年前，你敢想象人手一个手机，用手机能解决我们的日常衣食住行吗？只能说类似天猫无人超市这种，只有对的时间，出现了对的事物，才能有对的发展空间！