君威gs报价,君威gs报价及图片

别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？

别克，作为美国通用集团旗下最为重要的品牌，其对汽车市场的地位和重要性毋庸置疑。1903年，大卫·邓巴·别克在美国密西根州的弗林特创立了别克汽车公司，同时建立了汽车工厂，从此别克便开始了在汽车市场里的发展。君威作为旗下标榜运动的中型车，一经上市便得到了美国消费者的喜爱。并在2002年12月26日由上海通用公司引入生产，在上海新国际博览中心隆重亮相。这款豪华车型取“君临天下，威重四海”之意，名定“君威”。

宽大的直瀑式进气格栅，搭配镀铬饰条进行装饰，精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。折角式日间行车灯的加入，更是提升了整体外观的科技感。溜背式车顶所构成流畅的线条一直延伸至车尾，充满了力量感的同时让整车颇具运动气质。车辆尾部鸭尾的设计，标志着它运动型中级车的身份。虽然已经有着5年多的车龄，但整体的外观设计依然没有过时，非常优雅时尚，符合年轻人的审美。

动力上搭载了ECOTEC系列2.0L直列四缸自然吸气发动机。EcoTec系列是通用汽车打造的一款具有全球顶尖水平的四缸发动机系列，在通用旗下的别克、欧宝和凯迪拉克等车型中均有配备。发动机最大输出功率154马力，峰值扭矩190牛·米，虽然没有君威GS搭载的2.0T发动机那么强悍，但胜在稳定性以及更为线性的动力输出上面。

搭载的全新系列的发动机以及第二代S6手自一体变速箱，让这辆别克君威彻底摆脱了美系车“油老虎”的称号，实测百公里平均油耗在9.9L左右。后期维护方面也是较为经济省心的，使用手册建议每5000公里对车辆进行一次保养，单次小保养4S店报价仅在600元左右。市场较大的保有量保证了维修保养的便利性。另外，在二级修理厂维修及保养方面的案例也较为成熟，价格上更是会便宜不少。4843*1856*1484mm的身材并不算魁梧，甚至有点秀气，但在同级别车型中属于中等偏上的水准。2737mm的轴距，最大程度的保证了车内驾乘人员的的乘坐空间，遗憾的是由于溜背式的造型导致后排乘客的头部空间并不是特别富裕，对于较为年轻的消费者来说后排的利用率不是特别高。在配置上同样能够满足年轻消费者的需求，电子驻车、胎压监测、定速巡航、驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入及启动功能、前排座椅加热、主副座椅多角度调节、蓝牙电话、车内氛围灯等配置均有配备，不仅提升了驾乘的舒适性和便利性还提升了整车的档次与豪华感。其前置前驱的底盘设定、恰到好处的车身尺寸、圆滑流畅的轮廓曲线、紧凑精准的驾控感受，让不少消费者都为之心动。

君越价格普降的原因在于通用的品牌战略调整

提到通用汽车能联想到哪两个字？

答案当然是“降价”，不论雪佛兰还是别克，量产车的价格总是一降再降，而且动辄下降好几万元；为什么这两个品牌总要以价换量，是车辆的品质不行，还是品牌价值不够高呢？其实都不是。

以雪佛兰迈锐宝XL为参考吧，其1.5T&9AT的组合如何？百公里加速10秒不太理想，然而同级合资轿车普遍如此；9AT变速箱虽说还有些换挡顿挫的感觉，可是燃油车都有，即便是以平顺著称的无级变速器也不例外。而这台车的起售价已经非常接近10万，相同的预算选择迈锐宝XL难道不比速腾、轩逸、卡罗拉之流的品质高嘛。其2.0T&9AT版本的起售价跌破15万，这套系统已经和两驱版本的凯迪拉克XT6一模一样了，智能变缸加上7.0s破百，在合资轿车里算是佼佼者了。

所以迈锐宝XL的性价比其实在合资阵营中很高，产品力足够强，那么为什么它的价格要一降再降呢？原因在于要给别克汽车腾出生存空间。

别克汽车在美国本土市场的市占率极低，是个超级冷门品牌，是个失败的美系品牌；失败的原因在于没有美国市场流行的车型，比如皮卡和高端越野车，打造的轿车和SUV很有欧系车的特点，而定位不高不低、技术水平平平无奇的欧系车在美国没有一个热销品牌。所以别克在北美市场注定失败，想要挽救别克就要把重心放在亚太市场，说白了就是依靠中国汽车市场。

最终雪佛兰不得不为别克让道，打造出一种雪佛兰定位低于别克的印象，即便是同平台的君威也要比迈锐宝XL贵，昂科威、昂科旗等车也要比探界者和开拓者贵；然而“楞贵”也不能有效地改善品牌形象，所以还需要给消费者制造之中幻觉——占到便宜。比如定出一个比较高的指导价，之后给出很大幅度的优惠，此时即便价格略高于雪佛兰也容易被接受了；尤其是在雪佛兰的价格下探幅度过大的前提下，别克的车似乎也显得更保值一些。

这是别克车价格下探幅度的原因之一，只是“之一”哦。

为什么17款君威gs落地30万？

1. 17款君威gs落地30万是因为市场需求和供给的平衡点在这个价格上。
2. 17款君威gs是一款高端豪华车型，采用了先进的科技和材料，生产成本较高，同时市场对于这种车型的需求也比较大，导致价格上涨。
3. 此外，还有一些其他因素影响着价格，比如税费、保险等，这些因素也会对最终的落地价产生影响。

2021君威全款落地价格明细？

2021款君威552T精英型和2021款君威GS 28T精英型两款改款车型上市，新车价格不变，官方指导价分别为18.88万元和21.88万元。

通过与2021款车型对比配置可见，本次上市的两款改款车型新增雨量感应式雨刷。同时，2021款君威改款GS 28T精英型增加电动尾门为选装配置。

动力方面，2021款君威改款552T精英型搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米；2021款君威改款GS 28T精英型搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。

落地20W左右，年轻人买车，君威gs是不是最佳选择呢？

有20万我觉得选择挺多的，看个人喜欢，君威GS挺不错，但是阿特兹也还好，迈腾也挺好，但是我觉得最近刚上新的领克05不错，很年轻运动，如果是我我就买领克05😅😅😅

如果你对自己的驾驶技术非常有信心，你就买君威GS，如果你是新手或半新手，还是选阿特兹吧！

论运动和操控性还有动力，君威GS是比阿特兹强至少半级的存在，但阿特兹的人机沟通感比君威要更细腻一点，阿特兹动力非常顺，反应极快，但是没有那么暴躁，这样的话会感觉开着非常顺手，但不至于那么爆裂，对年轻人或半新手其实更加友好。

首先想说你的眼光真不错。

君威GS这款的颜值在中型车中可以说非常的高，整车更是充满了年轻运动化气息，并且不管是前脸还是车身姿态都给人带来十分强烈的视觉冲击力，外观设计上绝对认可，也是相当成功。

除了外观，内饰继续保持运动风格，同时车内的质感尽显出色，科技感十足，坐进车内就能感受到激情澎湃的驾驶体验。

特别要说到就是动力了，配备最强2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，轻松爆发出237马力，350牛米的峰值扭矩，百公里加速6.6秒，动力十分充沛。不仅如此，底盘采用专属运动调校风格，驾驶质感也颇为出众。

这样的一款兼具运动和操控的中型车，而且价格相对来说也比较能接受，甚至不夸张说，比宝马3系还更让人满意。

说实话，我会毫不犹豫选择它，而你有想法买这款车，我相信它所具有的不俗实力也十分吸引你。

希望我的回答对你有帮助，记得关注我，谢谢。

做了很多的功课，通过对比发现君威GS这款车还是很值得入手的，首先就是同级别领先的科技感和豪华感，让人感觉诚意满满，会让你觉得花出去的真金白银是非常值得的。
外观方面这款车有着浓浓的运动感，前脸造型设计很有立体感，还搭载了全新Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，可以说不仅颜值高，而且大灯也是非常智能和清晰的。
驾驶室也是科技感十足的，智能互联方面支持CarLife和无线CarPlay，同时还引入了百度人工智能车联网系统。动力方面，搭载了Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，百公里加速时间不变只要7.4s。目前看下来这款车是这个价格里难得的面面俱到的好车了。

君威本就是好车，当然说的是2.0T版本 君威GS小钢炮，更是车界动感鲜肉

红色动感Brembo卡钳，专属9AT变速器 专属运动型座椅，运动模式调节，机械+液晶仪表等等，对于年轻人追求个性化，君威GS真是做足了工作，性价比很高

君威GS多少钱？

2017款君威GS分为28T豪华型和尊贵型，厂商指导价分别为23.98万和26.98万。目前不同的地区有一到两万块钱的优惠。看你是在哪个地区了，望早日买到心仪的爱车。👍👍👍

2017款君威GS官方指导价23.98-26.98万，有28T豪华和28T尊贵两款车型，推荐28T豪华型，性价比更高。


君威GS 28T豪华型售价23.98万，终端有1.5万优惠，裸车价22.48万，加上税费和商业保险，全款购车落地价25.17万左右。
君威GS相比普通版，在外形和内饰上更时尚动感，运动氛围非常强烈。配有前后驻车雷达、倒车影像、胎压监测、自动泊车入位、8气囊（气帘）、运动座椅、主副驾驶座椅电动调节和加热、中控大屏、全LED大灯、后视镜加热和电动调节、自动空调、温度分区控制等，功能性配置比较丰富，不需要后期改装，相比尊贵型，豪华型性价比更高。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

别克君威定位于一款运动型中级车，而gs又相当于君威车系里的运动版车型，其性能毋庸置疑，加速三王侯就有君威gs的一席之地,如果你想在二十多万的价位中选择一款性能车，那君威gs或许能满足你。

君威gs外观设计比普通版本要抢眼的多，前脸黑色网状格栅其间有gs红色标识，运动范儿呼之欲出，左右下方两个银色装点的导气装饰也颇有辨识度。车身侧面溜背性感圆滑，力量感很强，银灰色五辐式轮毂格外抢眼，后尾部紧俏有型，双边双出排气相当有档次。内饰方面，整体功能分布很合理，做工用料也比较扎实，摸起来很有手感，中控屏尺寸8英寸，操作流畅度较高，和普通版本不同的是它的座椅，门板和中央扶手加入了大量的红色缝线，更加有运动范儿。

动力方面，君威gs主打一台2.0t发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩7.2秒左右，加速澎湃有冲劲儿，深踩一脚推背感十足，面对路面上80%以上的车都很有信心。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教硬朗，滤震干脆，支撑扎实，过弯侧倾小，转向手感紧致，开起来驾驶乐趣满满。

售价方面，2019款君威gs低配2.0t精英国六版，官方指导价21.88万，优惠幅度在3.2万左右，终端裸车成交价18.68万，全部办完再加购置税16531，车船税480，强险950，商业险6297，上牌500，共合计21.16万左右。

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君威GS定位是别克旗下一款运动型中级轿车，GS也是君威的性能版车型，在同级别前驱车里操控性也是数一数二的，对于喜欢驾驶的消费者来说还是非常具有吸引力的，在20万左右性能车里性价比比较突出，竞争力也是非常不错。

外观方面

外观方面君威GS非常的时尚动感，相比普通普通版车型更加的激进，车身采用了大量的运动套件，前脸看起来非常的凶悍，中网黑色的进气格栅辅以红色的GS标识很好的彰显其性能车的身份，下方左右两侧进气口加上镀铬条装饰显得非常有视觉冲击力，车身侧面线条犀利，枪灰色的轮毂运动感十足，尾部微微上扬的尾翼以及双边单出的排气进一步提升的整车的运动感。

内饰方面

内饰方面造型与普通版车型基本一致，依然是别克家族式的设计，线条简约大气，做工用料都非常不错，相比普通版车型GS在座椅以及车门处都采用了红色缝线点缀，营造出不错的运动感。

动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，油门调教灵敏，深踩油门有着足够的推背感。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，带有CDC主动式液压减震器，带有软硬调节功能，舒适模式下对于路面颠簸过滤的很柔和，运动模式下悬挂可以给底盘提供充足的支撑，方向盘指向精准，随着速度的增压方向盘力度变沉稳，给人很强的操控信心，是一台非常有操控乐趣的车型。

2019款君威GS豪华型厂商指导价22.98万，目前市场有4.9万左右优惠，实际裸车价18.08万，加上购置税15453，保险6670，车船税480，上牌500，全款落地价203903元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。