汗马越野车,悍马越野车价格表

死去已久的硬派越野车或将电动化,通用是要复活悍马吗？你怎么看？

BEV3平台正在研发中，电动悍马箭在弦上，如果悍马只是纯EV则与定义存在冲突，PHEV是这类车最理想的类型。

悍马的军车血统是主要加分项，方正宽大的车身、大齿轮泥地胎、强进可靠的四驱系统使得这台硬朗的越野车深入身心，但同时超高的油耗也是令人望而却步，悍马在国内属于豪华越野车，但在其本土市场的定价并没有那么夸张，所以油耗是很重要的因素。

正因为油耗通用停产了这台硬派越野车，对于壕派越野迷而言不要太遗憾，但是电动以及混动技术赋予了这台车二次生命。

首先说明不要认为电驱就不能越野，电动机是比任何内燃式发动机都要理想越野车动力元，因为电动机有恒扭矩发力的特点，只要起步瞬间油门足够大电流会以准光速形成电磁场输出最大扭矩，这点有任何一台内燃机做得到吗？

所以电动机非常适合悍马等越野车，而且电动机能形成最强四驱，不用通过复杂的分动箱传动轴从前置发动机取力，以最简单暴力的前后各装一台发动机实现四驱，在电控系统中能高速正常差速也能低速利用电机本身限滑特性越野，结构相当于机械四驱的分动箱差速锁加中央差速锁；但结构简化后无需复杂的切换，且故障率要低太多，前后配合差速锁后越野能力只会比G级的三把锁更强。

所以电动或混动悍马非常值得期待，只是悍马不一定会是第一台电动化的老牌或新派越野车，不过更值得关注的是悍马到底是纯电还是混动。

纯电驱动总要考虑续航问题，这么大的车电耗会很夸张，想要有500公里以上的续航至少要200kwh以上的容量，重量不可控；如果是纯电动悍马则不值得期待，否则穿越越野还得带台充电车。

最理想的越野车是PHEV插混或reev增程，前者在保证性能的前提下能实现油耗降低1/3甚至更多，后者性能稍差但是能节油一半以上，重点是能加油可以不惧续航限制。

如果悍马是以上两种混动系统之一则必然会火爆，如果是纯电动怕是要凉凉。

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悍马越野车所有车的名字？

悍马越野车是美国General Motors旗下的一个品牌，品牌定位于豪华越野汽车。自1992年成立以来，悍马越野车不断推出各种款式的车型，包括H1、H2、H3等，其中H1是最早的型号，也是最广为人知的一款。H1的设计灵感源自军用越野车，采用全铝车身，搭载6.5L柴油发动机，可以在恶劣的地形和环境下畅行无阻。

H2和H3则是根据市场需求进行的改良和升级，拥有更加精致的外观和更为实用的功能。总的来说，悍马越野车可以说是越野车领域的一匹黑马，以其独特的造型和卓越的越野性能，成为全球越野车爱好者的选择之一。

悍马越野车品牌下拥有多款车型，包括H1、H2、H3等。其中，H1是悍马品牌最著名的车型之一，以其硬朗和实用的外观以及强大的越野能力而闻名于世。

H2和H3则是针对市场需求较小，更注重舒适和操控性的车型。此外，悍马品牌还推出过一些限量版的车型，如Alpha版和Black Ops版等，以满足不同消费者的需求。无论是哪个车型，悍马越野车都是以其强大的性能和独特的设计风格，吸引了不少车迷和越野爱好者的关注和喜爱。

想买台美国的大越野车哪个好？（悍马除外）？

真正越野性能好的美国车只有吉普了。但是大切诺基可能对你来说还不够大也不够气派。吉普指挥官大些但越野性能不及大切诺基。不考虑美国牌子的话，陆虎是真正越野性能好的品牌。如果喜欢日车的话也有几个选择。

悍马越野车进化史？

悍马越野车的进化史可以追溯到20世纪80年代，最初是为军队设计的高机动性车辆。随着时间的推移，悍马越野车逐渐进化为民用车辆，并在全球范围内获得了广泛的认可和喜爱。它的设计特点包括坚固的车身结构、强大的动力系统和出色的越野性能。

随着科技的进步，悍马越野车也不断更新，采用更先进的材料和技术，提供更高的安全性和舒适性。如今，悍马越野车已经成为豪华越野车的代名词，代表着力量、自由和冒险精神。