汽车散热器,汽车散热器图片

汽车风扇吹不出热风什么原因？

回答：

汽车风扇吹不出热风可能有以下原因：

1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞，鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速，暖风箱是否出现故障。

2.节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

3.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

4.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车散热器要不要加防尘罩

是没有必要的。

首先，汽车的生产工艺已经可以保证表面的漆不被恶劣环境所害。其次，使用过程中是很不方便的，一个人很难快速的完成此项工作，尤其是对于女性同胞来说，更是天方夜谭，根本无法把车罩顺顺当当铺上汽车，而且在收的时候一个人也没有办法将车罩折叠整齐。车衣罩时间长了会落满很多灰尘，不好清洗，一般家庭都不具备清洗车罩的场地。

而且对车漆也是有磨损的，当汽车全部盖上后，车罩并不是一直纹丝不动，而是随着风轻微的在舞动，这时候的车罩就像一张大砂纸，轻轻的打磨着汽车的漆面，造成车身表面轻微划痕。

汽车空调加装散热器有用吗？

有用的呀。

大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方都有加装散热器的，汽车冷凝器一般不设计专用风扇，与散热器（水箱）共用一个风扇，汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的，一般发动机横置的话风扇装在前面，那就算是排气了；发动机纵置的话装在后面，那就算是吸气了。风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加，增强散热效果。

汽车都有什么散热器？

汽车散热器包括很多个子系统，但是普遍都集成在发动机前方位置，保险杠后。由水箱框架固定。由发动机防冻液进行水循环.其中包括了为发动机散热的主散热器，暖风箱，机油散热器，冷凝器，变速箱油散热器等，有涡轮增压的车还带一个中冷器。现在的车一般来说就一个散热器和中冷器，其中散热器中集成了主散热器，暖风箱，机油散热器，冷凝器，变速箱油散热器，所以没带涡轮的小排量自吸车乍一看就一个散热器，其中包含了很多根水管分别连接不同的系统并由水泵驱动进行发动机散热，温度到达车的设定温度前面的风扇会开始启动进行主动散热。

中冷器是为涡轮增压车进行进气散热用的。

在发动机温度低于90度的时候节温器不打开，此时发动机内部的冷却液进行小循环，发动机温度达到90度以上，节温器开始，发动机进行大循环。此时发动机散热器开始正式工作，

汽车风扇吹不出热风什么原因？

回答：

汽车风扇吹不出热风可能有以下原因：

1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，会造成暖风的温度上不来。这时考虑滤清器是否脏污堵塞，鼓风机的各挡位运转是否达到足够的转速，暖风箱是否出现故障。

2.节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

3.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

4.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。