特斯拉价格2021报价,特斯拉价格2021报价二手

特斯拉标续460公里车型降价15000元，香吗？

当特斯拉开始打价格战

特斯拉Model 3近日推出了「NEDC-468km」的后驱标准续航版本，价格下探到23.59万，价格大幅下探1.5万应当如何解读？

一般“充值话术”包括：

等等……

以分析师思维看待这次价格调整，以正常的逻辑看待这个品牌的话，上面的都是屁话。Model 3标准续航版本用的是磷酸铁锂电池，这本就是种制造成本偏低的动力电池，55kwh的容量想要实现468公里的纯电续航也只能是NEDC；同时车辆使用的是后置单电机，202kw/404N·m的水平也不算高，其公布的百公里加速成绩其实是很难跑得到且有一定差距的，这是对后驱和四驱版本实测得出的结论。

其次该车装备的L2级辅助驾驶系统缺少了最重要的“道路标识识别系统”，使用最普通的倒车后视，这些成本也不算高；其他方面的制造成本从分段式但不能打开的玻璃顶，到只有加热功能的皮革座椅，再到有15英寸车机但连仪表盘都没有使用的中控，通过触摸的方式去感受其大面积硬塑料覆盖的粗糙内饰，这辆车的合理价值应当在15万级别，也就是说特斯拉Model 3的实际价值仍旧远高于下降1.5万之后的指导价，曾经以高价格购买这辆车那就“太韭菜”喽。

图1：Model 3的外观，设计感真的是非常一般。

图2：Model 3的内饰，简陋无比。

我认为从新能源车丈这么久，从国产到特斯拉的刹车门，未来，比亚迪等车企崛起，但是不得不承认特斯拉的设计独特性和内部的简约风，当然大家说太简陋了，就是扣，其实不然，特斯拉的设计绝对碾压其它品牌，当然国产都是设计比较保守，不敢大胆创新而已。

那么特斯拉经历了很多非议但是架不住高销量碾压群雄，逐鹿天下第一，而且特斯拉的续航在新能源里面算是很不错了，不管是外观设计还是内饰提速等，可以说很不错了，这个20多万的车子，在国内很难买到这样的优点，而且价格优惠这么大，就那我们公司来说吧特斯拉Y系列标配起。

说明特斯拉的有点大于缺点，不然消费者也不可能买张，谁的钱也不是捡的，当你买高价值的东西是比较理智的，反而小价值大家无所谓。

因为我开油车说实话一个月邮费都要1000多，还要保养其他洗车等，成本太高了，下一辆就是特斯拉了。

tesla modely 2021详细参数？

特斯拉modely最小离地间隙是150mm。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

以2021款特斯拉modely为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长4979mm、宽1964mm、高1445mm，轴距为2960mm，行李箱容积为744.7l。2021款特斯拉modely搭载了永磁电动机，最大马力是538ps，最大功率是395kw，最大扭矩是755nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱

全电动特斯拉什么价钱？

全电动特斯拉的价格因车型和配置不同而有所差异。
以2021年为例，特斯拉Model 3的起售价为约32,000美元，而Model S的起售价则约为79,990美元。
这些价格仅供参考，具体价格可能会因地区和其他因素而有所变化。
此外，特斯拉还提供不同的选装配置，如增程版、高性能版等，这些配置会对价格产生影响。
总体而言，特斯拉作为一款高端电动汽车，其价格相对较高，但也受到了许多消费者的青睐。
特斯拉以其卓越的电动性能、长续航里程和先进的自动驾驶技术而闻名于世。