捷达suv新款vs5,捷达suv新款vs5有四驱吗

一汽大众捷达VS5正式启动预售，预售价区间为8.98-11.98万，值不值得买？

出自大众MQB A1平台，采用1.4T发动机匹配爱信6挡手自一体变速箱，虽然算不上大众最前瞻的技术，但是VS5真称得上是换标大众车，预售价被定在8.98-11.98万元，我感觉不火很难。这要得益于大众数十年来深耕中国市场所取得的巨大成就，以及这种成就所带来的相当深厚的群众基础。本田出个理念火不起来，日产出个启辰火不起来，但是大众把捷达自立门户，那绝对火！

在捷达这个常青树即将进入衰退期之前，大众想出了这个可以无限延长“捷达”生命周期的绝佳方式，不得不佩服大众对于市场前景的洞察力以及对中国消费者购车需求的深入了解。我觉得关于捷达各个车型的配置无需去钻研，单看动力总成，1.4T（150马力）+6AT的组合，在大众所有车系中找不到低于14万元的，斯柯达柯珞克1.4T乞丐版指导价14.99万元，柯米克1.5L乞丐版指导价10.59万元，价格优势相当明显。

价格优势有了，再加上母品牌和捷达二字的号召力，VS5作为一辆SUV车型拥有了诸多利器，在与同级产品竞争中胜算相当大。很多汽车平台对他进行了测评，从反馈结果来看，VS5在各方面都相当突出，比如外型设计大气、时尚，内饰标准大众风格，空间表现出色等等，消费者很难抗拒这个换标大众廉价SUV。

捷达VS5距离最终上市越来越近了，我想最终价格与预售价差别也不会太大，既然大树底下好乘凉，那么获得重生的捷达阵营就没有不火的理由。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

前两天酝酿了接近一年时间的一汽大众旗下全新子品牌捷达的第1款车型，Vs5终于开启了预售！作为一款紧凑型SUV车型，其8.98万元至11.98万元的价格也极具吸引！那么，这样的一款合资品牌的紧凑级SUV车型，以这样的价格入市，是否值得购买呢？我们下面就来一起简单的聊一聊。

捷达vs5是一汽大众捷达子品牌的第1款车型。捷达品牌以国内最畅销的SUV车型作为突破口，这样的选择是非常明智的！其8.98万元至11.98万元的价格区间，也刚好和我们目前国产自主品牌的紧凑级SUV车型相重合，其定价甚至还更低！这对于国产自主品牌的同类车型而言，无疑会造成极大的冲击！具体来看捷达vs5出自于大众的MQB-A1平台。作为一款紧凑级SUV车型，采用这样的开发平台也算是比较符合这个车型的定位。而具体来看其车身长度是4.419米，而轴距则是2.63米，相比同类型的国产自主品牌或者其他主流合资品牌的紧凑级SUV车型要稍短一些。但一汽大众捷达vs5的实际内部乘坐空间表现还是不错的。而在外形设计方面，其采用的是典型的德系大众风格，整体显得比较的稳重，硬朗！

而具体的底盘结构形式方面，其采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂，调教也是秉承了大众一贯扎实稳重而又不失舒适性的风格！作为家庭用车，这套底盘系统给人非常好的主观感受！舒适之余，也具备一定的操控性表现。而在动力方面，其搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，这台代号为ea211的发动机被广泛的搭载在大众旗下的车型里面，其质量稳定性得到了一致的认可。而和其他大众旗下车型这台发动机匹配变速箱不同的是，这一次捷达vs5与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。对于那些对干式双离合变速箱有所抵触的用户来说，无疑是一个好消息！不过其燃油经济性表现应该和双离合变速箱的版本会有一定的差别！但在稳定性和质量可靠性方面则具备优势。

总体来看，一汽大众捷达vs5是一款尺寸偏小的紧凑型SUV车型。不过其空间实用性表现，对于一般的家庭用户而言也算是够用。而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂，在大众的调教下也拥有着比较好的行驶品质。而从目前的预售价格来看，也具有非常高的性价比！如果按照一般的套路来说，预售价格会比最终的售价要稍高一些，若真是如此，捷达VS5则具备了非常强的性价比优势！所以目前来看还是非常值得购买。

又一辆德系亲民SUV，大众捷达VS5实车终于现身，不挂大众标会火吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
捷达作为大众进入国内市场的最早期车型之一，其市场表现应该说是有目共睹。因为不管是从保有量还是口碑的角度去进行判断，这款车型它所达到的高度都是其他车型很难匹敌的。因此说捷达在国内市场来看，不仅仅简单的只是一款普通家用代步轿车，而其更像是德系品牌在普通消费者心目当中的一个缩影。那么也正是因为有了如此强烈的一个情怀，因此大众也是把捷达做成了一个独立的品牌。那么再结合题主的问题来看，解答旗下的VS5作为一款SUV，又能否实现其在销量方面的大火呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
就题主的问题来说，我个人感觉VS5作为捷达旗下的一款SUV，如果想要实现销量方面的大火，其难度还是非常的大。而至于说具体原因的话，则主要体现在以下两个方面
。
首先第一方面就是斯柯达品牌有着非常明显的前车之鉴。虽然捷达是一汽大众旗下的全新德系血统子品牌
，但是没有了众字标之后，其品牌吸引力就有了直线的下降。至于说它的产品力到底如何，我个人感觉这就不是消费者所重点关注的了。因为就斯柯达品牌来看，其早期也是挂的上汽大众的牌子，后来也是施行了独立，虽然其品牌下边的车型技术以及关键部件与很多大众旗下的车型都是共通的，但是其市场销量依旧惨淡。而正因为有了这样的例子，所以说VS5想要实现销量大火，其难度还是非常的明显。

然后第二方面就是大环境对于VS5来说同样是十分地不利。首先就车市的变化来讲，目前SUV的红利期是基本已经结束，并且目前各大车企以及消费者都已经将重点转移到了传统的轿车领域之上，因此从大的角度来说，VS5并没有赶上特别好的上市时机。此外再从它的小竞争环境来讲，同价位的国产SUV车型其产品力肯定要比VS5更加的出色，而在同价位的合资SUV车型来看，德系斯柯达以及大众旗下的廉价产品也经是纷纷上市，再加上其他车系SUV的市场份额侵占，因此说这款车型它自身的优势其实是并没有什么太大的吸引力。反而从客观的角度来说，它的上市则会显得十分的尴尬。

因此说VS5虽然有着捷达的金字招牌，但是如果说想要成为爆款的话，那么其难度还是非常的明显。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

首先从品牌的角度来看，捷达为大众旗下一款主打低价年轻消费市场的品牌。价格也会相比起大众会低很多。

目前捷达VS5现身，采用了捷达品牌的设计语言，六边形的进气格栅非常大内部采用了银色的装饰，整个中网和彻底非常自然的融为一体，加上发动机盖上隆起的线条，还是很有力量感。整体显得更加年轻时尚。

现在由于新车型采用新的品牌形象，没有大众LOGO的加持，在广大群众的心里肯定没有大众品牌的认可度。很多人购车的心里还是偏向于面子工程，买车买一辆大家认可的，能给自身面子加成的车辆。斯科达就是一个很有的例子。

但是后续还看厂家公关怎么去宣传，以及新车型上市以后综合素质的表现，外观现在大家可以看到的‘颜值’还是很高的，像内在的如动力、操控、节能、安全性、可靠性等。重要的一点还是价格因素，毕竟购买这个车型的消费者，还是非常看重性价比的，毕竟是一台换壳大众，如果宣传力度加大，加上低价的吸引，还是能够吸引过来一部分消费者的。

2022款捷达Vs5实拍，仅售8.6万，质量到底怎样？

捷达VS5的质量和销量表现都比较差

参考数据：

2021年年度总销量为82809辆，2022·Q1总销量为19020辆。

这是捷达VS5的销量数据，很显然算不上热销车，2022年的销量预计会有相当程度的下滑；因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重，下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞，导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷，以及发动机异响共振或漏油，再有就是变速器的顿挫异响。

这些问题在捷达VS5上也都有出现，包括颗粒物捕捉器的堵塞。

曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T（米勒循环）版本，现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了；可是大众汽车至今也没有给出解决方案，似乎除了更换整套系统和总成以外，其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车，其中也已经有退车成功的案例。

汽车都是差不多的，分有国产和合资，豪车和平民车。你选择的不同就不同了。在国产车里面有分高档和低档的。个人喜欢就行，并且销量看的到的客观就行。想买一个不烧油的，不坏的车子，还是用自己的11路吧。这个又是还要坏呢

捷达VS5

指导价：8.68~11.48万元

当捷达这个名字还是大众旗下的一款车型时早就红遍大江南北，如今它变成了一个汽车品牌。

捷达VS5也是捷达品牌的首款紧凑级SUV车型。虽然是大众汽车的远房亲戚，不过采用了全新的外观设计，中网采用镀铬点阵式设计，搭配捷达的车标，给人比较新颖的感觉。机盖下方是一条贯穿式的镀铬条，和大灯内部的饰条组合成中网的上半圈。下包围两侧还设计了条状LED日行灯，而即将上市的新款VS5将采用Y字形的布局。

车身侧面的造型还是可以找到一丝德味。平直的腰线从车头一直延伸至车尾，四个轮眉微微向外凸起，营造出宽体的感觉。尾灯组内部采用Y字形光源，点亮之后很有辨识度，采用隐藏式排气布局，整个下包围有一定的厚重感。

内饰的设计相信大家都不会陌生，换成大众的车标也完全毫无破绽。在液晶仪表两侧还有Y字形的灯带装饰，处处凸显统一设计元素。T型的对称中控台，内嵌式的大屏，三幅式方向盘，空调控制区域也是熟悉的按键布局，再来看一眼挡把，就是大众家族的设计。打开发动机盖，带有大众LOGO的发动机外壳首先映入眼帘，捷达VS5搭载了1.4T涡轮发动机匹配5MT和6AT变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，确实很熟悉哦~