汽车防冻液多长时间更换,汽车防冻液多长时间更换一次最好

车的防冻液多久换？

防冻液的主要作用有防冻，冷却，防腐，润滑。

车辆的防冻液根据车型、品牌的不同，质量会有所差异，使用期限自然也不同，有的建议两年更换一次，有的五六年不用更换，有的达到一定公里数就建议更换了，有的厂家没有明确的规定更换防冻液的周期。

车辆防冻液一般每两年或者每四万公里更换。以下是防冻液的作用：

1、防腐蚀功能：发动机的冷却系统都是由金属制造，在发动机发动产生高温的情况下与水接触容易生锈。

2、夏天防沸：防冻液沸点高，水的沸点是100度，防冻液的沸点是120度。

3、防水垢：防冻液用蒸馏水制成，含有防垢剂，有效解决问题。

以下是关于车辆防冻液的扩展资料：

1、防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等作用，保证发动机在正常温度范围之内能工作。

2、现国内外95%以上都是使用乙二醇的水基型防冻液，它沸点高、挥发性小、粘度适中，并且随温度变化小，热稳定性好，是一种理想的冷却液。

3、防冻液一般用于汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。防冻液的有效期多为两年，必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。

汽车的防冻液一般是三年或者是行驶4万公里数更换。防冻液的作用主要是为汽车发动机高速运转时产生的高温后，起到降温的作用，所以又叫冷却液，通过防冻液在发动机水箱和风的热交换，带走热量，否则发动机会高温，防冻液更换的周期较长。

防冻液一般2年或者4万公里更换，汽车防冻液介绍：

1、汽车的防冻液，又称防冻液或不冻液，全称汽车防冻冷却液；

2、具有防冻功能的冷却液，使汽车在冬季低温下能够继续使用；

3、发动机冷却液会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，防止冷却系统在低温天气下结冰。

汽车防冻液多久换一次合适？

汽车防冻液全名是:防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。那么具体到我们日常用车来说，一般控制在2年时间或者3万公里左右为更换周期即可，个别高里程数车比如出租车要缩短周期。

我们来普及一下使用汽车防冻液时应该注意哪些问题:一个是冰点越低越好，防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以防天气出现极端低温情况。市面上多数防冻液冰点范围在-15℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大部分地区安全使用。一个是防腐效能要强，在选购时尽量避开小厂等三无产品，选择正品大牌有保障，小厂的只是调试冰点极少有防腐功能。

另外，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

最后，防冻液的选购除了要注意品牌外，还需要留意价格，过低的廉价货不能用，打开瓶盖有刺激气味的不能用，用手感受无润滑作用的、易挥发的不能用。更换周期不是一成不变的，平时多注意观察其消耗量，发觉液位过低了就应该尽快更换，希望我的回答对你有所帮助。

汽车防冻液建议每两年或者四万公里更换！

一、汽车防冻液成份（汽车防冻冷却液）

目前市面上大部分的冷却液的成份为纯净软水、乙二醇（防冻剂），添加剂，三种混合比不同，则防冻液的冰点和沸点就不同，因为有化学成份并且汽车启动时防冻液的温度很高，所以防冻液是有保质期的，市面上常见的防冻液质保期为两年。

二、防冻液的重要性

1，防腐蚀，发动机的冷却系统金属制造的，有铜，铁、铝，这些金属长期与高温的水接触会发生化学反应，被腐蚀，而防冻液中有相对应的添加剂不但不会对这些金属产生腐蚀，还有防腐和除锈的功能。

2，防冻液的沸点高，冰点低，冰点和沸点是衡量防冻液的基本指标，众所周知，水的沸点是100度，冰点是0度，而优质的防冻液沸点在110度以上，比水沸点更高，在夏天使用比水更难开锅。而防冻液的冰点更低，至少在零下25摄氏度才会结冰，有很好的防冻防止结冰的效果。

3、可以防止水垢产生，冷却系统产生水垢对车辆的危害很大，水垢的导热性是铁的1/20,是铜的1/50，产生水垢后会使汽车整体的热传导性降低，使发动机温度更高，腐蚀更严重，造成更大的事故危害或者维修成本，据统计在国内发动机故障有6%的故障源自于冷却系统水垢和金属腐蚀，所以使用优质的防冻液并及时更换，不仅能保护发动机冷却系统，还能有效的省钱。

三、防冻液的颜色

市面上一般有，橘黄色，红色，蓝色，绿色等，这些颜色和防冻液的质量没有关系，主要作用是用于区别同一品牌不同型号的防冻液，还有就是防止误服，便于寻找漏点。