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如何评价东风雪铁龙全新SUV——C4AIRCROSS？

这款车的认知度也不高，但却不妨碍它是一款非常拉风的好车，几乎没有人不会被它的外观所吸引，也不会有人吐槽它的内饰不飘了。它唯一的缺点就是“两驱”。要知道雪铁龙最棒的平台就是C4平台，如同大众的高尔夫平台。基本上C4平台可以制造出所有雪铁龙量产车，而Aircross这款跨界SUV也是其中的佼佼者，虽然它的销量不高。

进口的SUV车型往往都拥有着比较高的品质，在后期的可靠性方面也比较省心，绝对是个很不错的选择，但是在性价比上的表现却很差，若是不太在意品牌的话，个人认为进口雪铁龙c4 aircross也是个很不错的选择，虽然它是中国人设计的。

该车的定位是紧凑型SUV，车身的长宽高分别为4340*1800*1626mm，轴距为2670mm，在同级别的表现比较差，这样的尺寸看起来更像是一台小型SUV。不过，性价比也算是一大优势，官方的售价区间为19.98万元到27.98万元，且在大部分地区都有着2万元左右的优惠，对于一台进口的紧凑型SUV来说还是会很厚道的。

法系车的颜值还是很高的，贯穿式的镀铬饰条将LOGO和大灯融为了一体，在视觉上也带来了比较犀利的效果，下侧熏黑的横幅式进气格栅呈现出了很强的运动感，也让这台车的颜值更高，比同级别的CRV绝对要更加大气。

雪铁龙C4Aircross 12款两驱豪华版6年22万公里，9万可入手吗？有什么建议吗？

想必题主说的应该就是这款进口的C4aircross
吧，当年指导价可是要25.98万元的，跟现在国产的C4云逸差别好大啊。根据你提供的信息，我们做一个简单的二手车估价。
网上估价倒是比题主

说的9万还高一些，但是法系车二手保值率太低，这是一个公认的行情，所以我们不妨看一看二手车市场的网上报价～～

二手车除了公里数，影响保值率最大
的恐怕就是车龄了。如果按照市场报价看的话，你说的这款车估计也就在6万以下，所以9万乍一看不贵，其实根据行情来看确实不便宜。个人不建议购买。如果非要买，何不考虑最新国产的C4云逸呢？国产化车型再怎么说后期保养维修啥的总要比进口车型便宜吧～～

希望对你有帮助～～

首先这款车，12款的应该是进口的。故障率高，配件贵，维修也贵。而且你看的这款公里数也比较大。不知道你为什么要买这个车。如果一定要买的话。价格控制在5万左右比较合适。在高就划不来了。实在冷门的车。

车是好车，这车有个朋友差点儿就入手了，二手的，相当便宜！不过有个重点一定提醒你，据说汽油泵有问题，事情跟凑巧，正好那台车正好是干汽修的朋友修过，据说汽油泵原厂的近万，而且经常坏！

C4 AIRCROSS怎么样？值得买吗？

进口雪铁龙C4 Aircross首先外观给我一个好印象，漂亮、大气。纯正的法式风情汽车，车身线条感强，棱角分明。好多买家都是冲着外观首先对它引起的注意。内饰对于一款进口车来说，虽然内饰看着一般，相比同价位同车型的车，可能内饰来讲不是很豪华比较简单，但是用料却很不错，做工也细致，方向盘以及其他内饰材料都非常有手感，虽然简单但是朴素大方，一点都不失档次感。织布或真皮面料座椅，软硬度适中，座椅的两边还有包裹性设计，主要是座椅也够宽，坐上去即使身形较大的车友也会非常舒适。后排空间也不小，而且我们可以看到门把手及车们内侧都采用了软性材质，提升了车厢内的档次，和手感。并且高配版还配有全景天窗，增大整体的空间感，和后排的视野度。有的车友说后备箱太小，确实相比SUV是小了点，但是日常家用足够了，不过自家旅游行李箱多一点的话确实是小了点。下面来说一说行车表现，首先这款车的静音效果还是非常好的，这也是进口车比较吃做工的地方，行车的降噪好评。操控性能不错，方向盘指向精确，虚位很小，地盘调教据说是经过雪铁龙尽心调教的。动力上可能欠缺一点，加速有些不大给力，这车五人满座的话加上车身的自重在动力上可能有些力不从心，但是一般开还是没啥问题。还有一点最重要的是对于2.0L的一款车来说百公里油耗不到10，一般开也就7个左右，油耗还是比较低的。总体来说这款车上下班、家用还是不错的，就是进口车的价格有些高。还有就是研究这车的时候看过一个帖子有关于雪铁龙厂家召回部分进口雪铁龙C4 Aircross的消息，希望买车了的朋友关注一下。