哈弗报价,哈弗报价及图片大全价格表

6 0 2024-08-08
哈弗H6的价格是多少钱?哈弗H6现在在售主要是两款,哈弗H6铂金版和哈弗H6运动版,现在哈弗H6算是拆分了,其实哈弗M6是老款的哈弗H6,哈弗F7算是青春版的哈弗H6吧,比较复杂。这里说下铂金版和运动版吧。上面是铂金版下面是运动版,还是有一点点不一样的,运动版车要长一点点,但是发动机用的是上一代的1.5T,动力……

哈弗H6的价格是多少钱?

哈弗H6现在在售主要是两款,哈弗H6铂金版和哈弗H6运动版,现在哈弗H6算是拆分了,其实哈弗M6是老款的哈弗H6,哈弗F7算是青春版的哈弗H6吧,比较复杂。

这里说下铂金版和运动版吧。

上面是铂金版下面是运动版,还是有一点点不一样的,运动版车要长一点点,但是发动机用的是上一代的1.5T,动力和油耗比铂金版的要差一点,变速箱都是长城自己的7DCT湿式双离合。个人觉得价格相当的情况下,买铂金版还是合适一些。

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(图片来源网络,侵删)

现在铂金冠军版优惠1w5左右,落地差不多12.7吧,这么大的车,外观内饰都还不错,这个价格相当可以了。新款的油耗其实也还可以,这两代的H6油耗已经下来不少,变速箱不算太好用,但也算皮实,长城很多车都装的这款变速箱,保值也还可以。个人觉得楼主买这车应该不会后悔。

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哈弗H6在SUV销榜中总能一骑绝尘,能把第二名甩的很远;可是近几期的月销量排名却只能区居第二甚至第三,H6落寞得很啊,原因不难理解。

参考以下数据:

哈弗H6共有四个版本,耗油量如上。

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客观评价其油耗应当都不算高,毕竟H6的车身尺寸达到了A+的标准,在合资汽车阵营里已经是中型车了;整备质量比较高,车身强度也比较理想,所以众测平均油耗只要没有超过10L/100km就不算高,尤其是2.0T版本其实有相当领先优势的,低于CS75PLUS-2.0T、星越L-2.0T AWD、探界者、昂科威等车,那么销量为什么会下滑呢?

原因很简单,因为与哈弗H6部分版本价格重合的选项里,出现了插电式混动汽车;而且还是尺寸同级、配置相当、设计理想的优秀国产汽车,这些车通过高效率直驱的串并平台,实现的是两驱版本众测平均油耗低至5.5L/100km左右,四驱高性能版本不过百公里六升出头。

在性能更强的前提下,这些车实现了耗油量近半的缩减;重点是插电混动汽车是有纯电驾驶模式的,几十到上百公里的纯电续航可满足日常同期的需要,平时开车一滴油都不用浪费,充电驾驶可以用车成本大幅缩减。

用车成本是主流车用户选车的第一考量,不能否认哈弗H6的油耗其实并不高,尤其是搭载米勒循环2.0T发动机的第三代车型表现优异;但是“省油”是燃油车时代的话题,在电驱时代里,即便是长途驾驶仍旧需要消耗少量燃油的插电混动汽车,需要讨论的话题已经变成了“如何在更多的场景中不用油”,差距就是这么大。

新款哈弗H6怎么样?价格是多少?

新哈弗H6的升级主要来自于三个方面,首先是外观采用了全新的设计,其次就是它动力总成的变化,最后是内饰的革新。这款H6有1.3T和2.0T两套动力系统供选择,它们匹配的都是一台七速湿式双离合变速箱,而且哈弗也是有史以来第一次全面放弃了手动变速箱的选项。

新款哈弗H6在车身尺寸上没有变化,长/宽/高依旧是4640mm/1825mm/1690mm,2680mm的轴距也未曾变化。但依然可以看到新款哈弗H6在车身上细节之处的改变,如:顶部的行李架采用了铝合金材质且前后两端采用了黑色烤漆的装饰;车门下方亮银色的防擦条随着车身上的棱线也比老款的更富有立体感;鲨鱼鳍式的天线比过去那一根橡胶棍看起来时尚多了。

内饰设计匠心独运,以精致描绘细节,以豪华营造空间。2019款哈弗H6运动版采用以驾驶员为中心的设计理念,内饰设计全新造型,操作更为便捷,体验科技带来的人性关怀。内饰多处采用奢适搪塑工艺,质感舒适;多功能真皮方向盘集成蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能于一体;一体式副仪表盘设计集成电子驻车多媒体控制等多项功能,更具科技感。

配置方面:2019款哈弗H6运动版功能配置进一步升级,以智能科技刷新品质高度。全系标配无钥匙进入及启动系统,启动车辆不用钥匙,只要放在包内或衣兜随身携带,可轻松实现车门的开启、关闭及发动机的开启、关闭,方便、实用、高挡。智能双模天窗,一键开启简单快捷,尽享人、车、风景之美;3.5寸彩色组合仪表集成行车电脑、胎压监测于一体,科技时尚;8英寸高清触容屏+车机互联集成倒车影像、右前盲区可视、新一代影音系统等功能于一体;双温区自动空调利用多种传感器精确采集数据,自动控制温度,实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。如此丰富的配置,尽享舒适体验的同时,也急剧的提升了哈弗H6运动版的性价比。

哈佛H6是一款在国内有着很高知名度的车型,凭借着优秀的产品实力和较高的性价比,自上市以来一直有着不错的市场销量,月销量基本都是保持在同级别第一,可以看出消费者对其还是非常认可的。

外观方面可以说是非常出色,家族式的设计风格具有很高的辨识度,车身造型圆润硬朗比例协调看起来沉稳大气,车身侧面线条简约流畅运动感十足,个人认为属于越看越好看的类型,内饰方面做工用料都是非常不错,采用了比较流行的偏向驾驶员一侧倾斜的设计看起来很多档次感,加上大量的镀铬条装饰也不显老气。至于空间方面一直都很不错,后排无论腿部和头部空间都很宽敞。


动力方面全新哈佛H6搭载了一台1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机是自主研发的,最大功率169马力,最大扭矩285牛米,并获得过全国十佳发动机的称号,匹配博格华纳7速湿式变速箱,动力表现还是非常不错。只是油耗会相对高一点,不过对于一台车重超过1.6吨的车来说还是可以接受的。

新款哈佛H62019款1.5T自动冠军版官方指导价11.9万,目前市场有7000左右优惠,实际裸车价11.2万,加上购置税9573,保险5150 车船税420,上牌500,全款落地价127643元。

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哈弗h6是国内suv圈子里销量最出色的车型,没有之一,2019年前四个月就卖出新车12.99万台,平均月销稳定在3万以上,市场表现毋庸置疑。

新款哈弗h6外观设计大气且时尚,前脸大嘴格栅相当有冲击力,配上左右的雾灯区域以及下银色小护杠,整体层次突出,非常有立体感。车身侧面协调动感圆滑,非常有力量感,凸起的线条格外有型,后尾部饱满圆润,较小的后窗营造出了不同的运动格调,整体的颜值还是比较让人满意的。

动力方面,搭载一台1.5t发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,变速箱配7速双离合,加速感觉还不错,转速在1400转就能爆发出最大扭矩,初段不会觉得特别肉,中后段深踩还有一定的小激情,日常使用还是很轻松的,完全能满足家用需求。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格偏舒适,滤震颇为柔和,能很大程度的化解突兀的冲击感,在铺装路面上行驶很安逸,不过走些坑洼时车身的晃动有点明显,车身姿态保持有些不够稳健,缺少点扎实感。

内饰方面,整体还是非常有设计感的,贯穿式空调出风口很有延展性,中控大屏尺寸为9英寸,支持导航,语音控制,车联网等,操作的流畅度很高,画面显示也很清晰。四辐式方向盘握起来很舒服,飞航式档把比较有档次,可以说这台车的内饰在同级别中还是很出彩的。

售价方面,2019款哈弗h6低配1.5GDIT自动舒适,裸车报价在9.5万左右,全部落地再加购置税8190,车船税420,强险950,商业险4343,上牌500,共合计10.94万左右。

21款第三代1.5T自动两驱Max 指导价12.89 优惠1.4 落地价12.51

21款第三代1.5T自动两驱PLUS 指导价11. 59 优惠1.4 落地价11.13

21款第三代1.5T自动两驱Pro 指导价12. 29 优惠1.4 落地价11.87

21款第三代1.5T自动两驱Supreme 指导价13.7优惠 0.4 落地价13. 37

21款第三代2.0T自动两驱Max 指导价13. 69 优惠0.4 落地价13. 36

21款三代2.0T自动四驱Max 指导价14. 69 优惠0.4 落地价14. 42

21款第三代2.0T自动四驱Supreme 指导价15. 7 优惠0.4 落地价15. 49

H6 21款国潮版1.5GDIT自动超豪版 指导价12.89 优惠1.5落地价12. 40

21款国潮版1.5GDIT自动冠军版 指导价11.39 优惠1.5 落地价10. 81

21款国潮版1.5GDIT自动豪华版 指导价12. 19 1.5 落地价11. 66