大众车撞烂法拉利,大众车撞烂法拉利图片

在《飞驰人生》中，大众polo为什么比法拉利还贵？如何评价这部电影？

在今年的春节档中虽然大片云集，但我最关注的还是由韩寒导演的飞驰人生，毕竟作为一名爱车的发烧友，多多少少还是有点速度与激情的。可是为啥张弛开的那台polo可以驰骋赛道，我们买的就不行呢，因为张弛的那台polo与我们买到的polo除了外形一样以外，其它方面完全是两台车，具体来说两台polo用的都是四缸发动机，我们的polo也就100多的马力，百公里加速12秒，而电影里的那台polo可是有着400多匹马力，百公里加速只需要2秒多。这样强大的动力采用的是序列式变速器，专业级的四驱系统以及赛事级别的避震器，大家知道物品的成本是由物料，人工，研发所组成的，赛车的研发成本可能没有家用车研发高，但是因为产量需求量都很小，在加上材料价格等因素，单一配件的成本就比量产车要高好多倍，更别提各种需要手工定制的锻造件了，打造一台全锻造发动机的价格可能就需要几十万，而四根赛用级别的减震器的价格就能买一台家用车了，在这部电影中更是出现了brembo,endless，ap等顶级改装产品，这些品牌的改装件已经十分昂贵了，赛用价格可想而知，所以这样一台看起来和家用车没区别的polo，价格可比些跑车都贵的多。

是啊，为什么《飞驰人生》中的大众Polo会比法拉利还贵？因为这俩大众Polo是一辆赛车，而且是一辆国内还没上市的新款四轮驱动的拉力赛车。韩寒也在自己微博说明了，这辆车和一般那种发动机“轰轰轰”直响的车不一样，它厉害就在于，别人是“轰轰轰”，它是“轰轰轰轰”。

言归正传，《飞驰人生》中的大众polo,马力450匹，扭力700牛米，0-100加速2.9秒，是依照拉力赛最高规格打造的赛车，且造价也超过了很多赛车，而一般的法拉利的配置是远远达不到这辆全新拉力跑车的，所以这就是为什么这辆大众Polo比法拉利还贵的原因了。所以看车真心是内行看门道，外行看热闹，前两年多少丈母娘看不上开辉腾的女婿，多少宝马奔驰撞了辉腾，要按车价赔偿的“惨案”还历历在目啊，这血淋漓的事实教训了我们，看车真心不能只看品牌。

最后这部电影还是很不错的，把主角张弛从人生的低谷重新拿回荣耀的过程中，所经历的心理变化和人生磨难，都做了戏剧化的处理，在笑中给人们以激励，也应了“男人至死是少年”这句话。但若回归现实和理性来看，倘若最后结尾张弛死去，他的孩子谁来养育？他的领航员哥们是不是又要失业？最后和飞机比试的场面犹如张弛儿子的一个梦，和整部电影一样，是一个丢掉现实、丢掉理性、充满了理想和英雄主义的一个梦。

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在《飞驰人生》里的大众POLO，是飞驰在海拔达到四千米的高原同时是砂石的路面的拉力赛车，这辆POLO车虽然外观以及车标和普通的POLO车差不多，但是除了外观和车标，这辆车实际上和普通的POLO没有太多关系了。

电影上映前，韩寒曾在微博透露，影片当中这辆POLO，是按照拉力赛最高标准打造的四轮驱动的高规格拉力赛车，百公里加速仅需2.9秒，马力高达450匹，扭矩700N米，打造这辆大众POLO拉力赛车所耗费的资金远超lafa+918+P1。

众所周知，韩寒曾驾驶上一代的改装赛车版Polo，代表上海大众333车队，赢下中国拉力锦标赛的国家杯以及两届的全国场地锦标赛CTCC年度总冠军。

韩寒同时还宣称，此次选择还未上市的新款Polo，一起征战《飞驰人生》，目的就是赢下这场“比赛”

5年前，韩寒也曾选择当时的未上市的新款CROSS POLO作为他的处女作电影《后会无期》当中的主角车型，相比5年前的处女作，韩寒这一部再次以车作为主线的电影《飞驰人生》，可谓有着全面的提高和进步，不再是让人看不懂，获得了相当多的好口碑。

首先影片的主角沈腾此前在《夏洛特烦恼》获得了喜剧上的成功，他的加盟让这部电影已经自带了喜剧效果，片中自然是笑点不断，同时笑点过渡自然，水到渠成，不再像《或会无期》那般生硬。

其次影片的故事情节主线清晰，衔接紧密，跌宕起伏，全程基本没有什么尿点，而相比此前的《后会无期》，几乎全程都是尿点。

再次，故事的情感和喜剧融合得很到位，在保证了喜剧的幽默的同时，仍不失哲理和感人催泪的部分。