mg5三厢,

在考虑放弃新伊兰特，继而转战三厢MG5怎么样？

太纠结了，都特别漂亮。就是价位差的有点多。一个国产，一个合资。价位如果差的不多估计就没有纠结了。不过出于品牌和品质因素我更倾向于伊兰特。同样的都是顶配如果价差在两万以内，我会毫不犹豫的选择伊兰特。

没有贬低名爵的意思，也不是啥水军，销售，车黑。就是一个普通消费者。里子面子都想要。名爵这个价位毕竟是对标逸动那些国产车而定的，加上新车上市估计降价不会太多。等不及的名爵就好，名爵那个灰色贼好看。不着急的等等伊兰特降价一两万就更值得入手。

mg5有鲨鱼鳍吗？

有。外观上，名爵5与新款名爵6一样，走“燃动感性力”的路线，大尺寸中网配合复杂的线条塑造出“杀气腾腾”的前脸。两段式腰线十分流畅，锐利的折线让侧面观感更有肌肉感。新车采用了三厢设计，车尾线条有几分溜背的味道。左右共两出的排气设定进一步加强了车辆的动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm。

新款福克斯上市，1.5T四缸+6AT，这次还能翻身吗？

1.5T四缸福克斯没有机会翻身

换代版福克斯共有四个版本，指导价如下：

新款福克斯还在变速器方面“搞了小动作”，老款的8AT就区分了有或没有“手自一体”模式，新款降级为6AT还是进行了区分。

M挡只manual手动变速器，MT-manual transmission释义为手动变速器，AT的M挡就是能手动升降档的模式，在湿滑路面或竞技驾驶的时候还是很有用的；所以重点标准的两个版本的福克斯都可以忽略了，那么这辆车值得参考的版本，其实际起售价已经是14.38万。

（三厢版低配用扭力梁后悬架，其他版本为多连杆）

福克斯值14.38万的起售价吗？

个人认为是绝对不值的，因其装备的1.5T发动机只有130kw/243N·m（1750~4500rpm）的动力储备，最大净功率实际只有127千瓦；这一组合实现不了多快的加速，以轻一些的两厢版为参考，其整备质量为1417kg，推重比则为121.89Hp/T。

这个标准低于名爵MG5/6-1.5T，缤瑞COOL，传祺影豹等燃油动力轿车，这三款轿车加速最快的是缤瑞COOL-7.1秒，实测影豹的成绩是7.5秒，MG5/6相当；福克斯的成绩预计充其量突破8秒，三厢版怕是难以突破8秒。

福克斯21款本来就是好车，大家嫌弃其三缸。但我喜欢其发动机的先进技术！换四缸，不买的仍然不买。根本不是三缸与四缸的问题。8at变速箱拉胯，我看自动挡没有不顿挫的！