福特中国,福特中国官网

福特汽车公司在中国有没有什么新的进展？

据我了解福特公司最近发布了“中国创新计划”：福特汽车进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心，及新能源中心。赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作

谢邀，

目前看美系车确实在国内市场算是节节败退，市场份额和销量急剧下降

我个人以为其实是产品不好么？肯定不是，

所以我认为可能大部分原因是相应销售公司的策略有些问题，或者是不那么适合当下的市场

不过随着锐际现在上市，性价比提高，也算是吹响了福特反击的号角吧，至于结果如何...

看销量吧

今年1月份，孙晓波出任福特大中华区质量与新车投产副总裁，继续强化落实去年福特中国产品330计划"，该计划未来3年内在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，还包括10款新能源车。

福特和其高端品牌林肯公布了其在2020年的新车规划，在中国市场布置10款新车。

长安福特方面会陆续推出全新福克斯ST、福克斯旅行版、国产探险者、锐际两驱版、福特PUMA，此外江铃福特方面热度非常不错的领界、领界EV也会迎来改款。

林肯方面，除去备受市场期待的冒险家会在3月份迎来正式上市外，林肯在中国市场第二台国产的车型飞行家也会在今年推出，此外，领航员L会以进口的身份在今年登陆中国市场。显而易见的，从福特/林肯的动作来看，车型的发力点主要还是集中在SUV阵营，SUV车型占比甚至高达80%。

套用那句老话“留给福特中国的时间不多了。”

如何看待福特中国区大调整欲摆脱下滑困境？有什么难题待解？

从福特中国升格为独立向总部报告成为与福特北美等格来看，陈安宁向福特本人要到了前任从未得到的东西-独立经营，从而摆脱了一直以来凌驾于福特中国之上的福特亚太。现在我相信福特中国的这个架构合理化了。有希望！（欢迎关注我的微信公众号免费get新知识 whahlcp2018）

福特的问题是产品老旧的问题

通过我对福特产品的观察，我觉得对中国市场的重视不够，产品过于老旧。而且更新换代换面。最主要是产品贬值太快，质量问题也没有显著优于国产品牌。

成也翼虎败也翼虎

其实成就福特的就是翼虎的投产，赶上国产车的SUV 市场井喷，一户的市场表现一直很抢手，

这个不但是产品自己身的有点也是，对市场和用户需求的把我有度，让翼虎得以初入市场，就风生水起。但是随着福特在中国市场的深入，以及产品销量的稳定增大，他们对新产品的更新换代，玩起了懒政，除了翼虎的几次FL ，再无变化。无论总整车结构、底盘、安全方面都已经不能赶上时代的进步了，美国IIHS 最近的翼虎碰撞成绩非常差，还在国内继续生产，不得不让人担心。这是在拿生命消费啊，谁有钱愿意玩命啊？

希望新的执行官到位后，能给福特带来质变，让福特重新占领国内的市场先机。

2.0的福特，是更中国了吗？

福特在中国的2.0时代已经开启，没有退路可言。回归技术和产品的本质，应该是福特最正确的选择，在这个点上竞争，福特的胜算会大幅提升。根据“福特中国330产品计划”，未来3年内，福特将在中国市场推出超过30款新产品，其中超过10款为新能源车型。仅仅从上海的展台来看，福特兑现“更福特、更中国”的承诺似乎已经开始进入状态，剩下的，只能交给时间了

功臣车型“褪色”，福特中国市场如何重回赛道？

谢邀！

作为世界知名、具有百年历史的车企，福特在中国市场曾经也扮演着举足轻重的角色，其合资公司长安福特无论是销量还是口碑都曾位列中国汽车市场的第一梯队。

在2001年福特与长安合资经十年的发展到2011年长安福特销量突破50万，当年销量达到51.9万，占到中国汽车市场份额进百分之三，随后六年也一路增长直到2016年全年销量达到了95.7万辆随即长安福特提出年销量突破百万辆的目标。然而，市场却跟它开了一场玩笑，自2017年起长安福特却突然开始走起了下坡路，到2019年上半年长安福特销量仅为3.31万辆同比大跌53%。

当前消费者越来越趋向于年轻化而福特对于市场给出来信号却没及时的做出相应的对策，自2015年过后长安福特少有新车推出基本都是在原来的车型上进行改款，没有实质的进行一些改变而同级竞争对手却在不断的更新车型更新技术以应该现在日益丰富的市场需求，满足消费者的爱好。感受有点固步自封的味道，早在2011年的时候福特就曾在华推出“1515”战略指出2015年前将推出15款新车，全年产能提高至120万辆，这一目标在2015年宣告提前收官。然而在此后直到今年4月新一代福克斯才打破长安福特两年多无新车推出的局面。

现如今大部分畅销车型都处于产品周期的末期，生产线老化进而引发竞争力下降。针对现在的市场情况福特也开始重组了业务，精简了领导团队从福特今年大量裁员就可以所见端倪，加快了新能源和自动驾驶领域进程研发，并将投资 从乘用车转向了北美市场销量更好利润更高的卡车和多功能车。针对中国市场福特方面提出将重点放在开发生产和营销方面的改进上，能否从根本上解决现有问题为其销量回升提供帮助让我们拭目以待。