沃尔沃电动车,沃尔沃电动车2023款价格表

沃尔沃旗下的高端纯电动车Polestar2有哪些亮点？

Polestar 2是Polestar公司（被沃尔沃全资收购后）推出的第二款纯电动车型，基于CMA平台打造，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。定位于中型豪华高性能轿跑车，该车的首发价为41.8万元人民币，交付后将正面与特斯拉Model 3车型竞争。

动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408Ps，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh容量的电池组，车辆在NEDC工况下的综合续航里程可以达到500km。

Model 3搭载的是一台220kw，峰值扭矩416Nm，参数上是Polestar占优；Model 3长续航后驱版则为单电机，因此在性能数据方面略次于Polestar 2，官方百公里加速为5.4秒。

纸面数据Polestar 2的优势还是很明显，但另外一项关键的充电时间，电池寿命等暂时未公布。另外一点单纯从汽车的开发和制造角度，沃尔沃（或者说Polestar）的经验更加丰富，人机细节的把握也更出色，给你的感觉就是老牌的汽车公司新出了一款电动车。而特斯拉虽然投产比较早，但它毕竟年轻了一些，造车的细节部分还欠缺，产品的工艺、品质与传统汽车公司相比还有一点差距。Model3 是 特斯拉作为一家科技公司造出来的汽车，它要提供给用户的是在传统汽车所具备的所有功能以外，再增加一些科技感，比如说自动驾驶，超级充电网络等。

目前，沃尔沃旗下豪华高性能电动汽车品牌polestar（中文名极星）推出了两款车：豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1；豪华纯电动高性能轿跑 极星2。

极星1，售价145万，刚交付给50位车主。这款车价格很贵，主打性能。其实极星很有策略，这款车绝不会拼销量，而是打品牌。

极星2，才是极星真正展开中级豪电动车市场角逐的开始。竞品是特斯拉Model 3，我认为这款车亮点是：

1.     续航里程将超过Model 3。极星2续航里程500公里，Model 3 445公里。极星2采用的是前后双电机的驱动布局，打造72千瓦时锂离子动力电池，输出408马力及600牛米扭矩。这个数据表现很不错，远超Model 3 275马力及375牛米扭矩。百公里加速4.7秒。

2.     与生俱来运动基因。其实，极星2有这样的动力表现，极星定位高性能电动品牌并不为奇。大家或许不知道，极星前身是沃尔沃的高性能车北极星（polestar） ，也就是宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS。在欧洲，北极星有很高的知名度，只是由于沃尔沃汽车入华品牌重塑原因，北极星并没有及时引入，过了好时机就转向豪华高性能新能源车了。

3.     安全、智能技术丰富、领先。沃尔沃的主被动安全技术不用多说，在智能方面，极星2是全球首批搭载安卓系统的Audroind Automotive OS的车，而且是在标准版车型就搭载了这个技术。这个消息曾在今年日内瓦车展前披露过，是非常智能的一款车机系统，比如，AI系统能感知到屏幕亮度对眼睛的刺激进行自动亮度调节等。

总结：至于外观，就不多说了。极星2补贴前的价格29.8-41.8万元，我推荐买首发版41.8万，补贴到手的价格不到35万吧。至于充电问题，极星与曹操出行合作，解决用户的充电焦虑。预计今年上半年交车。

Polestar这个品牌对于很多人来说肯定很陌生，她起源于瑞典的一支赛车队，因为该车队的赛车大多基于沃尔沃旗下车型改装而来，所以后来顺理成章成为沃尔沃的御用改装公司，2015年被沃尔沃全资收购，并在2017年成为沃尔沃旗下一个独立的电气化高性能子品牌。Polestar意为“北极星”，但由于国内该商标已被注册，简化后的“极星”成为她的中文名。

极星先后发布了两款车——Polestar 1和Polestar 2，而价格更加亲民的Polestar 2也在近日位于浙江的台州工厂正式量产，预计该车将于今年夏季交付给用户。

Model 3的竞争对手？

dstcsport灯亮了是什么原因？

辆亮起sport黄灯是切换到了运动模式，如果切换回普通模式，这个灯还是亮着，说明车辆有故障，需要及时检查。sport模式通过加大喷油量和降低换挡时机获得强劲的动力输出，延迟升挡让车辆获得更大的加速度，让车辆提速快。

sport模式只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用sport模式。

沃尔沃新能源电动车如何开启露营模式？

沃尔沃新能源电动车（如Volvo XC40 Recharge）通常不具备专门的露营模式，但你可以按照以下步骤将车辆配置为适合露营的状态：

1. 设置空调/暖气系统：在车辆停车且不需要发动机运行时，你可以通过车辆的控制面板设置空调或暖气系统。这样可以保持车内温度适宜，并提供舒适的睡眠环境。你可以根据需要设定温度和风量。

2. 准备床铺：将车后排座椅折叠平放，以获得更大的空间做床铺。你可以在后排设置床垫或充气床垫，以提供舒适的睡眠表面。

3. 照明和电源：将车内的灯光调到较暗的亮度，以提供良好的环境照明。如果需要额外的电源供应，你可以在车辆的12V电源插座上连接适当的设备，如充电器或移动电源。

4. 食物和设备：根据需要，你可以准备好野餐用具、食物和其他露营所需的设备。确保妥善储存食物，并遵循相关的食品安全准则。

沃尔沃新能源电动车开启露营模式的步骤如下：

1. 确保您的沃尔沃新能源电动车电量充足，并停放在安全、平整的地方。

2. 打开车辆的点火开关，将车辆调整到露营模式。

3. 在车辆的中控台上找到露营模式的开启按钮，按下按钮，开启露营模式。

4. 根据您的需求，可以在露营模式下使用车辆的外部灯光、空调、加热器等功能。

5. 当您需要离开车辆时，请确保将车辆的贵重物品带走，并关闭所有车窗和车门，以确保车辆的安全。

请注意，在开启露营模式时，一定要遵守当地的法律法规和安全规定，确保您和他人的安全。此外，在使用露营模式时，请注意不要过度使用车辆的电力，以免造成车辆电量的不足。

对于沃尔沃新能源电动车如何开启露营模式，我需要声明一点：截至我最后一次更新的时间是2023年7月，详细的车辆功能可能已经有所变化。但是，我可以提供一般性的信息。一些电动车可能具有特殊的露营模式或类似的功能，以便提供更多的便利和舒适性。以下是一些可能的步骤来开启露营模式：

1. 寻找车辆设置：通常，车辆设置位于车辆控制面板、中控屏幕或手机应用程序中。查找并打开车辆设置选项。

2. 找到露营模式：在车辆设置中，寻找与露营或休息相关的选项。这个选项可能被称为"露营模式"、"休息模式"或类似的名称。

3. 开启露营模式：通过选择相关选项或切换按钮将露营模式打开。这可能会触发一系列功能，如关闭蓝色警示灯、调整车辆照明、优化空调/加热系统等，以提供舒适的露营环境。

请注意，具体的步骤可能因车型和车辆软件版本而异。因此，我建议您参考您所拥有的沃尔沃新能源电动车的用户手册或联系沃尔沃经销商，以获取准确的操作指南和信息。

露营模式启用方法：

1、挂驻车挡。只有车辆挂驻车挡时，才可以使用露营模式设置。

2、根据舒适度自行调节温度设置。

3、点击风扇图标→点击保持露营模式。

1、要启用露营模式，电池电量必须至少剩余20%。

2、启用露营模式后，哨兵模式和车辆警报系统将被禁用。

这所谓的露营模式其实就是保持车内空气流动、温度适宜，还可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等，适用于人员留在车内的情况。同时，还可通过已配对的手机控制温度设置

沃尔沃为什么不为员工提供电瓶车车棚？

电瓶车车棚的提供是需要条件的:

第一，人性化管理。需要有一定的场地，场地小了还不行，有了场地，还要配置电源，方便员工充电，有了这两个条件之后，还得有专人管理，防止电瓶车乱摆狂放，保护电源的正确使用。

第二，有了上面的，就增强了管理者的职责。现在的管理者都是多一事不如少一事。

补胎胶钉使用方法？

补胎胶钉就是下面的蘑菇钉

1、蘑菇钉方式是常见内部不太方法，蘑菇钉所用方式以及贴片方法比较类似，先要将轮胎内部打磨好；

2、在把蓝色保护层撕掉，再去涂上胶水，再去将蘑菇钉柄在伤口之地由内向外给拉出，当蘑菇钉冠部贴合轮胎气密层之后可停止抽拉操作；

3、在固定之后，也是要按压让胶水能充分接触并且确保能粘贴牢固，与此同时还要在胶片外围去刷上层胶水。最后再将所暴露在外面蘑菇钉使用剪刀去剪断就可以。

蘑菇钉补胎，也叫胶钉。这个补胎的操作方法和上面冷补的方法相同，不一样的就是补胎的材料不一样，这个材料除了一个和冷补一样的胶片外，在胶片的中心还有一个橡胶尾巴，样子就像是一个小蘑菇，像大头钉。

补胎时除了把胶片贴上，这个胶条尾巴也要从轮胎内侧穿出来，穿到轮胎外侧，再把多余的减掉。这个可靠性就非常高了，也完美解决了冷补的不足，扎钉处的轮胎中间都填补上东西了，洞口也堵住了。