秦plus,秦plus510出行版

比亚迪秦plus产能

7月产能将提升到日产550台左右，这是在排除其他物料供应的产能。毕竟无论是秦PLUS DM-i还是宋PLUS DM-i，其采用的关键零部件目前产能都不太给力——除了汽车行业芯片短缺的问题，还有刀片电池的产能问题。

至于饥饿营销的可能不大，毕竟这几台车目前确实太火了，比亚迪没有必要通过消耗已经订车用户的热情来提升关注度，而且目前从各种平台来说，我们可以看到关于比亚迪Dm-i的宣传或者商业内容都少了不少，就是因为目前的产能确实无法覆盖供给，继续宣传也只会带来负面的影响。

不过即使日产能提升到550台，一个月最大也只能生产16500台车，目前dm-i的订单（包括秦PLUS、宋PLUS、唐车型）已经超过10万，随着刀片电池的增产，比亚迪在今年应该可以消化完这些订单.

有一说一，这三款车确实是纯粹依靠技术占领市场的典型。以秦PLUS为例，其各方面的指标都有着领先同级的水平，百公里加速时间3.7秒，纯电续航里程120km，同时亏电油耗在3L多一点。

颜值在线，同时配置也不低，而售价也让消费者们比较惊喜——卡罗拉、雷凌双擎的售价都高了不少，而相比本田的混动系统油耗更低，动力更强还能插电，更重要的在限牌城市还能轻松获取一张不限行的拍照，可以说实用性拉满。

秦pro和秦plus的区别？

秦plus和秦Pro的区别如下：

1、plus采用超级混动DMi技术，侧重于省油。

2、pro采用DMp技术，侧重于加速性能，油耗较高。

3、秦PRO发动机型号是BYD476ZQB，排量是1.5T，秦PLUS采用骁云发动机，1.5排量。以下是秦pro的优缺点：

优点：外观非常漂亮，尤其是前脸的造型非常独特，空间比较宽敞。动力足，有一定的推背感，汽车非常的平顺，座椅的舒适性也比较好，包裹性也比较强。

缺点：油耗较高，中控挡把地方用料是塑料。底盘离地间距较小，因此过低洼路段需要小心。

秦是比亚迪第一款名副其实的混动车型,内饰和驾驶感略差；plus采用的是超级混动DMi技术,侧重于省油。pro采用DMp技术,侧重于加速性能.

比亚迪秦pro和秦plus的区别：1、变速箱不同：比亚迪秦pro匹配6挡手动、6挡双离合变速箱；秦plus匹配电动车单速、E-CVT无级变速箱。

广汽埃安580和比亚迪秦plus哪个好？

广汽埃安580和比亚迪秦plus都是非常优秀的汽车品牌，各有其特点。广汽埃安580在外观设计和内饰舒适性方面都表现不俗，而比亚迪秦plus则在动力性能和节能环保方面表现出色。因此，选择哪一个取决于消费者的个人需求和偏好。

如果您更注重舒适性和豪华感，那么广汽埃安580是不错的选择；如果您更注重动力性能和环保节能，那么比亚迪秦plus是更好的选择。

广汽埃安580和比亚迪秦plus都是中型SUV车型，各有其优点。广汽埃安580在外观设计上更加时尚动感，内部空间宽敞舒适，搭载动力强劲可靠的1.5T涡轮增压发动机，悬挂系统表现稳定。而比亚迪秦plus在动力系统方面更出色，采用插电式混动技术，续航里程长，燃油经济性好。此外，秦plus的安全配置也较为全面，具备自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能。综合而言，选择哪款车取决于个人对外观、空间和动力选择的偏好，以及对车辆的实际用途和预算等因素的综合考虑。