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上汽荣威360值得买吗？买哪一款好呢？

首先谈谈荣威360这款车，荣威360是上汽乘用车在A级车领域的扛鼎之作，是上汽曾经月销破万的荣威350的升级产品。

荣威360最重要的特点是，外观上造型新颖、年轻靓丽，获得过设计界奥斯卡之称的德国红点大奖，仅从外观上来看非常符合年轻人的审美。

动力上，1.5L自然吸气发动机，是上汽自己研发的，从荣威350、MG3上已经使用了七八年了，可以说是不断改进完善，从单可变正时气门（CVT）到现在的双可变正时气门（DVVCT），尽管动力上并不是他的专长，但其特点就是稳定、皮实、耐用、低油耗。还有题主所提到的爱信4AT怎么样，老司机都知道，提起自动变速箱，日本爱信、德国采埃孚、日本JATAC是公认的三大王者。而爱信以稳定可靠誉满全球，虽然4AT的4个档位比较少，但对于一款家用的1.5L发动机还是搭配起来非常合适，毫无顿挫感，4AT也曾在凯美瑞等中级车型上有过应用。1.5L+4AT这套组合比较适合日常家用，稳定节油。

还有一款1.4T涡轮增压发动机，这款发动机是上汽和通用公司合作开发的，搭配7速双离合变速器，动力上在同级别非常突出，156马力+235牛米的扭矩，可以说在同级别的合资品牌车型对比中也丝毫不落下风，甚至还可以轻松秒掉很多车。这套动力组合在上汽此前上市较早的名爵锐行（MG GT）上也曾使用，上汽通用的科鲁兹和英朗等车型也有搭配此动力总成，题主想注重性能的话就选1.4T吧。

内饰上比较符合这个价位的车型特点，不过8寸的娱乐大屏还是让这款车增色不少，可以接入苹果的Carplay和百度Carlife，轻松实现手机与大屏的互联。此外2017款对比老款还增加了一键启动，并且配备了动态稳定控制系统（ESP）非常实在，让这款车更有竞争力。

所以，题主说的应该是1.5L+4AT这款车，优点就是年轻时尚、稳定可靠、经济实惠、非常适合家用，缺点就是内饰上用的塑料材质较多，皮质软包较少，不过这个价位的车大多如此。建议选择2017款1.5L自动豪华版。

荣威360怎么样？值得买吗？

荣威360是荣威在2015年推出的一款紧凑型车，起售价为7.59万，新车在上市之初曾被许多媒体看好，不错的动力和配置赋予了该车冲击合资品牌入门紧凑型车市场的实力。两年之后，荣威360在2017年10上市了全新的改款车型，不论是设计、配置还是动力方面，新车都得到了很大提升，与此对应，起售价提升到了7.79万元。那多花两千块钱，新款到底怎么样呢？

首先说一下荣威360的颜值，新车采用了荣威家族最新的“律动设计”语言，进气格栅面积增大，大灯内部结构也变得更加精致，整体看上去更加年轻时尚。作为中期改款车型，车身侧面并没有变化。尾部造型有一定变化，但不是很大，后包围采用了与车身同色的设计。整体看下来，新车颜值一点也不输15以下合资车，接受度还是非常高的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4579/1804/1490mm，轴距为2660mm，与同级竞争对手福睿斯、英朗相比，这样的尺寸并不占优势。

内饰采用了深浅搭配，营造出一股家居风，方向盘的设计要比老款车型更加干练。座椅采用了皮革包裹，个人认为比织物要更受欢迎。中控区用料以硬塑为主，虽说对质感会造成很大影响，但这个价格区间的车基本也都这样，也不是不能理解。

值得一提的是，新车全系标配日行灯和自动头灯以及倒车影像和倒车雷达，还有胎压监测，如此一来也就让该车看起来有诚意很多。

动力方面，新车将继续使用1.4T和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机拥有直喷技术，最大输出功率为156马力，扭矩为235牛米，传动部分与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.5L车型的最大输出则为116马力，扭矩为142牛米。油耗一直是荣威360的卖点，平均油耗在6.5L左右，在紧凑型车中成绩相当不错。而在去年8月举办的一次节油挑战赛中，一箱油竟然跑车了1200公里！

悬架机构也是这个级别中最常见的前麦佛逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，底盘调教偏向舒适，受限于成本控制，该车减震器比较硬，车主投诉也比较多。

总体看下来，荣威360的优点还是挺多的，如果是单纯的家用车的话还是比较值得选的，但若对操控有着很高要求的话，那抱歉了，该车并不适合！