比亚迪g5,比亚迪g5二手车建议买吗

6 0 2024-07-30
比亚迪G5这车怎么样?谢邀。比亚迪g5是比亚迪于2014年下半年推出的一款紧凑型轿车,自上市以来销量还算不错。比亚迪和吉利可以说是国产车的代表,代表了国产车的最高发展水平,可以说是国产汽车的骄傲。但是对于要买车的你来说,比亚迪g5到底怎么样呢?和吉利帝豪比又怎么样呢?接下来阿萌带你具体分析一下。比亚迪的外观相对……

比亚迪g5这车怎么样?

谢邀。


比亚迪g5是比亚迪于2014年下半年推出的一款紧凑型轿车,自上市以来销量还算不错。比亚迪和吉利可以说是国产车的代表,代表了国产车的最高发展水平,可以说是国产汽车的骄傲。但是对于要买车的你来说,比亚迪g5到底怎么样呢?和吉利帝豪比又怎么样呢?接下来阿萌带你具体分析一下。


比亚迪的外观相对来说很时尚,尤其是他的腰线设计,很犀利,时尚感很强,符合现代年轻人的追求。他的大灯采用的是带透镜的灯组组合成的大灯,在格栅上则采用的镀铬的设计,使汽车的外观更显尊贵,加之比亚迪logo下方,配置了前置摄像头,也给汽车的豪华感提升了不少的分数。

比亚迪g5,比亚迪g5二手车建议买吗
(图片来源网络,侵删)


内饰方面,主驾驶位带有电动调节和自动记忆空能,蛮有科技感,车内的整体空间还算不错,唯一的缺点就是头部空间不足,感觉到很压抑。可能是比亚迪整体不足的方面,整车的内饰设计不是那么的豪华,中控的设计也是塑料的,使得他的整体乘车感觉不是那么的舒适。


动力方面,g5搭配的是1.5T发动机,与之搭配的是6速手动或双离合变速箱,动力还是不错的,在起步的时候可能会感觉到动力不足,但是转速在1700-2000转的时候,动力还是比较充沛的。


比亚迪g5和帝豪相比,阿萌认为,在动力上g5略占优势,动力系统较好。但是从整体上来讲,阿萌还是倾向于吉利帝豪的。吉利帝豪可谓是性价比很高的一款车,无论是从外观上还是内饰上,和g5相比,都占据上风,尤其是内饰,帝豪的内饰可谓是同级别轿车中内饰最好的,配置也高,性价比极强。价格上,吉利新帝豪的市场价为6.98-10.08,比g5略便宜一点。对于在g5和吉利新帝豪之间徘徊犹豫的你来说,阿萌还是建议你买新帝豪,不管是舒适度还是操控性,新帝豪都略胜一筹,配置好,科技感十足,性价比极高。

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比亚迪G5说白了就是速锐的增强版,与速锐同平台,共享零部件,机械性能、驾驶感受、动力、双离合变速箱等等均比速锐好很多,涡轮增压动力随叫随到,节油效果也很好,我的是自动尊贵,目前油耗也只有6.5个,缺点是噪音大,给油的时候发动机的声音很明显,涡轮泄压阀的声音也很大,跟吹口哨一样,目前形式4.8万公里,大毛病没有,就是有两处异响,一处在车门,一处在天窗,也没去修。中控多媒体方便,自带安卓系统,导航用高德,听歌用QQ音乐,跟手机一样,非常方便。总之,车不错,对得起这个价位,比速锐好太多,能买G5,千万别买速锐。

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对于比亚迪的车型而言,旗下设计的车身造型越来越能突显出自己独特的风格。而这款G5则与现款的G6有些靠近。整体造型立体,车身运用了丰富的线条,看上去很有层次感。镀铬多条格栅的中网和三角形头灯组合在一起,颇有些日韩系车型的味道。

比亚迪G5的车身长宽高分别为4700mm/1790mm/1480mm,长度方面与同级别的中型车相仿。轴距达到了2670mm,在同级别中处在中等水准。虽然厂商将该车定义为中型车,但实际上轴距也仅仅比紧凑级车速锐长了10mm,形容G5的身材介于紧凑和中型之间比较贴切一些。

从外观的设计上来看,极其具有视觉冲击力,可以说是一脸的怒相,大面积的镀铬中网也符合比亚迪车型的脸型设计,不过有人却说车屁股设计不行,我觉得倒是还可以,只能说见仁见智。

而对于比亚迪G5的内饰设计也是充满科技感,中控台的布局规整,丰富的线条和直角搭配在一起,看起来整体感强,也很有层次。使用了深色和暗红色搭配的效果不俗,提升档次的同时又不会给人一种浮躁的感觉。

中控台和仪表台等部分仍然使用了大面积的硬质塑料,只在门板内侧与身体接触的地方使用软材料。不过,对于一款价格10万左右的车型来说,如此用料也在合理的范围内。

再说比亚迪G5上的这套动力系统并不陌生,搭载1.5升涡轮增压直喷发动机,并应用了缸内直喷和可变气门正时技术。该发动机也同样搭载在比亚迪速锐和思锐等车型上,应用程度还是比较广泛的。最大功率113kW,最大扭矩为240Nm;从数据上看和以往的1.5T发动机在调校上没什么差异。

这套1.5TI发动机+6挡双离合的组合,在比亚迪旗下已经逐渐向成熟发展。对于比亚迪G5来讲,该动力搭配完全能够应付日常驾驶的需求。具体表现也和其他搭载该动力总成的车型差不多,从起步到初段加速,再到加速中后段以及高速行驶的状态有明显区别。

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哈喽 我加了“sos1295”

建议再等等G5要出混动了 (应该是10以上 宋DM是16万 秦14万 G5怎么也的12万左右吧)汽油的1.5T的动力没得说 就是后悬挂是 扭力梁的 手动挡的冬天1.2档 不好挂 自动挡的好像是 湿式双离合 还可以 (干式双离合 不管什么车直接Pass掉)双离合的车要看低俗换挡有没有顿挫感 自己去试驾一下 就是1.2.3.4档看他低俗切换有无顿挫 别的方面也没什么介绍的了都差不多 现在的汽车3大件一般都坏不了 所谓的国产车小毛病多那是国产车配置多同价位的 合资车除了3大件就是收音机想坏也没东西坏

这两款车我觉得没有太大的可比性,比亚迪G5从2014年上市就没有换代,帝豪不同,上市那么多年一直有更新,而且帝豪也是轿车级别前十的常客,这种产品都是经过多年的市场验证的。

来看2018帝豪外观

看看比亚迪g5

我个人觉得我更喜欢帝豪多一些,比亚迪g5除了车身长一些动力系统强一些,怎么说也是搭载1.5T的动力系统,别的并不占什么优势,帝豪是越改越好,比亚迪却一成不变。配置什么的就不说了,我觉得吉利的车型在同级中配置永远是最多的,最主要价格还低,吉利有个优势就是主打性价比。

现在的比亚迪,主要精力都花在了新能源车型上,毕竟在新能源比亚迪更占优势,对传统的燃油汽车上耗费的精力更少一些,所以在燃油车中我觉得帝豪更占优势。

不管是比亚迪还是吉利,这都是中国的骄傲,希望这两家企业在未来会越来越成功。

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