宝马全新一代7系,宝马全新一代7系曝光

2023款宝马7系国内正式上市时间？

预计将会在2023年7月在国内正式上市的。2023款宝马7系的长宽高分别为5391mm/1950mm/1548mm，轴距为3215mm。到了车尾，LED的尾灯也采用了扁平化的布局，整个的后包围也变得更加复杂，更是多了些运动气息

2022年4月23日，2023款宝马7系换代新车官方图片曝光，外观内饰造型大改款，配置也大幅度调整，将于2022年冬季在美国推出，预计2023年国内上市。

外观方面，2023款宝马7外观造型更动感，前脸进气格栅采用双肾式设计，并辅以封闭式设计，LED前大灯采用分体式灯组设计，上方集成LED长条灯带日行灯，配备前置雷达探头。

动力方面，2023款宝马7入门版740i车型售价93,300美元，搭载3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，并采用48 伏轻度混合动力技术，最大输出功率375马力，最大扭矩540牛米，

宝马760i xDrive售价113,600 美元，搭载V8发动机+48 伏轻度混合动力技术组成的动力系统，最大输出功率543马力，最大扭矩750牛米，百公里加速5秒。

全新宝马7系来了，气势超越奔驰S级，能成为D级豪车新王者吗？

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5月24号的晚上，宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面，一个是外观方面的升级，另一个是动力方面的变化。当然，它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题，究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级和奥迪A8L，加上中期改款的宝马7系，三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢？

中期改款之后的7系在大灯和前格栅方面有了新的变化，中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置，但是还是需要人民币作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的，毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句，以后我们分辨宝马的等级，要关注“鼻孔”的大小了，越大说明级别越高。
再来说说动力方面的变化，排量方面没有变化，只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，同时M760Li车型，它采用的是一台6.6T V12发动机，传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
在定价方面，中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨，现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元，共有6款车型可以选择。从入门价格来看，还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗？我个人感觉应该不会，因为这两台的分属于两种不同的选择人群。
中国人最早提到的“开宝马，坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份，会毫不犹豫选择S级，而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬，是很少有人自己去选择驾驶的，毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说，也是更稳重更优雅的选择。

那么宝马7系还是偏重于“开”，并不是说这台车的乘坐感受不好，而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的，动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致，只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要比奔驰S级更多，他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点，这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。

所以，D级产品在一定程度上来说，还是奔驰S级的胜算更大，宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

2023宝马新7系功能介绍？

2023宝马新7系是一款豪华轿车，拥有诸多先进功能。它配备了强劲的动力系统和智能悬挂系统，提供舒适平稳的驾驶体验。其空间宽敞，内饰豪华，配备高科技设备，如数字仪表盘、触控屏幕和语音控制系统。

同时，新7系还拥有自动驾驶功能，包括自适应巡航控制和自动泊车系统，为驾驶者提供更加便利和安全的行驶体验。

此外，它还具备智能连接性，支持手机互联和导航系统，让用户能够更加便捷地掌握相关信息和享受多媒体娱乐。总之，2023宝马新7系集豪华、性能和智能于一身，为驾驶者带来全方位的驾驶乐趣和便利。