特斯拉 model 3,特斯拉model3价格

特斯拉model3性能参数特斯拉汽车价格多少？

特斯拉model3性价比很高，具体参数见下文：

销量:特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。特点：Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消――超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。

续航：特斯拉Model3的NEDC续航460公里、极速225km/h、0-100km/h加速5.6秒，永磁同步磁阻电动机，续航里程提高10%以上，此外功率、扭矩均有增加。

价格：特斯拉中国官网在售的Model 3标准续航升级版起步售价为37.7万（包含Autopilot自动驾驶），目前，Autopilot自动驾驶单价为27800元。国产Model 3没了进口整车关税，但是进口电池、电机依然有相应关税，因此价格也不会相差太多。

特斯拉公布国产Model 3售价，328000元起售，续航里程460公里，今日开启预订，交付时间为6-10个月，这价格怎么样？

国产特斯拉model 3是很多人期待已久的，如果是在2016年，32.8万的售价可能还是比较不错的，毕竟当时国内能够买到的特斯拉只有model S和model X，售价都是比较高的，并且当时国内也没有什么可以跟特斯拉竞争的纯电动汽车，但是3年时间过去了，国内已经涌现了一大批的纯电动汽车，包括像蔚来、威马、小鹏这样的新企业，同时很多传统汽车企业也加入到了纯电动汽车的行业当中来，吉利有了几何A，广汽有了AION S，所以在现在看来，特斯拉model 3的价格还是太高了一些。

马斯克在很早之前就表示特斯拉的中国工厂只会生产标准版的model 3和model Y，所以在国产model 3公布预定价格之后，国内能够买到的model 3就已经全部确定了，包括此前进口的几款高性能版和长续航版本，所以国外能够买到的特斯拉model 3最低价格是35000美元，折合22万人民币左右，而国内能够买到的model 3最低价格是32.8万，进口的车型最低价格是37.7万，标准版的综合续航里程为460公里，百公里加速时间为5.6秒。

如果是在几年以前，综合续航460公里似乎是个不错的水平，但是随着国内的纯电动技术不断发展，电池的密度不断提升，不少国产汽车都已经能够达到500公里的续航了，比如吉利几何A的续航可以达到500公里，广汽AION S的续航里程可以达到510公里，而这两款车的售价还不到model 3的一半。

特斯拉从正式确定国产到正式量产之间的时间非常短，其实也可以看出特斯拉对于中国市场是比较看重的，同时马斯克心里也是比较急的，毕竟国内的竞争车型越来越多，特斯拉model 3的竞争力越来越差，而在现在看来，也确实如此，高于30万的定价还是过高了一些，这对于大部分的国产纯电动汽车来说是个好事，又可以缓一缓压力了。

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这个价格基本上是要将国内的一些浑水摸鱼的电动汽车厂商挤出市场，首先我们大概做了一个对比，也就是说特斯拉的价格可能不是最低的，但它是价格和续航里程，包括设计理念结合起来，这平均值算下来应该是最高的。

目前来看的话，能够媲美特斯拉续航里程的国内的厂商还是比较多的，比如说未来汽车包括比亚迪的秦PRO，当然实际的续航里程应该还是特斯拉要占优势一些，因为续航里程其实包括本身电池的容量以及电控系统加上整体的优化设计，在这一方面电特斯拉应该是结合最好的，所以说它的续航里程应该是最接近实际的，标多少应该就能跑多少。

以前有做汽车媒体的朋友已经在北京的地区测试过特斯拉的续航里程，目前来看的话还算是比较出色的，尤其是在北京的冬天，开着空调还能够跑四五百公里，确实是不错的。

与此同时我们说价格呢，32万左右，对于如今国内的消费群体来说，确实是不算太高的价格，要知道国内的一些电动汽车甚至要比特斯拉还要买的贵，而与此同时新能源汽车的补贴将要在6月份左右之后就会有一个比较大的调整，也就是说那些靠补贴拉低价格的厂商基本是行不通了。

所以对国产汽车来说，这次才是真正的竞争对手，来了，这个竞争对手是有实力有能力的，而不是说徒有虚名，靠国家的新能源补贴来降低价格的一个汽车厂商，这个汽车厂商它不仅在续航里程上有优势，除此之外还在电控系统的研究上，目前算是顶尖水平。

加上，虽然说他的自动驾驶现在不能解锁，但并不意味着特斯拉没有去研究，也就是说购买一辆特斯拉将来如果无人驾驶，或者说自动驾驶合法化了，那么自特斯拉就可以通过ota的升级模式直接让系统解锁这个功能，这对于很多用户来说确实是比较有吸引力的。

10个小时订单破50000辆！降价后的特斯拉model3，到底多值得买？

在近两日的汽车市场，特斯拉车型降价的消息几乎刷爆了汽车圈，作为这两年最受欢迎的电动轿车之一，Model 3在1月6号最低配售价直接从26.59万元降到了22.99万元，36000元的降幅对于特斯拉车型来说，已经是相当大的了，正是因为大幅度的降价，让这款车的订单在短时间内爆发。

据很多小道消息，在特斯拉官宣降价的第二天，特斯拉全国4S店订车人数就排起了很长的队伍，据统计特斯拉Model 3在10个小时的时间里，订单数就破了50000辆，这个成绩表现显然是让任何一个车企都非常羡慕的，今天咱就来看看降价后的特斯拉model3，到底在市场上有多值得买？

首先从整款车的外观设计上来看，新车的前脸设计确实充满跑车的风格气息， 它的整个车头采用向下的斜坡设计，新车的前侧中心突出，配合下方两侧硬朗的凹陷，使Model 3的运动既视感完美呈现在消费者的眼前，同时从侧面设计来看，新车不管是腰线还是轮毂设计，都是充满魅力的，可以说Model 3颜值还是很抗揍的。

至于内饰方面表现上，新车确实做得比较的简单，其中打开车门也就是能够看到中控大屏和多功能方向盘，不过新车也是在努力提升质感，它采用的黑色车身内壁加上白色的皮质座椅后，营造出简约淡雅的视觉感受，木纹饰板和翻毛皮的加入，让它看起来也挺有档次感。空间方面表现上，新车的车身长宽高分别达到了4694mm、1850mm、1443mm，轴距则为2875mm。

在动力系统方面，特斯拉Model 3后轮驱动版搭载最大功率为194千瓦、峰值扭矩为340Nm的后置单电机，续航里程为556公里,高性能版则搭载双电机，综合功率357千瓦，综合扭矩659牛·米，续航里程达到675公里，出色的数据表现能够保证这款车很好的驾驶体验。

这两年新能源汽车市场崛起速度还是非常快的，而特斯拉作为全球第一电动品牌，在品质把控上还是很严格的，而且超级工厂的运行，在一定程度上也很好的节约了一款车的成本，所以说现在的特斯拉Model 3才能够越卖越便宜，而我个人对于现在特斯拉Model 3的价格也是感觉非常香的，整车想要再次下调价格，在短时间几乎是不可能的。