丰田逸致,丰田逸致参数配置

丰田逸致车身质量如何丰田逸致底盘高度及离地间隙多少？

丰田逸致是一款高端豪华商务车型，其整车质量和车身质量均达到了非常高的水平。该车型采用了优质钢材和高强度铝合金材料制造而成，具有非常优异的刚性和稳定性，能够为车主提供更加舒适安全的驾驶体验。

在底盘高度和离地间隙方面，丰田逸致的参数为：前轮距离为1575mm，后轮距离为1575mm，轴距为3000mm，离地间隙为165mm，底盘高度为180mm。这些指标说明了丰田逸致具有非常出色的通过性和稳定性，能够应对复杂路况环境，为车主带来更加安心的驾驶体验。

据官方介绍，丰田逸致的车身质量很高，采用了高强度钢材构建车身骨架，并配备了多项安全装备，如车道偏离警示、自动紧急制动、自适应巡航等，提高了车辆的安全性能。

而且，逸致的底盘高度为152mm，离地间隙为170mm，适合城市道路的常见路面高度，同时也可以应对一些非铺装路面的挑战，整体表现不错。总的来说，丰田逸致是一款很实用、安全性能好、操控舒适的小型SUV。

据了解，丰田逸致的车身质量属于中等水平，整体做工精细，内饰很有质感。其车身长度为4.62米，宽度为1.78米，高度为1.43米，轴距为2.7米。底盘高度为134mm，离地间隙为155mm，这种高度设计可以满足日常使用，同时在轻度越野时也能有一定的通过性。总体来说，丰田逸致的车身质量符合大众审美，而底盘高度及离地间隙则适合日常通勤和轻度越野使用。

丰田逸致优缺点？

优点：

丰田逸致具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”四大产品优势。具体而言，丰田逸致车内空间很大，特别是后备箱，和第二排座位放倒后形成一个平面，这是丰田逸致最大的亮点，而且油耗低，养车成本低，操控性特别好。

另外，丰田逸致的起步很平稳，不会给您推背感，激烈驾驶的感觉，外形设计低调稳重，在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求。

缺点：

丰田逸致前排座椅中间的杯座和储物箱都没有顶盖，存放的物品只能暴露在外，USB和AUX接口朝向副驾驶座椅，驾驶员完全看不到，操作不太方便。另外，丰田逸致座椅和中控台有异响，车燥路噪偏大，急加速发动机声音大了点，而且内饰塑料感太强，车漆太薄轻轻一划就是划痕。

丰田逸致怎么样？

优点：这款车还不错吧，集轿车、SUV和MPV三车于一体，是个比较多功能的用车，它空间比较大，通过性比较好，性价比比较高。

缺点：悬挂有点生硬啊，过坑的感觉非常明显，还有就是底盘的平整性，如果底盘的平整性上再下些功夫，相信逸致的车内静音效果会更好一些。

外观：全车来说感觉后部比前车头漂亮很多。翘翘的屁股，梅花式的尾灯，切刀好处的扰流板，不过在车的正前方看上去个人觉得很一般，散热器是丰田的三条经典横线，有点俗气的感觉。

内饰：中置的仪表盘感觉既安全又实用，很快就能让新手适应，开车时不用低头去看仪表。内饰的总体感觉是丰田一贯的风格，简约，没有什么特别出彩的地方，做工还算可以。

空间：空间很满意，无论是头部腿部，在调到一个舒适的位置后还有很多距离可以伸展，行李箱的空间也很大， 把行李箱盖板拿起来以后底下也有相当大的空间，还有就是储物空间也很多，省了很多麻烦。

配置：在逸致的驾驶舱开车感觉整个人的坐姿都很高，座椅非常厚实，主动安全配置高,ABS+EBD+牵引力控制+车身稳定+刹车辅助+上坡辅助都有，可以说这部车的配置已经算不错的了。

动力：加速有点肉肉的感觉，跑高速的时候就会很明显的发觉到这个问题，起步方面比想象中的要好，毕竟1.8排量的发动机拖动这么重的车，满载的话也是能跑得不错的。

操控：车子开起来很轻松，高速的稳定性很好，过弯的侧倾也不大，很实用的一台车，HAC和ESP都很好用，地盘很扎实，相当不错，就是悬挂感觉有点偏硬了。

油耗：18L双vvT加CVT的组合不用多说了，买车时也是考虑到这种经济性的组合，平均油耗跑城市的路段大概是在7个到八个油之间跳动吧，还算满意了。

舒适：开起来很舒服，操控部分的所有东东都很轻，也很顺手，座椅的硬度和包裹性很好，特别是后排的座椅。整车感觉非常扎实，就是悬挂有点偏硬了点，不太舒服。