bmw1系,bmw1系价格表

华晨宝马1系和宝马1系有何区别？

华晨宝马1系和宝马1系是两个不同的车型，虽然它们的外形和基本配置相似，但是在细节和性能方面还是有很大的区别。首先，华晨宝马1系是由华晨宝马汽车有限公司生产的，而宝马1系则是由德国宝马公司生产的。

其次，华晨宝马1系在动力方面采用了更加符合国情的发动机，较宝马1系更节能环保。此外，两者在内部配置和配件方面也存在较大的不同。

宝马一系属于什么级别的车？怎么样？

宝马1系属于入门级豪华品牌轿车，技术水平如何难以评价。

1系宝马的优惠力度非常之大，指导价19.88-26.38万，平均优惠已经在5万左右。能优惠如此大的原因在于118i版本的三缸发动机拉低了整车形象，“少了一条腿”的宝马怎么样呢？看一看发动机吧。

1：低配1.5T直列三缸增压机技术水平没有亮点，最大功率100kw、峰值扭矩220N·m（1400-4300转），仅论参数与实际动力表现，这台三缸机的动力水平连入门级的三缸吉利都不如。与6AT手自一体变速箱匹配后，驱动一台4.4米的紧凑级三厢轿车破百最好成绩也仅仅为9.4秒，这个性能实在是很尴尬，因为10万左右的国产紧凑级轿车已经有7秒挡破百的性能车，8秒破百的轿车也至少有三台……跑不起来的宝马挺尴尬。

而且在性能很一般的前提下，这台三缸机与其他品牌的同类型发动机存在一样的问题：噪音大油耗高。三组气缸以123或132的顺序做功，每一次爆燃都会产生向下的惯性作用力，如果以中间的气缸作为支点则两侧交替产生惯性力会让三缸发动机变成跷跷板，摇来摇去的运行状态在被机脚胶固定在车架上后自然是振动，振动则必然产生噪音，这是三缸发动机的通病。

2：高配2.0T四缸涡轮增压机发动机技术也没有亮点，最大功率141kw、峰值扭矩280N·m（1350-4600转），仅看参数的话也许会认为这会是一台相当不错的1.5T或1.6T小排量增压机，而且是利用了单涡轮双涡管技术实现了高效增压。然而这台发动机毕竟是2.0T的中等排量发动机，优秀的2.0T发动机应该是什么参数？至少已经有几台能达到最大功率200kw左右，峰值扭矩也在400N·m上下，这些高性能发动机在带来充沛动力的前提下还能保证稳定的质量，也就是烧机油或漏机油，然而1系的2.0T调校如此保守似乎还是有烧机油的问题。

所以宝马1系仅论技术而言真不咋地，2.0T&8AT驱动这台4462*1803*1446、轴距2670mm、整备质量不过1.5吨左右的小车，百公里加速也只能实现7.5秒的成绩。理论上“汽车帝国”德系精品的2.0T宝马小车都应该是小钢炮，以排量和推重比计算宝马1系应该5~6秒破百的性能车，否则真对不起2.0T的发动机。

总结选择宝马1系不要对性能或操控期望过高，保守的调教加上前置前驱的动力布局亮点很少，这台车的核心亮点是通过较低的品质将豪华品牌汽车的入门门槛拉低了，便宜的宝马是这台车的标签。

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宝马1系为什么那么便宜？

因为宝马1系120i主打市场就是便宜。

宝马1系虽然是轿车，没有两厢车原有的感觉，但是看起来还是挺顺眼的。

这个更大的“肾”格栅感觉比3系和5系大一点。可以说是可爱的1系。然后是一些运动配置。其原厂配备了Sport系列运动设计套件。在这个套件中，你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动轮胎和一个小押尾光太郎。至少在感官方面，它的运动潜力是非常明显的。

 你好，很高兴为你解答宝马一系是华晨宝马公司生产的一款紧凑型小型轿车，这种车的话不太适合家庭使用，小年轻人一个人开着玩，还可以，为什么那么便宜？

因为这种车减配非常严重，而且配备了个三缸发动机，抖动严重，我不太建议购买这种入门级的宝马车

号称最便宜的宝马1系，其性能到底如何？

宝马1系有好多款，下面配图2008款3.0自吸二门跑车128i，最大马力230，最大扭矩271破百6.6秒,玩家收藏品

2015款1.5T三缸两厢118i，后驱8AT国外喝咖啡专用小钢炮，最大马力136

2020款国产三厢120i，7挡双离合前驱，1.5T三缸，最大马力140，好用不贵

这台车尺寸和17年前E46差不多，值得购买！

国产的1.5T三缸机性能。。。满足通勤可以了。

但是说百公里加速6.8秒的 BMW 1系顶配 用的是2.0T高功率版。

售价31.75这个钱完全能入手3系2.0T了。

说这么多的意思就是有钱买国产1系不如上三系。

追求性能要看进口一系好不好。

国产的三缸机还是前驱车。

现在的最后一代进口性能1系好歹是后驱 还有电子档把。

题主上2.0T就能好好玩了。毕竟这个车重带来更好的灵活性。

如果是顶配M140i 那简直叫犯规。3.0T的直列六缸机头

诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！

你这个问题太大了，因为1系有分国产和进口的，而且按排量又分1.5T和2.0T和3.0T（M140i）,2.0T又分高功版和低功版。所以我就按照两个排量的车型做个分析：

一。1.5T 宝马近几年新推的低排量三缸发动机，136匹的马力，220牛米的扭矩，匹配6挡手自一体变速箱，拖动1.3吨多的车还不算吃力，初段加速稍有迟滞，转速上去后，动力还是比较畅快，发动机声音有点吵，怠速启动抖动明显，很多车友吐槽说是小型拖拉机，稳定性方面还无法考量。操控方面，小方向盘的手感很不错，而且指向精准，底盘很扎实。

二。2.0T 2.0T分两个版本，低功版（192匹的马力，280牛米的扭矩）和高功版（231匹的马力，350牛米的扭矩），匹配的都是8速手自一体变速箱，动力反应迅猛，随叫随到，有种大马拉小车的感觉，百公里加速分别为7.5秒和6.8秒，驾驶乐趣十足。宝马1系虽然车小，但继承了宝马出色的操控性能。方向盘指向特别清晰，底盘沉稳，刹车灵活，完美的人车合一的感觉。

希望以上答案对你有点帮助，有什么新车二手车问题，欢迎关注私信我！