限量版劳斯莱斯,限量版劳斯莱斯多少钱一辆

买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？

先来讲一下劳斯莱斯吧，1906年成立于英国，英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为（查理·劳斯）和（亨利·莱斯）。劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车工业的主要代表之一，至于豪华程度就不用多讲了，全手工加上私人订制，总之只有你想不到的，没有他做不到的！

劳斯莱斯车标图

目前在售的车型有：

古斯特，售价450万~530万

曜影，售价520万~620万

库里南，售价610万~750万

魅影，505万~590万

幻影，790万~1050万

就在6天前，曾经的北京市首富李晓华先生举办了一场交车晚宴，车子是价格600多万的劳斯莱斯库里南，你以为这辆车子就是那天晚上的主角吗？果然是贫穷限制了我的想象，车子只是个噱头，更有含金量的是这场晚宴的来宾。

那么李晓华先生到底多有钱？

这个我们也没有具体的财富报表，不过他作为曾经的北京市首富，身价过千亿是很轻松的，除了有钱，可以看看他的亮点事迹，全国首辆法拉利就是他买的，挂的牌子更是令人羡慕黑色的京A00001，果然是number one啊，这样的牌照光有钱就能买到吗？而且这辆法拉利车身上许多国家元首和明星的签名更是独一无二。再看看另外一张：京A88888的宾利也是他的。这样的牌照换一辆豪车是不是很轻松？还有京A00008的奔驰车也是他的，其实他的车子有很多，牛气的牌照也不止一张，有钱并不能代表他的全部。

再看看他的劳斯莱斯库里南交车晚宴，请了许多明星艺人和一些权贵者，“和珅专业户”扮演者王刚老师，歌手沙宝亮等，众多的来宾每一位都是名气很大，来头很足，有势啊。

库里南排量是6.7T，最大扭矩850牛米，最大马力571匹，气缸是V12，零百加速需要5.2s，车的空间非常宽大，轴距达到了3295㎜，在里面躺着睡觉都没问题。库里南售价610万元，对于身价上千亿的人来说，这个价格真不算什么，而对于年收入在6万的人来说，这一辈子都注定挣不到一辆车钱，挣个轮胎钱还是没问题。

宾利慕尚售价不足500万元，普通人想买慕尚的话，恐怕需要2元一张的彩票来实现梦想，否则梦也做不成。慕尚排量是6.8T，但是马力只有513匹，而扭矩高达1100Nm，它的气缸是V8。

感谢邀请，买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？这个问题问的好，那么我们就以劳斯莱斯为例，我们来看一下能买的起这种超级豪车的人到底多有钱。

价钱

劳斯莱斯在华有五款车型在售，分别是古思特（450-530万）、魅影（505万-590万）、曜影（520-620万）、幻影（790万-920万）、库里南（610-780万），这是劳斯莱斯的售价。

如果按最便宜的古思特（450-530万）售价，落地价大约540万左右，如果按照普通人工资一年20万，大概需要27年不吃不喝才能买的起一辆最便宜的劳斯莱斯。这价格很多普通人奋斗一辈子都买不起一辆

花销

买到起肯定要养的起，同样以最便宜的古思特为例，每0.75万公里一次小保养、每1.5万一次中保养、 每3万和 6万是大保养。而且费用是不确定的，保养有很多检测项目会根据使用情况更换，如果一年按开2万公里算，预计保养费用10W左右，保险一年也在10万左右，再加上6.6TV12的发动机，油耗一年也得好几万，用车一年的花销就是二十几万，这还不算折旧费。

公户

如果说老板买一辆劳斯莱斯来上公司户，那就不需要太有钱，因为豪车上公户也算是经营成本的一部分，每年财务需要计算豪车的折旧费，这个折旧费可以抵扣公司的利润。这样一来，需要缴纳的企业所得税也就少了，而且车价包含了17%的增值税，也可以抵税，而且如果买着放在车库积灰的话后期成本也不会太高。

私户

相信这也是题主想问的真正问题，普通老百姓买车一般是总资产的十分之一或者一年或者两年的收入，比如家里一套100万的房子，配一辆10万的车。按照这个比例计算，买的起500万劳斯莱斯的车主，大概有5000万的身价，但是实际是很多车主都是做生意的，就算5000万身价，实际可拿出来使用的资金可能就几百万。

所以按照身价过亿的人才购买劳斯莱斯才算是比较合理的，很多人可能对身价过亿没什么概念，打个比方，如果你想50年赚一个亿，那么一天平均要赚5479元，年薪百万的话需要100年才能赚一个亿，那你现在知道开劳斯莱斯宾利这些人到底有多有钱了吗？

那么问题来了，如果你有1个亿你会考虑买劳斯莱斯吗？或者白给你一台劳斯莱斯，你养得起吗？欢迎大家在评论下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

近日李晓华先生劳斯莱斯交车晚宴的事情也引起了不少人的关注。李晓华先生购买的是劳斯莱斯库里南，库里南是劳斯莱斯旗下的第一台SUV，与非洲最大钻石同名。库里南指导价610万，搭载6.7TV12发动机，最大马力571匹，百公里加速仅5.2秒。李晓华先生不用解释太多了吧，曾经的北京首富，中国第一个拥有法拉利，捐款无数的大慈善家。



买劳斯莱斯的人，大都是像李晓华先生一样的，身价数亿，真的不差钱。有调查研究，购买劳斯莱斯这样豪车的消费者，可支配净资产在一亿人民币左右，其身价是汽车价格的100倍左右。



购买豪车的消费者和我们普通消费者还是有所区别的。我们普通消费者可能预算不足的情况下贷款购车，甚至是透支消费。而购买这种豪车的朋友大都是有了足够的钱才去购买，购车款仅仅是资产的极小一部分。不免让人感慨，人与人之间的差距真的很大，买得起的人可以买很多，而买不起的人可能永远买不起。


劳斯莱斯、宾利这种豪车可以称得上人间极品了，绝对是马中赤兔。而购买这种豪车的消费者，也是人中龙凤了。真的挺羡慕这车，这人。对咱们平头百姓来说，确实是可望不可即，但是咱们依然需要努力，改变当下，凡是通过自己努力换来的成果，都是值得点赞的。有一颗向上的心，努力一点，其他随天意吧。

相信只要有人提到劳斯莱斯和宾利这两个品牌，都会对拥有这两个品牌车型的人非常羡慕，毕竟这两个品牌是汽车界的顶级豪华品牌，能够买得起这两个品牌车型的人肯定是非富即贵的，有着非常高的社会地位和个人收入能力。一般水准的富豪，基本上没人敢于下手这两个品牌车型，真的是太贵了。

目前劳斯莱斯旗下有5款车型，其中入门级车型古斯特最低配的车型售价也要450万，再加上部分定制内容以及其他的附加费，用这款车型真正要上路，最起码得花550万以上。宾利第1项也是总共有5款车型，其中入门级车型添越的混动版本售价也需要219.7万，其他7788的费用算下来，这款车辆要上路，估计也要将近300万左右。

那么这样的车辆售价对于绝大多数的普通人来讲是绝绝对对的天价，以现在很多二三线城市市中心的房产价格。怕是以宾利入门级车型最低300万左右的价格也能够买到房产面积比较大的房子。试想想看自己的收入水平没有达到非常高的层次时，有谁能够承受得了将一套，起码上百平方的房子开在路上？说句直白一点的，稍微有点刮刮碰碰，估计都心疼的不得了。

当然了，买得起这样的豪车可能也不在少数，但是真正是否能够养得起，这就不好说了，豪车在售价上是绝对的天价，但是在它的后期用车成本方面，那更是天价中的天价。可能一次小保养就需要小几万，更换点车辆上的零部件，可能就是几十万的大手笔，没有一定的经济财力支撑，根本用不起这样的豪车。

按照有关调查数据显示，劳斯莱斯和宾利的车主普遍收入能够达到车辆的10倍以上，也就相当于说劳斯莱斯最低配车型的车主在买这款车时，最起码他的个人财力要在6000万以上，宾利最低配车型的车主个人财力最起码也要达到3000万以上才能够达到这两款豪车品牌，车主的个人经济状况的平均水准。

所以，我们单从劳斯莱斯和宾利的高昂售价，以及非常昂贵的用车成本，就能看出能够购买这两个品牌车型的人，绝对是非常有钱的，否则真的是用不起。