奥拓发动机,奥拓发动机是进口的吗
铃木奥拓的发动机能跑多少公里?
50万公里
奥拓汽车挺好的。奥拓搭载了3缸自然吸气发动机,匹配了4挡手动变速箱,最高车速120Km/h,0-100加速时间37s,百公里经济油耗4l/100Km,最大功率(kW)27,最大功率转速5500,最大扭矩(N·m)61,最大扭矩转速(rpm)3000。
铃木奥拓用的什么发动机?
奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机,发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71马力,最大功率52kw,最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km。
奥拓发动机历代型号?
第一代奥拓搭载了4冲程3缸水冷的代号为F5A的发动机,排量仅为543cc,仅有28马力,动力仅比一辆普通摩托车稍强一些。
1984年至1988年,是属于第二代奥拓的时期,它沿用了第一代奥拓的发动机系统,在造型上则从第一代的3门版进化为5门版。
1988年9月,第三代奥拓问世,铃木汽车在车门上采用独具匠心的创新设计,将奥拓车门设计成向后滑动式的薄型车门,这样的设计有效的扩展了奥拓的车内空间利用率。不过车门又从5门版改回了3门版。
第四代奥拓率先采用全铝K6A型发动机,出色的燃油经济性在人们心中树立起低油耗、低成本小车的形象。
第五代奥拓。将小车的安全性能进行了大幅度提升,同时,在发动机技术上采用先进稀薄燃烧技术,第五代奥拓创造出用1升汽油行驶30公里的奇迹。
2004年,第六代奥拓正式上市。
新奥拓将原来的0.8L发动机换成了全新的1.0L K10B发动机。这款发动机是铃木全球最新的一款“绿色”发动机。双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km,保持了相当高的环保水准,并达到欧Ⅳ排放标准。
铃木奥拓发动机质量怎么样?
铃木奥拓发动机质量很好。
铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机,发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71马力,最大功率52kw,最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km,高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。
这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱,全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力,让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。
铃木奥拓发动机质量不错
该发动机动力还算不错,K10B1的发动机,提速非常快,但乘坐人多了和开启空调时,动力就明显不足了,毕竟是一款1.0的发动机啊,不能期望太高啊。 油耗一般在6升百公里左右,在高速上也就5.5升百公里,费油和省油毕竟和跑得到路有着非常大的关系,所以不能一概而论啊。