斯巴鲁力狮,斯巴鲁力狮旅行版

力狮，斯巴鲁的油耗，保养费用？

城市综合油耗在9-10左右 保养方面，力狮的整车质保期为2年或6万公里，日常每行驶5000公里需要做一次更换机油和机滤的小保养，费用大概需要450元；大保养的时间需要根据车况而定，做大保养的时候需要更换机油和三滤，费用大概需要880元。

斯巴鲁力狮太小众了，敢买吗？

斯巴鲁力狮，再无优惠的情况下官方指导价格20-24万，全系标配全时四驱，电子配置和安全配置也比较丰富，相对于此价位全系标配全时四驱和膝部安全气囊，是同价位或更高价位众多轿车车型不具备的……斯巴鲁力狮对比与价位属于性价比出色的车型，但综合考虑众多因素，如；后期使用维护维修以及N年的车辆关键数据造假和品牌保有量还有该车驾乘体验一般，噪音抑制不好，舒适度差一些，所以综合考虑不建议购买，如果抛开这些只看性价比，还是可以选择的；20万的轿车，全时四驱所有的安全配置一应俱全，以及一些舒适配置；前后排座椅加热，自动大灯等等都是很多车型不具备的，24万左右的车型配置就更不多说了，很多50万级别车型都不具备的配置基本它都具备……所以具体看你自己了，购买力狮，力狮确实不错性价比出众。不够买力狮，力狮也不值得一提，也绝对是一个正确选择！这个回答可能让人觉着模棱两可，这么说吧，车不错，但如果是我来购车选择该价位的车型，我不会选择力狮……虽然它性价比出色全时四驱和众多配置够吸引人去关注它。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答，点赞加关注，就是对我最好的支持！

力狮这款车还是非常不错的，虽然这款车比较小众，但是如果你是家用车的用途的话，还是可以选择购买的，这款车是20-25万元最好开的四驱车型，整体操控感非常好，转向精准，缺点就是作为小众车，保值率真的惨不忍睹。维修保养不算贵，基本上和丰田本田持平，易损件不贵，但是设计到机械部位的配件还是非常贵的.....

这款车从老款到新款我开了差不多6年吧，应该算是老车主了，整体行驶了接近20万公里，老款车13万公里，新款车现在7万公里，整体感觉还不错，除了配件需要等之外没有什么硬伤，在BN9版本 早期版本里还有涡轮车型，现款因为CAFC的排放法规，已经全面取消了，目前只剩2.5发动机版本的车型，确实是没什么亮点了，主动被动安全算是一大亮点吧，碰撞测试基本上满分。

十年的力狮车主告诉你，车好开，小毛病少，维修保养没有那么贵，觉得原厂件贵可以买品牌配件，但别买副厂的。就是保值率不行，毕竟小众车。但是个人认为不是频繁换车可以考虑，毕竟不是街车，而且整车进口，比日系老三样强。听别人都没用，1、你去试驾，看看驾驶感受。2、外观内饰你能接受。你就买，别听别人的。