迈锐宝,迈锐宝xl

迈锐宝能开几十万公里？

我国关于家用汽车报废是行驶够60万公里。

以现在生产汽车的水平，迈锐宝跑60万公里应该没问题，只是你买了新车以后，要按照规定的时间和里程数去做保养，在日常用车的时候，也不要开快车，猛踩油门，急刹车，这样车子才能好用，平时出行还是要安全第一。

十万公里左右。

1、迈锐宝xl1.3t的虽然是三缸发动机。但是是纯燃油版的车型，正常情况下只要正常维护保养行驶十万公里左右是没问题的。。

2、雪佛兰迈锐宝xl这款车的1.3t车型一般是在8000公里或者一年左右保养一次，具体以先到为准，保养一次的价格大概是400元左右。

3、这个问题，还是别问了，我不懂你到底想表达啥意思。

15年迈锐宝介绍？

首先是整体布局。老款迈锐宝仪表台部分有两个明显特征，一是中控部分有极多按钮，二是一整条窗叶式设计贯穿左右。这两个明显特征，在新款迈锐宝上全部取消掉了：中控部分音响屏幕和空调控制区有了明显分隔、按键数量减少;中控台换成多层次设计，不再有横贯左右的“窗叶”。

在用料方面，新款迈锐宝的中控台上应用了更多硬质塑料，而不再是老款上的软性材质。但在一些细节地方，新款用了一些水波纹状的金属质感材料和特制的布质材料装点，层次感是要比老款更好的。一句话：老款的车厢触感更高级，新款的车厢观感更高级。还有一些细节部分设计纯粹就是改了个样子，而对功能性没太大影响的，例如仪表盘从两个独立的圈变成了一个整体、变速箱挡杆的升减挡按钮形状变化、电子手刹位置变化、杯座形状变化等，这些我们就不一一细说了。

配置方面一个最大变化就是引入8英寸显示屏和MyLink 2.1系统，不过很可惜的是老款上显示屏后面那个隐藏式的储物格没有了。MyLink系统大家都不陌生了，前段时间我们长测的科鲁兹上的MyLink 2.0系统我们就曾详细介绍过。这回迈锐宝的这个2.1，比较明显的进步是手机已经可以和系统进行无线连接(不论是苹果还是安卓)，但由于无线传输的速度不太稳定，如果是看视频或玩游戏时，我建议还是用有线连接的方式;另外，苹果手机已经可以通过车载屏幕反向操作手机了，这也是MyLink 2.0所没有的。

头枕方面是大退步，前排没有了主动式安全头枕、后排的头枕也变成了非独立式的了;后排中央扶手上的储物格也被取消掉了，并且后排座椅不再具备放倒功能。但是也有惊喜：后排竟然有空调出风口了!这些变化是好是坏大家各抒己见，但我们能看得出，上汽通用对中国人的用车需求和配置偏好把握得太准了!

迈锐宝xl1.5t深度测评？

迈锐宝xl 1.5t四缸发动机取代老款1.3t三缸发动机，抖动性得到根本性解决，动力进一步得到增强，这款发动机平顺型优于老款发动机，质量可靠技术成熟，耐用性能强，1.5T车型最大马力169匹，最大扭矩250牛米，动力强劲，汽车行驶在高速公路上提速比较快。

迈锐宝现在还值得买吗？停产了对以后有什么影响吗？

雪佛兰迈锐宝值得选择，停产影响的无非是保值率但这台车的价格足够低，保值率的降低在购车环节已经抵消了。

8.5代迈锐宝的停产有些难以理解，这台车是雪佛兰轿车中的第二大支柱，推出1.3T三缸CVT的迈锐宝XL替代这台车已经让销量环比下滑45%、同比下跌61.86%，通用似乎是在自掘坟墓。

不过通用的成败与消费者无关，迈锐宝使用的发动机和变速箱还有大批车在使用，即使这些车都停产按照规定配件供应也要持续10年；而且迈锐宝的保有量并不低，后市场的备件充足维修和保养都不是问题。

之所以仍建议考虑迈锐宝，原因是在10~15万之间这台车的性价比目前最高，大致了解一下这台停产车。

迈锐宝指导价16.49-18.99万价格看似很高，不过美系车毕竟是“降价王”这台车最高有5万元优惠，实际裸车价顶配还不足14万、起售价低至11万。车身尺寸4855*1854*1476、轴距2737mm，尺寸属于标准中型三厢轿车，空间虽然不算非常充足但块头在这也要比同价位的A+级合资车大一些。

• 重要的是这台车的悬架还采用了前麦弗逊、后多连杆式独立结构，而且使用了一些铝合金材质对部分位置进行了轻量化和加强，通用在18年因悬架召回的很多车里也没有涉及到8.5代迈锐宝也说明了这台车多少有些与众不同。
  

• 发动机使用LFV-1.5T直喷增压机，最大功率125kw、峰值扭矩250N·m（2000-4000转），性能不属于同价位其他合资品牌的轿车，质量也足够稳定；变速箱从早期的二代问题6AT升级到三代6T45-6AT手自一体变速箱，固定区间的顿挫和齿轮磨损问题已经解决，现款的【三大件】质量都算稳定。
  

• 安全配置标配车身稳定系统，安全气囊中低配有前排四枚、高配多出头部气帘，比较遗憾没有胎压监测系统，不过基础安全配置没有缩减作为合资品牌并不算差。舒适配置除了低配以外都在用真皮座椅，大灯中高配用氙气光源，空调也都是自动模式。
  

发动机变速箱的质量足够稳定，空间也算合理，综合配置和价格后性价比还是相当高的，平均油耗低于9L/100km在B级轿车中也比较理想，能接受这一品牌和停产车的心里障碍仍可以作为预算内合资轿车首选。

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