国产车标志图片大全,国产车标志图片大全及名字

国产车suv所有车标？

suv所有车标有，比亚迪、奇瑞、长城、哈弗、众泰、长安、吉利、海马、荣威、宝骏、东方、金杯、北京汽车、江淮、理想、双环、华泰、昌河、奔腾、夏利、五菱、长丰、东南、猎豹、福迪、陆风、中华、红旗、力帆、江铃、中兴、哈飞、中国一汽、启程、全球鹰、英伦、新凯、江南、庆铃、野马、海格、开瑞、福田等等

国产车品牌中，最美车标和最丑车标你认为是什么呢？

谢邀。对于自主品牌的车标，我的看法如下：

先列几个我认为还不错的（排名不分先后）：

1、宝骏车标：

简单几笔就勾勒出马的形象，非常生动，辨识度也很高，令人过目不忘。有些人不知出于何种目的，非得把它说成“驴头”，呵呵。

2、广汽车标：

广汽的车标是自主品牌当中少有的更改前后都很漂亮的了：旧标厚重、大气，有中国特有的韵味，新标灵动、时尚，依然大气。相对而言，个人更喜欢旧标。

3、东风车标：

最美的车标是比亚迪的王朝系列，不接受反驳。

比亚迪自己的车标不咋样，但是新出的这套王朝系列的审美水准在国内甚至是世界上都是一骑绝尘。

第一：以朝代为名，秦、汉、唐、元、明-------我不信作为一个中国人看到这种车标不兴奋........历史底蕴完全碾压，什么百年车企百年历史，比亚迪这个机灵鬼上来就是五千年的历史打的你云里雾里.....

第二，仿古字的标识格调尤其高。王朝系列都是用的铁线篆作为标志蓝本，但是稍加了一些变化，并不是完全的用繁体字篆体字，而是用铁线篆的书法写简体字（毕竟篆体字有的人看不懂），比如明、汉、唐

所以啊，王朝系列是整个自主品牌中，文史底蕴最深厚、格调最高的标志，没有之一。很多答主说的什么东风、力帆等等不管是从名字还是标志，能跟王朝系列比？

我个人认为除红旗外，所有的都丑不拉圾的。在这些车标中看不到任何中华文化因素，红旗做为本土品牌，却得不到本土人仕的支持，包括生产者与使用者，这才是最大的悲哀。想想:南孚电池的遭遇。中华特色的品牌何时重现世间。这是我所期待的。

一款好的车标是汽车文化的重要组成部分，它是一个汽车品牌精气神。对于一些欧美老牌汽车工业企业来说，车标不仅是一种工业产物，甚至可以说是件艺术品，同时也见证了一个汽车品牌的发展和沉淀。

比如德系三强的BBA：奔驰的三叉星，宝马的蓝天白云，以及奥迪的四环，无论随着时间推移如何演进，总能给人一种简洁又不失文化内涵的感觉。

如果说BBA是简洁车标系列的代表，那么保时捷应该就是“复杂”车标的典范：

保时捷车标，从当年在复杂环境中艰难定稿，到后来大大小小的四次改进，如今保时捷盾形徽标已经在品牌发展思路的指引下变得愈发豪华，也愈发精致。这款承载着历史、文化与人们无限寄托的标识也正以前所未有的速度铺满世界各个角落，符腾堡徽标与斯图加特跃马的经典组合也早已不可泯灭的镌刻在人们心中。

可以看出：一款车标不论是简单还是繁复，都可以成为经典车标。一款好的车标，其设计层面来讲，材质、形状、线条的粗细、字体、配色方案、立体感的塑造等等都达到一种协调均衡的视觉效果；同时，又能够随着时代审美的发展而不断地演进优化。

如果说大部分中国品牌汽车的整车外观不好看是因为成本问题，那为什么众多车企连个好看的品牌标志都拿不出来？甚至有些连标志都有山寨成分？

最漂亮的是wey，看照片没感觉，看实物真的很震撼挺雄壮的。

最丑的当然是BYD.没有之一！

BYD这就是骂人的话的缩写，如果传福那么倔强觉得好看为什么不把这三个字母印在自己脑门上？没有人牵强附会，这就是骂人的缩略语，这是国情，我非常不理解传福的倔强，不是以消费者为中心么？让你的衣食父母因为这个标觉得不好意思难道很有成就感？这就是你对待你客户的态度？滑稽的很。不理你可以伐！可怜之人必有可恨之处！