凯美瑞报价,凯美瑞报价及图片

价格终于公布了，丰田亚洲龙20.88万起，凯美瑞是否考虑降价？

我觉得凯美瑞未必要降价，两款车型定位不同，价格不同。

我们来对比一下同样是2.5l的凯美瑞低配和亚洲龙低配：

长宽高 凯美瑞：4885/1840/1455 轴距为2825mm

亚洲龙：4975/1850/1450 轴距为2870mm

凯美瑞装配的是R18轮胎，亚洲龙装配的是R17的轮胎，但是从外观参数对比来说，亚洲龙显得更加运动一些，而凯美瑞是更加商务一些，我没有对比凯美瑞运动版，因为价格相差好几万。

凯美瑞配备胎压显示，而亚洲龙也不错配备报警，凯美瑞胜一分。辅助/操控方面，凯美瑞配备前后驻车雷达和倒车影像，亚洲龙配备软硬可调节悬挂，打成平手。凯美瑞用的是皮质方向盘，以及比亚洲龙多出抬头显示，而亚洲龙却没有，亚洲龙配备的换挡拨片，凯美瑞也没配备。座椅凯美瑞为皮质座椅并且拥有电动调节，亚洲龙为手动调节织物座椅。

总体来说，凯美瑞的配置更高一点。亚洲龙的操作舒适性更好一点。两车定位不同，我觉得互相不干扰

谢邀。

对于凯美瑞是否要考虑降价这个问题，小编认为还是有一点儿过虑了，因为它们还不是一个竞争挡次，虽然说亚洲龙的价格在20.88万到28.98万，和凯美瑞的价格17.98至25.98万有所重叠，但是看看它们的且体配置就短简了，它们并没有很明显的重突。

亚洲龙的定位明显高于凯美瑞，这一点儿是不需要怀疑的，亚洲龙的轴距达到了2870MM，比凯美瑞的2825MM要大不少，并且全系的动力都是2.5L的，而它们的价格重叠也刚好是凯美瑞的2.5L的车型了，这其实就是比较明白的告诉消费者了，选择更高配置的凯美瑞可以，也可以选择更高一个级别的亚洲龙，这是一个产品细分市场的定位，小编认为这是非常巧面的一个定价。

丰田自己将这一个车型的定价都细分了，这给对手的选择机会就会更少了。而凯美瑞的高配动力版本，它的市场本来就不太好，而亚洲龙的加入，可以这让个价位的市场成被丰田收入袋中。这才是更好的产品定位了，丰田这样的定位，可以更好的保持自己的一哥地位的，这也是小编在其它问题回答时说过的。

所以对于凯美瑞来说，它的2.0L车型还是它的主流，而高动力版本的消费者，丰田就是要让这部分消费者选择自己的亚洲龙车型了。这样再加一点儿的话，亚洲龙就相当好销了，比起它的皇冠车型，会有更好的市场。

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短期来看，凯美瑞还是可以顶住，但长久来看，降价是必然的。

其实亚洲龙给大家营造了一个假象，我们看到亚洲龙2.5L汽油版仅需20.88万和双擎版的22.68万，这可比2.5汽油版凯美瑞21.98万和双擎版23.98万低了将近一两万啊！

要知道亚洲龙产品定位高于凯美瑞，其宣传导向一直向雷克萨斯靠拢！有些人甚至认为它是来接替丰田旗舰皇冠的车型！

而且此次上市，一丰亚洲龙还沿用了雷克萨斯那套4年10万公里免费基础保养的策略，而广丰凯美瑞却只有赠送首保普通政策，很显然，初步对比来看，亚洲龙真的是超值耶！

丰田凯美瑞价格？

这款车子的厂商指导价是19.98万元。目前莱芜这边，经过优惠以后的裸车价在19.5万元。全款落地的话在22万上下。这个价格你可以参考一下。这款车到豪华国六版的官方指导价是19.98万，目前在我们简单地区是没有什么优惠的，全款落地的话需要23万左右就可以了。

八代凯美瑞报价多少？

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凯美瑞是一款非常经典的中级轿车，对飚雅阁，天籁，帕萨特，迈腾等，在这个细分市场上凯美瑞还是有相当竞争力的，平均月销过万，属于绝对的主流之选。

八代凯美瑞外观设计一改老款的中庸油腻，变得更加时尚年轻，前脸大嘴格栅非常有侵袭力，led灯组格外闪耀，整个前头非常有视觉冲击感。车身侧面线条精壮有力量，后尾部协调性感紧俏，长期接触下来非常耐看。另外凯美瑞还引进了运动版本，纺锤型中网和四出排气更能打动年轻消费群体的青睐。

动力方面，凯美瑞主打2.0和2.5的自吸发动机，变速箱方面，2.0配6速手自一体，2.5配8速手自一体，加速感觉2.0够用，2.5则更有底气一些，比较佛系的开2.0妥妥的没毛病，如果还有些对激情的渴望的话，那就上2.5吧。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后e型多连杆，调教风格更加侧重支撑，横向侧倾更小，路感也要更为丰富，开起来有更多的人车沟通感，而且同时也能保证不错的舒适性，开起来坐起来都不难受，颇有质感。

售价方面，2018款凯美瑞卖的最好的应该还是2.0g豪华版，裸车报价在19.98万，优惠幅度较小，全部落地差不多22.55万左右。追求更好的动力，可以看18款2.5g豪华，裸车报价21.98万，全部落地24.81万左右。

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凯美瑞是丰田旗下一款中型车，作为全球最为畅销的车型之一，从上市以来全球累计销量超过了2000万台，在质量方面也得到了市场检验，经过换代后第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构下打造而来，外观和内饰都进行了全新升级，目前月销量基本保持在1万多台，表现还是非常不错的。

外观方面第八代凯美瑞外观变得更加年轻，一改以往稳重的造型，采用了丰田最新的家族式设计语言，前脸大嘴式的进气格栅显得非常激进，看到来有几分雷克萨斯的设计元素，个人认为还是比较好看的。车身侧面采用了大量锐利的线条勾勒出运动的视觉效果，使得美感与力量感完美的结合。

动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，高配版采用了混动系统，其中2.0L发动机最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱，加速平顺线性，同时发动机热效率达到了40%，使得动力明显提升，油耗进一步降低，城市代步动力也是够用了。

底盘方面搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，得益于TNGA设计理念，使得车身重心下移，很好的提升了行驶稳定性以及操控性。悬挂调教舒适，韧性十足，对于路面的细小颠簸过滤的很柔和，车内不会有明显的震动，舒适性非常不错。

八代凯美瑞2.0G豪华版厂商指导价19.98万，目前市场有8000左右优惠，实际裸车价19.18万，加上购置税16393，保险6895，车船税480，上牌500，全款落地价216068元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。