上汽大众新款帕萨特正式亮相,上汽大众新款帕萨特正式亮相图片
新款帕萨特怎么样?落地价多少钱?
谢谢邀请,很高兴回答这个问题。
帕萨特定位于上汽大众旗下一款中型轿车,目前在售的有搭载1.4T/1.8T/2.0T排量共多款车型。
我们选择了其动力性能充沛,性价比优势明显的搭载1.8T的车型进行一下全款购车落地价计算。
在三款搭载1.8T排量车型中,我们选择了其尊荣版车型,看看其主要配置参数情况。
搭载一台四缸直列1.8T涡轮增压发动机,爆发出180马力功率,配合7双离合变速箱输出动力总成。
前置前驱驱动方式,前麦弗逊独立悬挂方式
,后多连杆独立悬挂方式,提供了良好的乘坐舒适性和减震虑波能力。
安全气囊和胎压监测装置配备的也是相当齐全。
包括ESP在内的车身稳定系统等辅助安全装置配备的还是比较齐全的。
这款车上,只给配备了无钥匙启动系统,缺失了无钥匙进入系统。
中控彩色大屏是6.5英寸,另外还给配上了互联网媒体终端等电子设备。
很多人性化实用功能也是相当齐全的配备。
其他一些配置应该说是比较丰富的。
下面是车主使用后反馈信息仅供参考。
接下来计算一下该款车全款购车落地价。
该款车厂商指导价为22.29万元,各大汽车销售网站综合各地经销商实际成交价给出的参考价是18.19万元,有不错优惠空间。
根据这个裸车参考价18.19万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=裸车价(18.19万元)+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算,其他款项明细如下,车主可根据自己需要选择购买。
该款车全款购车落地价为
附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考。
希望对你有所帮助!
大众帕萨特吗,这个车子和大众迈腾都是大众旗下的标杆中级车,从市场表现来看,大众迈腾相对要更给力一点,不过帕萨特其实整体表现也不差。毕竟都是同门师兄弟,各方面表现还是差不多的。
不知道你考虑的是哪款车型,以入门车型为例,提供1.4T涡轮增压配7挡双离合,百公里加速10秒以内,工信部油耗6秒以内,4.9车长2.87轴距,整体表现无论是是家用还是商用都是不错的。
在加上目前19款新上市,并且提供国6标准,帕萨特还是非常值得入手的。官方指导价上帕萨特入门是18.99万,目前优惠力度基本没有,我这边二线小城市就是这样,裸车价格还是18.99万。
按照这个价格基础,购置税算下来大概1.6万左右,车船使用税420,交强险950,上牌费用一般4S帮忙都是500左右,除非你本地比较坑,最后还有商业保险,大概第一年在6千出头,所以全部费用加一起落地价格大概在21.4万左右,祝购车愉快。
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新帕萨特怎么样,2019款帕萨特可以说是从里到外都有了蜕变,全新的mqb平台,全新的外观,动力和内饰,整体实力比老款强出不少,先抛开价格因素,这款车还是非常值得拥有的。
新帕萨特外观方面,最明显的就是车身尺寸更大,而且前脸更加宽厚重,全新的led加透镜的大灯组合十分闪亮,车身侧面有了些许溜背,更加有运动范儿,后内部隐藏了排气管,而且把字母放倒了车标下。
动力方面,取消了1.8t,而且变速箱也做了更细致的调教,由dq380变为dq381,顿挫感更小,换挡更快捷。
底盘方面悬挂调教要偏硬了一些,不过整体质感丝毫不减,依然是扎实稳健的风格。
内饰方面,天翻地覆,不再是老气横秋的简朴风格,增加了大面积的烤漆饰板,木纹饰板,高配还带上了全液晶仪表,及车内氛围灯,档次瞬间提升了一大截。
售价方面,依然不推荐1.4t版本,至少要上2.0t,其实2.0t低配的330精英就已经非常不错了,配置丰富,全景天窗,大屏,导航,无钥匙启动进入,led大灯,前排加热,自动驻车,上坡辅助,自动空调等都有配备。售价方面,19款330精英裸车报价21.49万,全部落地再加购置税18367,车船税480,强险950,商业险6896,上牌500,共合计24.2万。
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大众帕萨特这款车在国内的知名度是比较高的,被很多的消费者称为中型车销量之王,快落的这款车在很早的时候就已经在国内上市了,并且拥有着非常不错的口碑,在二手车市场保有量也特别大,这款车还有一个很大的优点,那就是保值率还是比较高的。
目前最低配的大众帕萨特售价已经低于了20万元,虽然说搭载的是一台1.4T的发动机,但是这台发动机的最大功率150马力,在日常使用的时候还是比较足够的,家用的话也是比较合适的。
下面我们就来聊一聊这款车的价格
大众帕萨特330TFSI御尊版车型的指导价243900元,目前这款车的市场中的优惠大概在4万元左右,也就是说实际车价199900元,这样的价格对于消费者来说吸引力还是非常大的,全款买车的费用相对来说也比较简单,其中保险9000元左右,购置费17080元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在226300元左右。
我觉得、买车先看自身情况、
比如买车用途主要用于什么环境、自身财力、喜欢的风格、亲朋好友的建议、
我今年刚买的、20万、16年、2手宝马316、
油耗低、不丢面、操作好、我80后、喜欢宝马风、
只做参考、建议
新帕萨特用的是什么平台?
新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS(New Midsize Sedan)的全新中高级轿车,是大众汽车和德国大众为北美和中国市场量身开发的新一代中级轿车代号,在中国由上海大众承担开发和生产任务。由于上海大众在国内注册了“帕萨特”的名字,以及“帕萨特”三个字在国人心目中巨大的号召力,所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。由一汽大众生产的全新迈腾是真正意义上的第七代帕萨特(B7),由于上海大众注册了“帕萨特”三个字,所以由一汽大众生产新帕萨特只能沿用迈腾的名字叫新迈腾(正如迈腾是第六代帕萨特B6)。所以,新帕萨特与帕萨特家族没有关系,它只是借用了帕萨特家族的名号。国产后的新帕萨特的外观和之前的NMS几乎没有任何区别。新帕萨特用的是NMS的PQ46新平台开发的产品,与迈腾的B7L相对较接近。