通用自动驾驶汽车,自动驾驶功能汽车

DoorDash联合通用Cruise推出“未来无人驾驶外卖”测试，有何意义？

DoorDash联合通用Cruise推出“未来无人驾驶外卖”测试

美国外卖送餐平台DoorDash 一直探索实验如何提升餐饮配送服务，解决数学算法和人工方面的难题。近日DoorDash 宣布与通用Cruise无人驾驶部门合作，计划于2019年3月在旧金山开始测试利用Cruise的无人驾驶车辆提供餐饮配送服务。

这项测试计划旨在探索解决3个关键问题：

实现无人驾驶外卖最关键的技术和架构方面的挑战；

无人驾驶外卖如何积极地促进商家、配送者和用户；

无人外卖是否有能力达到DoorDash顾客一直以来所熟知和喜爱的标准？

试点将首先在旧金山进行，Cruise在这座交通复杂繁忙的城市已经开展了3年的无人驾驶测试，并计划于2019年开始运营无人驾驶出租车服务。

从无人驾驶汽车到无人驾驶送外卖，人工智能技术跨出了从简单到复杂的第一步。

作为一个前瞻性的技术。人工智能如何与我们日常生活相结合，并且能够通过商业活动获得利润来支持这项技术向前走的更远，一直是所有参与人工智能的公司的目标。

早在2018年8月，百度和美团也曾经探讨过用无人驾驶技术送外卖的合作模式。

美国外卖送餐平台DoorDash 与通用无人驾驶部门合作，是基于更先进数学算法上的一次大胆的尝试。

即将在今年3月份进行的这次测试，它的成功与否主要取决于以下三个方面。

一是构架的安全性和任务协调性。

二是能够按照既定的服务标准完成任务。

三是在整个过程中，商家和顾客是否有难以承受的适应期。

当然所有这一切活动都围绕着一个目的，就是能够更有效的吸引商家和客户。但是客户和商家肯定为了某种习惯的改变而忍受一定程度的不适应。

从人类第一次学会使用和制造工具，人类就开始了人工智能的最初步探索了。取代人类的一切劳作，也许是人工智能的最终极目标，它可能在我们没有心理准备的时候就突然降临。

极氪001自动驾驶全国通用吗？

极氪001自动驾驶目前在全国范围内还不具备通用性。虽然该技术在一些城市已经开始进行试点应用，但仍面临着诸多挑战和限制，比如道路交通规则、技术安全性、法律法规等方面的限制。因此，目前极氪001自动驾驶仍需要在不同地区进行适应性测试和调整，才能够在全国范围内得到普及和应用。希望未来随着技术的不断发展和政策的优化，极氪001自动驾驶能够在全国范围内实现通用化。

新冠病毒流行期间，通用Cruise自动驾驶车队在旧金山湾区提供了哪些帮助？

通用旗下自动驾驶子公司 Cruise 今日宣布，其已解除了部分自动驾驶汽车在新冠病毒流行旗舰的隔离状态，以便为旧金山地区的两家食品银行提供帮助。

从 4 月 16 日开始，该公司已经为 SF-Marin 和 SF New Deal 交付了 3700 份餐点，给旧金山湾区的低收入家庭送去了温暖。

尽管交付仅持续了 8 天，但 Cruise 表示其有意在不久后扩大规模。该公司称，旧金山市知道他们在做出怎样的贡献，不过 London 市长办公室发言人未能立即回应外媒的置评请求。

食品银行 SF New Deal 执行总监 Lenore Estrada 还是对 Cruise 的慷慨表示了赞赏：

因为自动驾驶车队让志愿者们有时间去从事其它工作，比如将个人防护装备带到制定地点或餐馆、以及寻找更多的资金来源。

可以说 Cruise 提供的支持，在 SF New Deal 壮大其服务的过程中起到了至关重要的作用。

在加州发布就地庇护的政策之后，许多自动驾驶技术公司在 3 月中旬暂停了在公共道路上的测试。不过在那之后，有少数公司开始试探性地恢复了测试。

比如上周，机器人交付初创企业 Nuro 就宣布，其将帮助湾区的两家野战医院交付医疗用品。与 Cruise 不同的是，该公司的交付实在私有道路上进行的，因此完全不需要人类驾驶员来后备接管。

通用的自动驾驶汽车能够在2019年上市吗？

在自动驾驶汽车行业中，优步和特斯拉并非是唯二面临技术问题的公司。通用汽车公司及其自动驾驶汽车部门Cruise也面临相似的技术难题。据匿名消息称，Cruise的自动驾驶汽车无法正确检测行人，并且会检测到并不存在的“幽灵”自行车，从而导致汽车不规则的踩下刹车。

2016年，传统汽车巨头通用收购了自动驾驶汽车初创公司Cruise，并且加大了在自动驾驶方面的投入。同Waymo、Uber和Cadillac等科技和汽车企业一样，通用也认为自动驾驶会是未来重要的发展方向，因此在该领域投入了大量人力物力。

在今年1月份，通用宣布将于2019年部署完全自动、无需驾驶员控制的车辆。这自然是雄心勃勃的目标，而且近期通用和本田方面达成合作，进一步实现这个目标。不幸的是，从目前来看通用的推进计划出现了技术上的问题。

援引路透社从知情人士获得的消息，通用旗下的自动驾驶汽车很难识别包括行人在内的运动中物体。此外相同消息源还表示通用汽车经常会遇到不存在的“幽灵”自行车，导致汽车时不时的踩刹车。