奥迪a6怎么样,奥迪a6怎么样优点缺点

老A6品质怎么样？

老奥迪a6车是个好车，品质也是非常好的，主要的销量在哪里放着，优点很多就不说了。2.4的车特有的毛病就是过两万公里需清洗节气门体,否则怠速发抖;发动机声音比较大,特别是加油时.因为它是链条传动,但链条经久耐用,无后期保养成本;2.4的车在奥迪中不突出,比较少,但有一定消耗.消耗比起2.0T差远了.其它小毛病是奥迪车都有的,比如说开关掉漆啦,侧灯进水啦,灯泡经常烧之类的.大毛病要看运气,运气好可以开车十几万公里都没有什么问题,运气不好可能会遇上波箱电脑板或是某个线头或是传感器出现故障之类的,但可以索赔,奥迪的售后还是很有错的.至于底盘悬挂质量,这车还是很不错的了.保养价格比起05年以前的老款,是要高些.总的来说,你选奥迪没有错,选2.4的,也很明智!恭喜你的选择!

在行政级豪华C级车领域，奥迪A6L始终占据一席之地，是该领域的经典标杆车型，上市多年始终保持畅销。在2020年1月最新销量排行榜中，奥迪A6L凭借17643辆的数据跻身轿车总榜第12名，在高档轿车排行榜中位列第二，同比增幅更是高达39.6%。一款车历经8代车型演变，畅销依旧，不禁让人深思，奥迪A6L到底是从啥时候火起来的。

熟悉奥迪A6L这款车的网友都知道，A6L的前身是奥迪100，从1968年至今，经过了8代车型的演变，现款在售的是第八代车型，代号C8，采用了MLB平台打造而来。而奥迪100到A6L的演变，主要是在C4这一代车型上，奥迪100正式更名为奥迪A6，自此成为国内高档公商务轿车的标杆和经典。

其实A6L的成功，首先离不开奥迪100积攒的市场和口碑，从1970年代投产，奥迪100凭借两门/四门以及COUPE多种车型版本，短短六年时间就累销超82万，奠定了良好的基础。

而经历了C2的演变，到C3开始，奥迪正式在中国车市有了姓名，因为这是国内正式量产的第一款奥迪车型，由一汽生产，在20世纪90年代有着非凡的地位和影响，是身份和地位的象征，在消费者心中很有分量。

到了1995年奥迪100(参数|图片)正式更名为奥迪A6(参数|图片)，而到了C5代车型，A6开始大放异彩，因为从这一代车型开始，A6就开始了加长之路，正式变成了A6L(参数|图片)，这是第一款专门为了中国市场打造的长轴版本豪华车型，对空间和舒适度改善有显而易见的作用，自此开启了豪车的加长之路，从1999年9月C5国产车型正式下线，带来一种尺寸和档次感高级感挂钩的观念，车越长就越高级的消费观念影响至今。

当然中间还有过“官车”形象的加持，让奥迪A6L在国内市场地位一再飙升，销量甚至碾压奔驰和宝马。奥迪品牌深耕市场多年，对国内消费者的喜好掌握比较到位，不断根据市场热点调整旗下产品和车型，现款在售的A6L外观和内饰都下放了不少A8(参数|图片)同款配置，造型更加年轻化，同时又不失稳重大气，内饰三块大屏也很有科技感，档次感有明显的提升。

老A6L里面有自然吸气和涡轮增压，如果准备入手老A6，建议首选自然吸气的，更稳定一些，发动机大修过的就不要入手了，首选私家车，公里数十五万以内的，平常保养的不错的，这类A6机器一般都是不会有什么大问题。涡轮增压虽然是新技术，对于德系的涡轮增压，目前没有不少烧机油的，涡轮介入，汽油燃烧更充分，动力更强的同时，带来的负面影响是消耗机油，官方解释正常消耗。如果是零几年的2.0T的奥迪A6，除非车况特别特别好，公里数特别少，机油消耗在正常值之内，可以入手，否则不要考虑了。

年收入大概50到60万左右，提新奥迪a6对生活质量有无影响？

没什么影响，就是装逼可能会被雷劈。我就想问你到底28还是26岁。4月份到底有没有31号。还有现在2019年了，奥迪A6L就是一辆家家户户都买得起的烂大街车，没必要天天扯卵，屌丝气质一览无余