40万左右的suv,40万左右的suv推荐有什么车好

40万左右SUV买什么好40-80万左右SUV推荐十大40-80万左右SUV排行→？

推荐几个市面上比较热门的品牌和车型，仅供参考：

宝马X3 德国 39.98~58.58万元

沃尔沃XC60 瑞典 36.99~47.99万元

大众途昂 德国 30.89~51.89万元

凯迪拉克XT5 美国 35.99~53.99万元

福特锐界 美国 22.98~42.98万元

路虎发现神行 英国 35.58~51.38万元

英菲尼迪QX50 日本 33.98~48.98万元

雷克萨斯NX 日本 31.80~56.90万元

讴歌RDX 日本 32.80~43.80万元

40万左右混动suv车推荐？

1.华晨宝马X1 xDrive30Le(指导价：39.98万元)采用著名的1.5T三缸引擎，但X1其实亏电后的驾驶体验还没有途观L PHEV来得平顺，不过底盘操控依然有优势。2021款更换电池后续航里程达到110公里，在PHEV车型中算是很高的。

2.沃尔沃XC60 T8 RECHARGE(指导价：30.29-39.29万元)　尽管与燃油版同价位，尽管XC60插电开起来体验非常好，百公里加速只需5.5秒，豪华版的空气悬挂又舒适。XC60 T8存在的价值和宝马X1 和xDrive30Le一样，同价位唯一!

40万，适合年轻人的suv有哪些推荐？

年轻人能买的起40万车的都不是一般家庭，所以相比于保值率，用车体验明显更重要一些，再结合性能、豪华感等方面，我推荐两款车型。

GLC

GLC的外观看起来非常的帅气时尚，内饰非常的豪华科技有质感，营造的豪华感非常的出色，车内的质感非常的好，GLC搭载的是2.0T配奔驰9AT的动力总成，动力表现很优秀，这套动力总成的稳定性和可靠性也很出色；

GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现非常的宽敞，车内的乘坐感受很舒适，GLC的前后悬架是多连杆独悬、采用的是全时四驱，底盘和四驱在同级别最出色，再加上一线豪华的品牌力，虽然北奔的做工和口碑差了点。

RDX

RDX的外观非常的运动耐看，内饰非常的科技有格调，看起来非常的科幻有氛围感，RDX搭载的是2.0T配本田黑科技10AT的动力总成，这套动力总成非常稳定可靠，而且动力表现也很出色；

RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致，所以RDX的空间非常的优秀，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色，另外RDX的质量非常的稳定可靠，做工和口碑都还可以。

总述

如果是追求保值率的话，那么GLC无论是保值率、还是品牌、性能、豪华感、配置、空间等方面都是同级别前列的，如果是追求小众，追求时尚和科技感，那么RDX要比GLC更年轻，也更时尚。

那么问题来了，40万的SUV，你会怎么选？

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40万的SUV可选很多

主要看自己买车的出发点，比如用途。

比如买SUV越野性能要求不高，还有其他商务调在里面，就选宝马X3，奔驰的GLC，或者奥迪的Q5，德系的三大金刚，高调一点前两个，低调一点后面的。因为40万这个价格，入手不到这几款性能最优的版本。

考虑越野性能高一点的，不考虑品牌力，推荐福特的探险者，优惠多一些，但是二手保值比较弱。性能可以的。

考虑大尺寸，又考虑保值，又考虑维保成本的，大众的途昂。

经济性好点的，可能会考虑冠道，但是冠道应该，40万有余钱。

啥都不考虑，就看自己喜欢，看看二线豪华品牌的，雷克萨斯的NX，凯迪拉克的XT，沃尔沃的，路虎捷豹的车型，就是多看，喜欢哪个，买哪个。

你这个问题问的有点广啊哥们，我来认真回答一下吧。

40万咱就照上路算吧，减去保险购置税，车价35左右的车型。

首先第一梯队，宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC。X3可以买到25i的，184马力，够用，28i最好，但就看预算了。Q5 40T 30出头，但尽量上45的。GLC不够，除非裸车这个价。当然三台车中，我还是推荐买X3。

第二梯队，沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克萨斯NX，讴歌RDX，凯迪拉克XT5，XT6，路虎极光，路虎发现运动，林肯冒险家等等吧，这些都在预算内，各有各的特点，各有各的优势，如果从这里边选的话，我会选XC60或者凯迪拉克XT6。

第三梯队，合资品牌顶配车型，本田冠道，URV，丰田汉兰达，大众途昂