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如何评价红旗N501汽车？这款车的上市时间和全车尺寸分别是什么？

N501是内部特供车型，没有上市，有钱也买不到，车子脱胎L5 ，应该各方面参数都差不多，只不过外观放弃了高调而威武的复古造型，改用比较商务的设计，估计是和上头行事风格有关系，毕竟L5的造型太显眼了。至于性能，特供的东西肯定是保密的，谁也不知道，只有一点可以肯定，那就是作为领导人转车，501肯定是代表了国内最高水准！再加上传闻是非承载车身，估计会经过安全改装，有一定的轻武器防御力。至于外观，个人认为大灯开眼角设计是一个败笔，这么威严的E级别轿车，为何选用这么不严肃的运动设计元素？？简直是匪夷所思！除此之外就是尺寸和幻影对比起来有点矮！和美国领导人的野兽比，更是没法比了。中国也是有头有脸的大国！领导人座驾面子不如别人，确实有点说不过去。（配图是L5的3D建模）

红旗N501是基于L5打造的全尺寸轿车，上市的可能性不大主要定位国级接待用车，不过虽然没有上市N501却已经执行过接待任务，晚间新闻的曝光率还是很高的。

N501车身尺寸5555*2018*1578、轴距3435mm，级别基于与幻影相同超越迈巴赫；注意看车头的立标，使用大标的红旗车级别非常高，近期的几款车仅有L系列是立标，售价早30万左右的红旗H7还是普通的小立标。

两枚不同造型的红旗车标区分了车辆的级别定位，迎风飞舞的大标貌似在展现发展和进步，小标志似乎是在提醒用车人应该低调内敛一些，个人理解。

动力搭载4.0T-V8涡轮增压发动机，最大功率370kw、最大马力503Ps、峰值扭矩530牛米，涡轮增压1700转爆发最大扭矩，持续输出到5000转，变速箱匹配采埃孚的8挡手自一体。

这套动力组合的定位很高，V8动力即使是普通品牌的同级轿车定价百万也并不夸张，加上红旗的象征意义这台车即使量产上市也有可能会是几百万的售价。

除了尺寸和动力之外，这台车的定位是高级别外事接待或访问，用车需要在常委级别，不出意外的话应该是防弹防爆防生化的， 对于一般消费者而言这些功能并没有实际意义。

红旗N501不是一台特别神秘的汽车，但仍旧是高高在上的一台车，一般消费者建议不用考虑即使是经济实力雄厚，级别……

红旗N501车型是在L5的基础上升级出来的全新大型豪华轿车，目前这款车型是还没有上市的，所以在官网上也找不到这款车型的相关信息，而且N501也不是车型名称，这只是红旗的内部代号而已。不过，车型虽然还没有上市，但是它早已经出现在各种重大的国际政务场合。这台车最早出现在大众视线里应该在美国总统特朗普访华期间，慢慢的，出现频率越来越高，领导人出访非洲塞内加尔时，也曾出现过N501的身影。

N501是基于L5的基础打造的车型，车辆的底盘和轴距都没有什么变化，车身尺寸5555*2018*1578mm，轴距3435mm，车型定位主要还是用于国际政要的接待和常委级别的领导使用，虽然级别有点类似劳斯莱斯的层次。

外观方面，车型设计摆脱了L5那种老气横秋的过时造型，更像H7的加长版，更像一款现代车型（此现代非彼现代），看着更显年轻霸气。和红旗普通车型区别开来的，不仅是车身尺寸的不同，红旗在N501车型上使用的是一面红旗向前冲的造型立标，发动机舱两侧的翼子板也粘贴这样的标志，可能也是寓意着，中国人和红旗品牌将在国际场合上迎风向前，昂首阔步的姿态吧。

该车型使用的是4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配了ZF（埃孚）8档手自一体变速箱，最大功率370kw，最大峰值扭矩530NM。不要小看这样的动力组合，虽然比不上动辄5L、6L的超级豪车，但是用于正常的高规格政务接待完全足够了。

虽然目前还没有关于这台车太多的消息，但是从使用这台车的人的级别来看，最起码也会具备像防弹、防爆、防毒、防生化等等特性，这无形当中，也拉高了车型的售价。即便在真正上市之后，会对相应的特殊功能做出删减，价格肯定也是不会便宜的。

而我们并没有听过关于这款车型会上市的消息，我想，这极有可能是红旗针对高层专门打造的一款特供车，并没有想要让其上市，以稀有性来保持车型的高度。再说了，哪怕将来可能上市，除非自己的资金实力十分雄厚，否则，应该没有什么人可以买得起。或者说是，买得起但不一定敢买啊。

综合来看，红旗L5，L9型专用车继承老红旗的特色，属于典型独一无二的中国特色，既有老式风格，又有时代风格，兼顾合一很完美。而红旗N501虽然是红旗最新款，变样了，假如上面没有装红旗，印有红旗，从款式(模样)上同类似他国官方用车很相似，因此我认为这辆红旗N501型外型设计没特色，不如L5，L9一看就是大红旗，中国顶尖品牌。(指红旗外型)

红旗CA770，红旗L5，红旗L9型是红旗轿车最漂亮款式，属于红旗轿车标杆性最完美外型(只谈外观)，这款红旗低调走样了，很遗憾。

红旗a级轿车是什么样？

红旗A级轿车是中国的豪华轿车品牌红旗推出的旗舰车型，具有独特的中式美学风格和前沿科技配置。

外观方面，垂直进气格栅、龙形LED灯组、流线型车身和独特的红旗标志等设计元素，让车型显得豪华且富有气势。

内饰方面，采用国际一流的豪华材料和工艺，按照人体工程学原理进行设计，配置了全液晶仪表盘、大屏幕导航、多功能方向盘等科技配置。

动力方面，搭载2.0T发动机或3.0T发动机，匹配8速自动变速器，带来出色的动力和驾控体验。总之，红旗A级轿车是中国豪华轿车的代表之一，实现了国民品牌向全球化品牌的转变。

新款一汽红旗H5怎么样？

近日，新款一汽红旗B级轿车H5现车已经陆续开始抵达各4S店，作为一汽红旗品牌旗下的首款运动级轿车，惊艳的外观和内饰设计非常让人期待实车的芳容，我们也在第一时间获得了一组实车照片，下面就与大家一起分享一下。

新款红旗H5的车型前部最吸引人的地方就是硕大的中网和LED大灯组了，直瀑式的中网一直是红旗汽车家族化的经典造型，这次在新款红旗H5身上也得以保留和发扬，全新研发的LED灯组和全LED的雾灯点亮以后，特别醒目，如果行驶在路上，辨识度一定非常高。

新款红旗H5的内饰这次也是充满科技感的，汉字红旗两个字的车标被镶嵌在全新设计的真皮多功能方向盘上，全液晶的仪表和中控大屏有效的提升了车辆的档次，中控下方的功能性控制区也采用了冷光触摸按键的形式，操作起来非常灵敏，科技感十足。

空间方面，新款红旗H5车型的内部空间给人的感觉与一汽马自达阿特兹大同小异，基本空间表现与这个级别车型的平均水平要稍好一点。

动力方面，新款一汽红旗H5车型将主推1.8T涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩250N/M，与之配合的是6速手自一体变速箱。

新款红旗H5可以说是颜值与智慧并重的一台车型，有着超大的车身尺寸和大尺寸的进气格栅，大气感也比较的平衡，

大灯设计恰恰相反，使用的是类似眯眼的设计，这也让整个前脸大而精致！

当然看不见的地方也是能用大字来形容，例如它的发动机和排气管都是大排量的设定，发动机依旧使用目前少见的1.8T发动机，整体带起来的动力爆发并不是小排量发动机可以媲美。

新H5已经上市了，这款车的售价不变还是14.68-19.08万元。新车将搭配全新的红酒杯车标，相当新颖。这是一台普通消费者能够买得到也买的起的红旗车，特点是前脸设计很有老红旗的味道又兼顾了年轻化潮流。侧面看车身非常的修长，上扬的腰线从车头一直延续到尾部，车尾上翘的造型彰显年轻，整车具很强的运动气息。H5在内饰的用料上特别扎实，坐在车内不论是质感还是手感都是相当的好，尽显豪华感，对于这个价位来说真的是太值了。这款车的侧身很漂亮，长机盖搭配大溜背，上扬的车身线条以及精致的轮毂，都很完美的兼顾了运动感和高级感。这是红旗亲民的第一款车，其性价比自然是不言而喻的了，就驾乘体验来说，同级别车型中能做到像H5这样水平的真的很少。H5可以说是一款气势很足的轿跑，红旗车标彰显了身份，而溜背设计则更好的体现了其超越同级车的前瞻性。对比了其他同级别的其它车的轴距，一般都是在2830mm左右，H5达到了2870mm，确实在这点上优于其他同类车。这段时间确实有考虑换车，君威，阿特兹，H5打算三选一，目前很倾向更有派头的H5。

全新红旗H5于2017年上海车展正式亮相，该款车是红旗品牌打造的首款年轻化战略车型，一改大家认知的商务型用车，新车将搭载1.8T+6AT动力组合，最大功率为131kw，峰值扭矩为250Nm，共推出4款车型，新车预计售价区间为16-20万元，从价格上看还是比较良心的，直接和日系三剑客德系帕萨特迈腾等车型同场竞争。

外观方面，红旗H5沿用了红旗家族经典的多幅直瀑式中网设计，个人感觉非常霸气，彰显中华雄风，哈哈！新车前大灯造型较为时尚，灯组内部融入了LED灯带设计，两侧雾灯采用了贯穿式设计。

新车的长宽高分别为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm，无论是家用还是商务用途都足够用！配置方面，红旗H5将标配LED前大灯组以及17英寸轮圈。

配置方面，新车标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏幕、4安全气囊、胎压监测、BOSCh9.3代ESP系统，参考售价来说性价比挺高的，良心价格辆新车！！喜欢的朋友们可以入手了，在这也祝愿红旗H5能够大卖！！

方向盘的手感很不错，而且功能很多，超级喜欢自适应巡航系统，跑高速很轻松。别看只有1.8T的排量，但是只要你肯给油，动力还是杠杠的，加速超车小菜一碟。个人感觉红旗H5的车内空间完全能达到中级车的标准，坐在前后排都非常宽敞，特别实用。我觉得H5的内饰跟外观一样，都很有排面，朋友们坐我的车都说好，很有面子，哈哈。按照这个价位来说，红旗H5的配置算是非常丰富的了，性价比很高，所以才会果断入手。当时就是因为红旗H5的外观才选择的这款车，事实证明我的选择是没错的，开出去相当有面子。红旗的车型设计我还是服气的，相当的时尚大气，亲戚朋友都说好，满足我的虚荣心理，哈哈。别的就不多说了，十几万就能买得到红旗的车，这性价比还用我说吗？说实话红旗H5在国产车当中的销量已经算是非常不错的了， 按照这个路线走下去，估计还会有所提高。车子买回来就一直在市区里跑了，路况也是非常拥堵，不过油耗还是很给力的，综合油耗8.5，我很满意。红旗的这块牌子就不用多说了，中国人都懂的，开着H5也是满满的自豪感，倍爽！小时候就很喜欢红旗车，算是一种儿时的情怀了吧，现在终于能有一台属于自己的红旗车，感觉挺不错的。

全新20款红旗H5，1.5T，7速双离合DCT发动机能入手吗？

红旗H52020款，1.5T+7速双离合能入手吗

目前红旗H52020款也只是网上一些传言，官方并没有确切推出2020款H5的消息。

从现款在售的H5我们可以看到它搭载了一台1.8T涡轮增压发动机+AT（爱信的手自一体变速箱）组合，动力上参数是180匹的马力，这个动力对于经常开日系车的人来说够用了，但对于经常开美系、德系的人来说，这个动力就有点肉了。

目前奔腾T77搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，动力上参数是169匹马力，对于紧凑型车来说这个动力家用完全足够。

网上传言最多的就是红旗H5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱和一台2.0T涡轮增压发动机，至于匹配爱信的AT变速箱还是7速双离合变速箱没有说。

如果红旗H5搭载奔腾T77的那套动力总成，那么红旗的意图就很明显了，拉低售价，价格可能会下探到13万。

对于一款B级车，红旗H5搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱如果仅仅是搬运奔腾T77那套动力总成明显不够，动力太弱了，小马拉大车了。连日系B级车马力都在170以上，所以用奔腾的那套动力总成势必要重新调教。

换装2.0T发动机，明显是满足对现款动力弱的提升。

就现款红旗H5来说，就我个人来说，外观及内饰都非常的豪华、霸气，配置也非常的丰富，售价也很亲民，加上红旗的特殊光环，这款车在很多人眼中都是非常棒的。

红旗这个品牌对于国人来说真的是意义非凡，代表着自主品牌的历史进程。红旗轿车这几年迅速增长，在网上看了评论才敢下手的，你说有没有缺点，那肯定是有的，人都有优缺点何况是车呢？下面来看看近期红旗H5车主的用车感受以及提车价格。

我购买的就是2020款 红旗H5旗悦版，官方指导价14.58万，新款上市不多，优惠后裸车13.2万，保险5500元，购置税11522元，上牌500元，送了太阳膜、脚垫。最终落地价格149522元。

其实之前看过19款的车型，个人比较喜欢最新的款式，毕竟年轻人嘛，追求的东西不一样，喜欢尝鲜，追求新的东西，红旗H5，符合我的审美标准，车身的线条流线型完美，红旗车型中规中矩，车身差不多5米，内饰后排宽，一家人坐上去也不会感到拥挤。中控台也改变了一些，电子档杆，销售说还有无线充电手机的位置。

很多朋友问我，你为什么买红旗H5这款车啊，感觉咋样，国产车是不是就是不如进口车啊？我跟他说怎么可能，回头带你们兜风去，感觉一点都不比进口车差。这绝对不是我护短，这车是真的不错。之后我带我兄弟一起玩了一次，他开的就是进口车，我开的是H5，我们换了开了几天，他跟我说，你这车真挺不错啊。那是肯定，这是我千挑万选选出来一款车！

H5前脸，沉稳中带着一丝霸气，霸气中隐藏一些内敛。前脸呈直瀑形，把中网全部都隐藏起来，外面是一层镀铬饰条，为整个车头增加了精致和庄重。我的妻子跟我说，她当初看中这辆车，也是因为这个前脸。车灯的造型有点像眼睛，瞳孔分明。里面有LED的光灯近光灯和日行灯，远近光还可以自适应，让人美滋滋。

1.5T的发动机我个人觉得还是非常满意的。在动力是可以说完全能满足日常家用，平时我开车的时候，偶尔超个车，也是很轻松的。在高速超车也真的胜过很多同级别的车。我就很喜欢这样的一款车，静如处子， 动如脱兔，开着很稳，但是动力又很强劲。油耗方面也不算高，目前综合油耗7.8左右，还没上过高速都在市区开。

自从开上红旗H5之后感觉整个人都很自豪，我们国产品牌走到今天这一步真的不容易，希望我们自主品牌越来越强大。总之红旗H5，入手不亏！

以上内容就是红旗H5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗H5这款车的看法。