东风日产最新款,东风日产最新款的车

最新款东风日产轩逸，车主提车用车后都怎样评价它？

东风日产轩逸，凭借出色的颜值和口碑，成为紧凑级家庭轿车中的佼佼者，每月都是松松破万，一枝独秀。下面我们简单的分析一下。 首先外观方面，采用全新的日产家族式设计，外观更加年轻时尚大气，小一号的天籁，采用全新的轻量化车身设计，车身结构更安全。内饰设计方面，做工精致，个性时尚，中控布局简约而不简单，总之内饰很棒，看出来低价的感觉。空间方面是日产的强项，定位于家庭级用车，搭配这沙发座椅，前排后排都有一个不错的乘坐体验。动力方面搭配1.6和1.8的自吸发动机，技术成熟稳定可靠，动力输入均衡，线性加速比较好，燃油经济性也不错。操控方面，转向精准，易于操控。 缺点是，车漆薄，车身轻，发动机机有漏油的现象，CVT的变速箱有顿挫空转打滑的现象发生，尤其是冬天，需要热车一会，CVT的变速箱才会正常工作。胎躁大，1.6的自吸起步略微肉一些，最好选择1.8的版本等等吧。 总体来说，作为家庭轿车来说够用，空间够大，而且省油，维修保养方面便宜省心，值得推荐和购买。任何车都有自己的优点和缺点，根据自己的需求预算来选择，适合自己的才是最好的。个人观点，仅供大家参考，欢迎评论，共同探讨轩逸的优点和缺点。

东风日产在2017年11月、12月以及2018年1月销量都在4万台左右，这个销量是非常出色的，为什么销量好，我觉得他的定价起了很大的作用。我朋友买的就是新款轩逸，我开过几次，说下我的感受。

1.空间 相比较同级别的车，空间表现挺不错的，坐五个人一点都不挤的，家用挺好的。

2.外观 挺运动的，造型我看着挺好看的，我朋友是黑色内饰，很大气看起来。

3.油耗 油耗表现挺不错的，6.7个油的样子，主要还看你开车的习惯。

4.舒适度 同等价位了，他的座椅还是很不错的，不软有舒服，发动机噪音小，比一般的国产车都强。

5.动力 一般买的最多的是1.8的，家用绰绰有余，踩起来也有推背感，日本的发动机确实还可以。

以上都是这个车的特点，我说一下缺点，也是最致命的，这个车外壳薄，车子轻，我外表看看都觉得不厚实，感觉一拳能把他打凹进去。开惯了德系车开这个车感觉有点漂。下图是另一款丰田车，给我的感觉轩逸和他差不多，反正我是不会买的哈哈。

有优点也有缺点，我前年十月份买的，真心省油，车磨合一段时间大概六个油，上高速能跑到五个油，确实比其他车省油。内饰还可以，中规中矩，没啥大特点，也不丑。日本的发动机不用说了，确实还行。相对同价位车空间也还行，估计车买的时间短，没出过啥毛病。说完优点说说缺点吧，车开一段时间会有异响，总感觉车子里边进沙子了。起步较慢，没有一脚油门下去的那种感觉。还有就是内饰比较容易脏。总体来说，性价比比较高，如果想买省心的还是这个比较好，毕竟毛病少。

日产轩逸主要有三个优点

1舒适

有这沙发厂之称的日产车，在新轩逸上也没让大家失望出色的人体工程学设计出色的包裹性让座椅的舒适性大大提高，舒适无疑是新轩逸不可缺少的成功因素之一。

2.空间

空间大无疑也是轩逸最大的卖点，2700mm的轴距，在后排本人183cm腿部空间大概有两拳多，就算坐五个人也不是很挤。这从另一个方面也证明了轩逸大卖的另一个原因空间足够大。

3省油

在人们向来的想法中日本车就是最省油的，毋庸置疑轩逸也最大程度的继承了日系车的良好基因。该车应用两款发动机1.6/1.8自然吸气发动机配合CVT把省油进行到底。

总结：在十万级合资家轿市场轩逸无疑解决了大部分家庭的需求痛点同级别最好的空蓝表现，同级别最好的油耗表现，同级别最好的舒适性表现无疑成为最受欢迎的原因也是销量稳居前三的证明。

东风日产08年有哪些款？

2008年东风日产所有车型：骐达、颐达、骊威、阳光、轩逸、天籁。

东风日产2003年合资在广州花城建厂。2005年批量生产投放市场。刚上市就推出两款姊妹车型：骐达和颐达。其特点外型亮丽，内部乘坐空间宽敞。深受消费者喜爱。随后又引进阳光天籁等车型。

东风日产哪款比较便宜？

你好，这里是小林侃车优质回答：

1、现东风日产旗下最便宜的车型并不是小型车日产骐达，而是每月的销冠王——日产经典轩逸！

推荐配置：2019款经典 1.6XL 手动舒适版，现官方指导价9.98万，目前市场终端优惠1.4万！

优点：日产三大件稳定，省心，省油，耐用，并且乘坐空间大，沙发座椅软，后期二手市场保值率很好！

外观内饰均升级，新款东风日产逍客15.49万元起售，探歌怕了吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在十五万左右的价位区间当中，逍客以及探歌都是十分具有代表性的火爆车型。其中日产逍客的话，凭借着上市多年的固有亮点，使得自身的市场表现一直都能够稳定在非常高的一个水准之上。而大众探歌作为一汽大众推出的首款SUV车型，其代表意义也是非常的深远，并且凭借着自身的诸多产品亮点，也是在上市之后迅速取得了不错的一个市场关注度。那么就题主的问题来说，全新的逍客在升级换代之后，会不会对于探歌起到一定的威胁呢？我个人感觉这样的担心纯属多余，因为两款车型它们的类别是完全不同的。至于其主要区别的话，我认为主要有以下几点，下班我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。

首先第一方面的区别就在于两款车型它们的动力水准表现是完全不同的。日产逍客在升级换代之后取消了1.2T涡轮增压版本车型，全系搭载的都是与奇骏同平台的2.0升自吸发动机，那么这样做的好处是平顺性以及灵敏性表现不错，但是缺乏瞬时动力性能表现。而大众探歌的话，采用的都是大众旗下非常经典的EA211系列发动机，其动力的瞬时爆发是要明显的强于全新的逍客，所以说两种动力表现截然不同的车型，几乎是没有太直接的产品冲突的。
然后第二方面的区别就在于两款车型它们的通过能力也是完全不同
。日产逍客的话主打的就是城市家庭代步舒适性的这么一个整体理念，而对于底盘来讲，虽然也是偏向于舒适化的一个整体调校，但是对于坑洼路面的过滤并不能够做到十分的干脆，并且全系都没有四驱系统可供选择，那么这样一来的话，其通过性能就是大打折扣。而大众探歌的话，搭载的是大众旗下比较领先的4MONTION全时四驱系统，对于复杂路况来讲，它的通过性能表现则是更加的出色。
而除了以上两方面的区别之外，两款车型其实在很多地方还是有着比较明确的差异的，比如配置水准，设计风格都是比较直观的判断点所在，根据自己的需求去进行判断就可以了，个人感觉全新逍客的上市对于探歌来讲，并不会起到多么大的影响意义。

有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我，可以关注我们一起聊车，侃车玩车。

大众信仰在中国当然无限风光。但是探戈确实不温不火，价格是不高，但探戈很难称得上是 suv，整个结构完全是轿车底盘。另外探戈内饰实际感受过的都知道，别看着红红绿绿挺鲜艳，实际都是塑料。

逍客呢？新逍客价格算不上实在，但等个一年肯定有一两万优惠，另外逍客底盘是实实在在suv底盘。逍客不大，但比探戈还是大一点。内饰逍客也简陋，但比起探戈，还是有不少软性包裹，另外容易被忽视的是，逍客气囊是实实在在的全系6个气囊，而探戈低配版只有两个气囊。安全关乎人命，大家自己斟酌。再者，逍客加92油，探戈95油。

总结：探戈除了商标是大众，其他方面确实没有亮点。

逍客平庸平凡，没有特别优点也没有明显缺点。

从售量上，逍客不管在国际上还是国内，售量一直不错，国内目前都在前十。探戈售量相对差一点。

当然，每个车都在优缺点，每个人看重的点不一样。买自己喜欢的就是对的，大家自己决定吧

谢谢邀请

日产的逍客和探歌同为紧凑级SUV，探歌分高低功率，指导价在14.98万-16.08万，中端优惠力度在1.5万左右，而逍客指导价在15.49-18.59万。

动力方面:探歌131马力和150马力 搭载7挡双离 合变速箱

逍客154马力 搭载CVT变速箱

从动力方面来讲逍客更胜一筹，毕竟逍客是2.0自习发动机，不管是稳定性还是平顺性逍客都具有一定的优势，反而探歌高功率才是150匹马力（很多人会疑问为什么不说扭矩，一台车不管是起步和加速都是看马力，扭矩跟加速可以说没有实质性的作用），但是在价格上我们看到了16.09万，虽然有一定的优惠，但是逍客按照惯例老款2.0优惠在2万，这差距就进一步加大。

所以说从性价比和实用性还是逍客，探歌主要还是在大众旗下的光环笼罩的宠儿，具有一定的高级感在里面，还有就是探歌作为德系品牌在作用和用料会比日系要好，小编个人意见是同为偷工减料何来你比它好，两者都一样，谈不上谁更优于谁。

总结:性价比和稳定性还是逍客

高级感和德系品质就是探歌