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尼桑奇骏越野车的性能如何？

尼桑奇骏越野车的性能非常出色，其强大的四驱系统和高离地间隙使其在恶劣路况下表现优异。其配备的涡轮增压柴油发动机拥有较高的动力输出，同时还具备较好的燃油经济性。车身结构坚固耐用，悬挂系统采用独立悬挂，车内空间宽敞舒适。此外，它的越野性能还得到了专业越野爱好者的认可，是一款集越野性能和实用性于一身的优秀SUV车型。

尼桑奇骏越野车是一款性能强劲的越野车型，搭载了2.5L或2.0L发动机，最大功率可达190马力，最大扭矩可达245牛·米，配备了四驱系统和越野模式等功能，能够应对各种路况和复杂地形。此外，车身高度和离地间隙较高，悬挂系统采用前麦弗逊式和后多连杆式，保证了越野性能和驾驶舒适性。总之，尼桑奇骏越野车的性能表现优秀，是一款值得信赖的越野车型。

想换一个四驱的suv，方便去西藏，大家觉得奇骏或沃尔沃xc60怎么样？

2015年7月，我们一家四口自驾去的西藏，开的是现代Ix35，四驱的，郑州出发，青藏线进，滇藏线出，整体来，青藏线好一点，滇藏线有几处修路，差一点。路上什么样的车都有，从QQ到霸道、路虎，我个人认为，只要车况良好的车都可以去西藏，奇骏与xc60，更没有问题，油箱最好大点，加油站的距离比较大，加油需要登记，有时排队时间比较长。

2014年的时候，我迷上了新疆北疆的捡石头（金丝玉和宝石光）活动，好把我承认有种一夜暴富的心理，第一次开着陆巡去到克拉玛依的乌尔禾“寻宝”，只是乌尔禾隔壁躺的路况的确让人头疼，出于对车的爱惜，第二次我把大哥的奇骏（2010款）开上，再战戈壁滩，也许是出于“不是自己的车就不心疼”的心理，为了尽快的到达目的地开始寻宝，我径直的在戈壁滩上穿行，偶尔的沙梁沟坡更是一脚油直接过。戈壁滩的路况多为沙土，极易出现陷沙趴窝的情况，说来也奇怪，尽管奇骏的动力不如我的陆巡，但是动力供给和四驱反馈真心的不错，那一次由于工具不错，我捡到了人生中的第一块宝石，也就是那一次对其貌不扬的奇骏有了更深的认识，剪完石头回家到4S店保养时，我问师傅有什么问题，他只是淡淡的回了一句“除了有些脏，别的没啥问题”。

以上是我的真实经历，此刻拿出来与大家分享，因为没有开过沃尔沃XC60，所以不妄加评论，但是我想提醒大家的是，虽然日产是日本品牌，但是我们应该理性爱国，日产虽然不是日本的第一汽车品牌，但是旗下的车型可以说都是成功的，比如硬派越野车途乐和吉姆尼，优质suv奇骏和维特拉，还有“战神”超跑GTR，都是日产精耕细作的成果，虽然最新一代的奇骏看上去没有老奇骏皮实粗壮，但是相信它继承了老奇骏的精髓，结合进藏的路况越发成熟，个人认为选奇骏不会后悔！

换一台车是专门为了方便去西藏玩？还是更多时候家用，但一定要具备应对西藏各种路况的能力？通过楼主的描述，我想更青睐于第二种吧！

不吹不黑，首先来分析下这两辆车。奇峻和沃尔沃XC60本就不是同一级车的竞争车型，居然楼主拿出来对比，肯定是看上了这两辆车的某一方面的优势。

现在的川藏线不跟往常样路况极差，所以对汽车的四驱能力要求并不是太严格，川藏线经常会有五菱、QQ、F3(没有歧视意思哈)，足以看出路况真的很好了。再说，现在SUV四驱多半是多片离合式限滑差速器，在四驱能力不会相差太大，应对川藏线路况都没问题。

省心度

沃尔沃XC60DRIVE-E发动机对燃油品质要求很高，只能加95号及95以上的汽油，如果汽油标号达不到或者油杂质多，发动机故障灯会亮。相反，奇峻对油品并没有XC60那么高。但，这都不是事，在出门前带上几瓶燃油添加剂，一切搞定。

油箱容积

川藏线上加油还得登记，可能你开车好长时间都遇不到一个加油站。所以，油箱容积大肯定能占优势。奇峻是65L，XC60是70L，两者差距并不大。

都可以，没有进不了西藏的车，只有去不了西藏的人，现在去比前几年去更安全、更简单、更快捷，因为好多段有了高速，好多路段隧道早通了，所以现在什么车都可以进藏，回避大水和暴雨就行了！

进藏的选择

根据题主的问题，和自己中意的车型，我给你推荐沃尔沃的XC60 和斯巴鲁的傲虎这来那个款车，比较合适。对于奇骏我觉得比较适合在城市周边，其实最好的建议，到西藏当地租个车，自驾游回来很轻松，不然车去完回来，基本上也是半拉残废了。

【沃尔沃都挺好就是贵】

根据题主希望的四驱车，我看了一下沃尔沃确实不错，就是价格高了将近40万的售价，落地要45万了估计。

综合配置来看，确实不太丰富当然是和斯巴鲁的傲虎相比较，但是确实沃尔沃的整车质感以及安全性确实非常独到，整体上也是非常颜值的。我觉得缺点就是贵了，将近40万的车，盲区监测需要选配，导航定位都没有。只能说品牌溢价有点高，当人题主有条件你可以选择这款。当然沃尔沃的动力性确实可圈可点，但是对油品的要求可能不太适合去西藏。

【经济适用的斯巴鲁傲虎】

我觉得相比较沃尔沃XC60，斯巴鲁的傲虎确实实惠多了，虽然是全进口车，但是配置却是丰富，全时四驱、Eyesight系统加持，让他增色不少，整车油耗也比沃尔沃更优秀。而且整车对油耗的要求不高，在西藏局部地区，只有92号油品的情况下，还是可以正常使用的。

奇骏suv怎么启动与关闭？

按下开始按钮。ACC灯亮起后，按下启动按钮。

此时一键启动按钮变绿，汽车进行自检。

当汽车完成自检后，踩下刹车，按下启动按钮，一次一个按钮，然后汽可通过按下发动机启动/停止按钮3秒以上或连续按三次关闭发动机。

此时，电源切换到ACC状态。

二十万买合资SUV，奇骏和RAV4哪个好点？

我来说下个人看发。

我买车的时候也在这两款这件犹豫过。

首先外观不评价，萝卜青菜各有所爱。

在看尺寸方面奇骏略大，实际体验下来一比较，奇骏座椅更软，r4的包裹性更加。后排空间看上去奇骏略大但靠背角度不可调节，舒适度一般般。r4座椅角度可调节，舒适度超出预期。

内饰方面奇骏更显居家气息浓重，r4大气实用。尤其放键盘造型奇骏的三角裤叉有点不好接受（纯个人观点）。

在看核心部分发动机和变数箱。品质和口碑大家也都比较清楚网上一大堆。日产挺好，丰田论耐操，省心也有口皆碑。

俩者最有差别的当属变数箱，奇骏是全系cvt.

r4是低排量cvt高排量爱信的6at。

还有后备箱门，奇骏是塑料材质的。r4是金属材质。

基于变数箱和后备箱材质的比较考虑。我现在是r42.5的车主。

肯定奇骏。

不知道裸车20万还是办完20万，就以办完落地20万为例吧。奇骏2.0舒适对比荣放2.0风尚，办完都在20左右。

rav4推出荣放以后性价比依然不高。

空间:这个可以去4S店直接对比，奇骏是大于rav4的，没有争议。

舒适性:奇骏座椅的舒适度是优于荣放的，特别后排座椅的舒适度。毕竟日产的座椅舒适度是主打。但是荣放后排角度可调，这是奇骏没有的。

三大件:动力都是2.0自吸+CVT，差别不大。主要区别在底盘，奇骏的底盘更厚实，rav4显的单薄，质感上奇骏更好。这两款都没有4驱，如果上4驱直接选奇骏。

配置:奇骏是皮座椅，荣放是织物。奇骏是全景天窗，荣放是普通天窗。荣放是自动空调，奇骏试驾的时候注意力没在这，记得不是自动空调。

品牌知名度:丰田大于日产，没有争议。

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奇骏和荣放为日系的两紧凑型SUV，从动力系统来看，两车其实差不多，风格稍有差别，奇骏偏沉稳大气，荣放偏犀利年轻。

奇骏

日产奇骏是日系紧凑型SUV，外观稳重、饱满，内饰舒适耐看，车身长度4675mm，内部空间大，舒适性好，是日产系“移动的沙发”，有七座版本，底盘为前麦弗逊+后多连杆前后双独立悬架，承载式车身设计，2.5L车型配有四驱系统和中央差速锁止功能，越野能力不错，动力搭配2.0L+CVT和2.5L+CVT，发动机的最大扭矩分别是200和233牛米，动力充足，匹配加特可模拟7速CVT变速器，传动平顺、省油，口碑和销量很好，是一款多功能日系标杆SUV。

荣放

丰田荣放也是日系紧凑型SUV，外观前卫、个性，内饰朴实，车身和轴距分别是4600mm和2660mm，内部空间不错，与奇骏不同，只有五座版本，底盘为前麦弗逊+后多双臂前后双独立悬架，也是承载式车身设计，高配四款车型配有四驱系统和中央差速锁止功能，有一定的越野和脱困能力，动力方面，搭配2.0L+CVT和2.5L+6AT，发动机的最大扭矩分别是192和234牛米，发动机动力充足，建议2.5L车型，匹配耐用耐操6AT变速器，传动平顺线性，丰田车有“开不坏的丰田”之美誉，三大件耐用省心，口碑、销量和保值都很好，是一款个性年轻的日系紧凑型SUV。

总结

综上所述，奇骏和荣放两车都非常优秀，相比荣放，奇骏的舒适、销量、保值和七座是优势，相比奇骏，荣放的耐用、口碑、油耗和6AT变速器是优势。如何选择？建议2.0L+CVT奇骏和2.5L+6AT荣放。

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2018年全球SUV销量排行奇骏以5万辆的优势，领先亚军RAV4，获得第一名。作为全球车型，这两款车在中国也有着很好的口碑，RAV4的19款最低指导价18.98万，奇骏为18.88万，最高价都为27万，相同的价格到底该买谁呢？

同为紧凑级SUV，RAV4的外观更为动感与年轻，整车凌厉感更强。奇骏的外观更为圆润敦实，有些硬派的感觉。

奇骏 长×宽×高[mm]4675x1820x1722 轴距[mm]2706

RAV4 长×宽×高[mm]4600x1845x1690 轴距[mm] 2660

奇骏的车身尺寸更大，轴距更长，乘坐空间更为宽敞，而且车内空间的利用率奇骏表现也更好，并且提供5座和7座版本，RAV4全系都为5座，但是后排座椅靠背可调节，大大增加了乘客的舒适度。RAV4的后备箱空间为1142升，奇骏仅为700升。

20万购买奇骏还是丰田rav4？20万只能买到两款车的2.0l车型，两款车对比，我还是推荐奇骏，毕竟其峻在乘坐空间和舒适度上都要好于rav4.如果如果2.5l车型，那一定就选择丰田rav4，因为2.5l车型都带有四驱系统，rav4的变速箱采用了6at变箱，所以在扭矩的承载能力上要好于cvt变箱，毕竟cvt变速箱由于结构的原因，承载能力是有限的。6at变速箱会承载更大大扭矩，所以脱困能力更强。那么两款车型怎么选呢？为了方便比较，我们选择出价格基本一致的，奇骏2.0l cvt 7座舒适版和丰田rv4荣放2.0l cvt智尚版进行对比，看看哪款车更符合的需求。

两款车都采用了2.0l发动机，奇骏的最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了cvt变速箱，而丰田rav4的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，同样采用了cvt变速箱。从动力参数看，两款车差异不大，cct变速箱也都有着很好的稳定性和燃油经济性。

在车身尺寸上，奇骏有着明显的优势，轴距要比丰田rav4长出46厘米，而且还采用了七座布局，灵活变化的乘坐空间，实用性非常强。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，奇骏的后悬采用了多连杆独立悬挂，而rav4的后悬则采用了双叉臂式独立悬挂，从两款车的悬挂结构就不难看出，rav4更注重稳定性和操控性，而奇骏的舒适性会有着很好的表现。

在配置方面，丰田rav4要丰富一些，自动头灯，自适应灯光，皮质多功能方向盘，后排侧隐私玻璃，发动机启停等都是奇骏没有的。虽然rav4多了几项配置，不过就从使用性而言，还是奇骏更胜一筹，所以我推荐奇骏。