开迪怎么样,开迪怎么样?

7 0 2024-07-18
大众开迪值得购买吗?朋友有一辆开迪,现在想换这台车做空调售后维保车,不知道哪里有卖的,销量差了点作为特种车应该可以库存点的,生产线估计是倒给其它车型了,这车彻彻底底没了...可能是销量的问题,之后维保是个大问题,配件难找还贵!上海大众在上海,生产桑塔纳系列,帕萨特系列!   一汽大众在长春,生产捷达系列车型!等……

大众开迪值得购买吗?

朋友有一辆开迪,现在想换这台车做空调售后维保车,不知道哪里有卖的,销量差了点作为特种车应该可以库存点的,生产线估计是倒给其它车型了,这车彻彻底底没了...可能是销量的问题,之后维保是个大问题,配件难找还贵!


上海大众在上海,生产桑塔纳系列,帕萨特系列!   一汽大众在长春,生产捷达系列车型!等等!   都是德国大众的品牌!是中国的两个汽车企业分别与德国大众合作的企业   下面我介绍一下上海大众和一汽大众的厂家,你来比较一下~   上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是中德合资的企业,成立于1985年3月,是中国改革开放后第一家轿车合资企业,中德双方投资比例各占50%,合同期限为45年。经过多次的增资发展,目前上海大众的注册资本已达到100亿元人民币。   公司位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积 321.8万平方米,建筑面积86.8万平方米。目前已形成四大生产区域(汽车一、二、三厂和发动机厂)和一个技术中心的格局。产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔、途安在内的五大平台六大系列几十个品种,年生产能力超过45万辆,是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地。2005年4月11日,上海大众与斯柯达汽车公司签署了合作协议,在欧洲享誉百年的斯柯达汽车品牌正式落户上海大众。   2005年7月5日,上海大众累计生产的第300万辆轿车在汽车三厂下线。至此,经过20年的发展,上海大众成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车企业。   产品系列   1984年,上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史,中国汽车工业从此走向了现代化的规模生产。发展至今,上海大众桑塔纳已进行了几百项技术改进,技术含量不断提升,并一直保持着良好的销售势头,被誉为中国车坛的“常青树”。   1999年12月,浓缩了当今世界中级轿车最新技术的上海帕萨特轿车成功投产,标志着中国汽车工业的生产技术和工艺水平进入了一个崭新的阶段。帕萨特拥有2.0L、1.8T、2.8V6三款,车型体系日趋成熟和完善。今年上半年,上海大众又陆续推出帕萨特2.8V6豪华商务版、帕萨特05款、帕萨特2.0超值款、帕萨特1.8T增值款,以满足不同消费者的需求。   2002年4月8日,代表着当今汽车工业国际先进水平的上海大众POLO隆重上市。在这款国际紧凑型的最新车型的引进中,上海大众真正实现了同步规划同步生产同步上市。自上市以来,POLO以其“高科技、高工艺、高安全”的特性,成为同级市场上公认的高端车型。   2003年2月,GOL开创了国内两门轿车产品

通过查询资料了解到:开迪是基于厢货理念打造的家用多功能MPV,最早在国内上市,虽有一定销量,但价格偏高,何况国內市场还有途安,所以开迪一直在海外市场。

开迪怎么样,开迪怎么样?
(图片来源网络,侵删)

开迪底盘高,通过性能好,后排空间大,宜商宜家,可以说拉货载客两不误。拥有宽敞乘坐空间的同时,还有相当大的储存空间,这就是它的自身优势所在,对于追求实用性的消费者来说是个不错的选择,值得拥有

开迪汽车怎么样?

虽然成龙大哥为开迪做的宣传,但是这种在欧洲很流行的客货两用精品车还是不太符合中国大陆对十几万元汽车的定位。如果拉货,很多人会选择面包车,比如五菱、场合等等三五万的。

而作为家用,花十三五万买一个一看就是小货车的车型,对于当时的大陆居民来说让人太难以接受。只能说,开迪是个好车,但不是适合大陆市场的车。

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我觉得如果大众晚几年再推出这款车的话,应该会被认可。拉人载货两相宜。。。。

当年很中意开迪但最后买了宝来的飘过。

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