思域召回,思域召回的车子生产日期是多少

7 0 2024-07-17
思域召回升级后怎么样?召回已经两个月,感觉不到什么变化,硬要说的话就是油门变得没以前灵敏,转速比之前提高了那么一点点,油耗之前夏天开空调6.5~6.8现在冬天油耗7。动力还在,机油没变化。本田10代思域搭载的是一台l15b,涡轮增压,缸内直喷地球梦发动机,最大功率177马力,百公里提速素车8秒以内,数据非常抢眼……

思域召回升级后怎么样?

召回已经两个月,感觉不到什么变化,硬要说的话就是油门变得没以前灵敏,转速比之前提高了那么一点点,油耗之前夏天开空调6.5~6.8现在冬天油耗7。动力还在,机油没变化。

本田10代思域搭载的是一台l15b,涡轮增压,缸内直喷地球梦发动机,最大功率177马力,百公里提速素车8秒以内,数据非常抢眼,但是这款发动机并没有本田独步天下的vtec技术,只是装配了双vtc可变正时系统,这款车在一上市就凭借抢眼的外观,不俗的性能深受广大屌丝车主的青睐。

每个男人心里都住着一台性能车,买不起兰博基尼法拉利,买不起a45高r,甚至2.3t的野马都买不起,以前的k5,迈锐宝徒有其表,速度差点意思,思域的出世基本上给这群用户群体带来了曙光。

思域召回,思域召回的车子生产日期是多少
(图片来源网络,侵删)

不客气的讲,买思域的车主基本上以前没开过比他再快的车,确实是快,操作简单,关掉esp,挂到l档,油门蹬到底,不用单手开法拉利这样的骚操作,基本上120码之前推背是有的。

可惜了去年冬天,本田1.5t发动机爆出了机油增多的问题,CRV成了重灾区,其实CRV跟思域这两款发动机细节上是有区别的,所以,思域车主本身机油增多不算太严重,在很多地区可以说是压根没有,可是东风本田本着宁可错杀三千,不可放过一个的原则给所有搭载1.5t发动机的车型进行了升级,通过更换 散热水管,空调单元,已经升级发动机,变速箱电脑来增加发动机暖机速度,达到抑制机油增多的目的。目前看来,这个方法行之有效,通过升级的车型,机油基本没有出现增多的现象,发动机动力没有变化,油耗没有增高,油门响应感觉比以前还要积极,总之,这次升级应该是挺成功的。

另外说一句题外话,思域车主改装的品质是真特么辣鸡,不是说所有的,但是基本上95%的都特么汽配风,弄个tr包围,三个中出排气居然是塑料的,鱼骨灯。换不起刹车能不能台产bc的绞牙跟钢圈整一整,也对得起你那tr的包围。

思域召回,思域召回的车子生产日期是多少
(图片来源网络,侵删)

谢谢

面对本田十代思域的召回,你会怎么办?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。

机油增多在最近几个月的汽车投诉里边占比越来越高,先是东风本田,后是长安CS75,可见直喷发动机的缺陷依旧存在,关于日前本田发布的思域召回我个人并不持乐观态度,因为这次召回的处理结果应该会和CRV一样很难奏效。
首先说机油增多,这个现象其实是直喷发动机的通病,因为节省了燃油喷射与空气的结合,直接进入缸体,导致燃烧不充分进入循环管路,从而出现这种现象。所以说想要彻底根治很难,除非像新款CS75所描述的那样搭载德尔福高压共轨直喷,增加喷油次数与压力,从而使汽油燃烧更充分。不过从思域的召回公告来看显然是没有打算这样做的。
如果我是此次召回的车主我不会理会厂家的召回,因为吸取CRV的教训来说不会有完善的解决办法,被召回也不过是部分原件包修,但是这个东西很难界定,要知道汽车厂家推诿责任的技术是相当高的,一套专业解释就可以让你无话可说。所以说我不会采取召回措施,无非是一年多换两桶机油的问题,召回的话拉锯战很耗费心力。

思域召回,思域召回的车子生产日期是多少
(图片来源网络,侵删)

以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

我是从一个经典马自达3车主刚转换成思域车主,现在车子刚跑了300公里,说说我的感受吧,第一:开车门有点费劲,但是有个好处就是打开了车门不会自动又关上,因为我之前的马自达车门手不扶着车门它会自己会合上车门。第二:台速跟车有轻微抖动。第三:都16万的车了,好歹也有个行车自动落锁吧,可是就是没有。第四:方向盘不顺畅,比如拐个直角的弯,入弯前打好方向盘后放开双手,加速后如果是马自达的话边走方向盘会很流畅的自己回正,但是思域的话就不这么流畅了,感觉黏黏的。第四:扶手箱那里只能前后移动,打开后也不是全封闭的盒子,就不能弄个盒子什么的方便放驾驶证之类的东西吗?第五:打开引擎盖里面的管线不是一般的乱啊。第六:如果是柏油路的话噪音还是挺小的,水泥路胎噪还是挺大的。

好的方面都和大家说的差不多我也不一一说了,毕竟我才开了300公里,油耗比我以前的经典马3低太多了,空间也比马3大多了,基本我开才百公里5到6个油,新车没敢用力踩油门,呵呵…

不喜勿喷,都是个人感受


人红是非多,车子也是同样如此。备受追捧的十代思域,近日被召回了。这是东风本田继CRV以后又一次较大规模的召回事件,接近30万台思域被召回,主要是1.5T车型。召回原因与CRV一样,也是因为机油增多,发动机故障灯点亮,存在质量安全隐患。

对消费者来说这是一件喜忧参半的事情,一方面说明本田承认车子存在问题,对消费者来说是一个打击,有很多消费者是加价提的车;另一方面,本田敢于大规模召回思域,说明有能力来解决机油增多的问题,让消费者多了一安心,重新上市的CRV似乎也能说明问题。

既然厂家选择了召回,我们消费者还是尽量配合的好。本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。

这次真的希望本田能够给消费者一个满意的答卷,因为每一份信赖都是弥足珍贵的。不要伤了深深信任你的人,这是想对本田说的话。

2023本田思域召回是什么原因?

2023年本田思域召回是因为发现了一些潜在的安全问题。具体来说,车辆可能存在发动机故障以及制动系统问题,可能会导致车辆在行驶过程中出现故障,增加了事故的风险。为了保障消费者的安全,本田决定进行召回,对受影响的车辆进行检修和维护,以确保车辆的安全性能。这也是本田一贯严谨态度的体现,对消费者负责的表现。