长安欧尚x7实拍,长安欧尚X7实拍

看了谍照图，你们觉得长安欧尚X7的内部做工如何？还有哪些车内配置？

我也是看了新闻，整体内部的做工我觉得蛮精细的，可以媲美很多合资车型，我对这车的座椅很感兴趣，全包覆超纤维太空皮革座椅，加上弧面设计的坐垫和靠背，尽可能的贴合人身形乘坐姿态，期待试驾了，我还看了具体的配置表，有6向电动座椅调节、座椅加热、座椅通风等人性化配置，就说这么多吧，还是要等新车上了才能真实体验。

再放大招，长安欧尚X7实力究竟如何？

讲多了都没用，我放一大堆图片供大家欣赏

从外观看，漆面靓丽、车身线条流畅、原创性很强、前脸够大气、很耐看；

从内饰来看，比较中庸，但也不失现代，有一定设计感；

从尺寸看，跟CS75差不多，5座车里头空间应该算大的；

从动力看，跟CS75一样的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷，比同级的宝骏530、捷途X70都要好；7DCT应该是跟CS85同款，兼具平顺性和动力性；

从制造宣传来看，号称很先进，机器人很多、厂区规格很高；

从新的长安CS75PLUS来看，长安接下来的产品定价都会很贴地气，个人预计价格有惊喜。

首款试驾前当众“脱光”的10万级SUV，长安欧尚X7为何如此自信？

长安欧尚X7，相比过硬的机械品质和过剩的电子配备，其自信略显谦卑，建议加大力度！

背靠大厂商长安，与脍炙人口的CS7师出同门，同平台打造；

作为一台驾驶机器，其自信主要体现在过硬的机械品质和过剩的电子配置、过人的用户关怀。

一、长安欧尚X7搭载与CS7plus同款1.5TGDI发动机，作为中国心十佳发动机，采用轻量化全铝机体，350bar高压缸内直喷，1450转时可输出最大扭矩，其可靠性背后是遍及世界范围内40万台、800万公里试验作为佐证。

该发动机最大功率131KW，最大扭矩265NM，综合油耗7.4L。

二、长安欧尚搭载7DCT湿式变速箱，由英国研发中心开发完成，背后的技术专利超过35项，发明专利18项。

三、车身架构历经太空严苛环境测试，等比例打造的车身模型采用与量产车一样的材质、结构和喷涂工艺，随“长安欧尚号”首枚民营运载火箭升入太空，历经严苛考验。

四、双底盘软连接设计，源自高铁技术的柔性副车架，前麦弗逊后多连杆独立悬架，经长安底特律研发中心调教，操控驾乘体验无对手。

五、长安欧尚X7车身尺寸，4705*1860*1720mm，轴距2780mm，超越同级别的车身尺寸和轴距，带来豪华宽敞的乘坐空间，更好的抗俯仰和横摆性能，令驾驶操控行云流水。

六、过剩的智能配置，首创5G智能车机芯片，欧尚智能网联系统，同级独有人脸识别、自动泊车、千里眼系统、刷脸启动等均已突破同级配置天花板。

七、7.99万至11.99万的实惠终端售价，并且推出终身免费维保政策，99%的零部件终身免费维修、终身免费基础保养、发动机机油、机油滤和工时费终身全免。无从抗拒的用户关怀、堪称时代篇章！

尺寸比同级大，超4.7米车长，轴距2780mm，空间大，价格比同级低，预售7.99万，上市价格会更低，动力还不错，内饰外观设计都挺好的，用料新颖，质感不错，最主要终身免费保养。