新车,新车几年年检一次

提新车需要检查什么？

新车到店跟交车前4S店都会有一个检查车辆流程叫PDS或者PDI，所以车辆性能或者油水这些基本都不用去看。检查发现问题后也会及时处理，小问题做为普通车主是很难发现。大的问题现在法律要求严格，不告知消费者属于欺诈。4S店承担的风险非常大，所以我们不妨去关注其他点。

1.核实配置版本等车辆信息与之前确认的合同是否对应。这里尤其注意的是一键启动、自动落锁、倒车雷达、导航、360全景等配置是否为原装配置还是4S店自行改装。这两性质是不一样的。我们提车时看到车上就有这些配置了，以为是跟整车质保一样。从三包法角度讲原车下线的精品是跟整车一样享受三包，而后期的加注的不适用三包法。就怕玩文字游戏。

2.核实车辆合格证、发票、保修三包凭证等资料与车辆信息是否一致。这个主意是担心销售店给错，我遇到过两台车都是有销售人员不够细心，导致交给我们车主的资料跟车辆不对。导致后面又得重新变更。另外如果是在二网店（综合销售店）购买车辆时，注意看下购车发票盖的销售章是否是4S店是哪家4S店。好几年前，我看到过一单销售发票竟然不是4S店开具的。客户也不懂。此外还有注意看下保养手册上保养联是否被撕下，这个主要是强制回店做首二保或免保。遇到这种情况，不要听他们的话，除非你真想去他们店处理。不然一定要他们交给你相关单据。这不合情不合理更不合法！不要惯着他们！

3.上述的车辆相关资料一定要一本一本核对在签字确认。不然后面发现少了字又签了，自己就很难维权了。正常情况下这些资料都是放在一个资料袋，整理好后在交给我们，就怕资料没到或者遗漏，导致资料不全。

一般我们在去买车的时候，首先看到的是它的外观，如果中意这款车，销售人员又会给我们讲解它的配置与价格。但如果我们只是听了这几个方面就把车子提回家的话，肯定是不行的。

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那提新车还需要检查哪些地方呢，木子就与大家一起分析一下。

1、外观，当然不是只观察它的整体造型，要注意检查一下有没有划痕、斑点、或者漆面有没有色差。因为有的车辆在搬运过来的途中或有发生擦撞造成的小瑕疵，之前我在4S店工作时就有发生过。

2、车辆铭牌和车架号，一般在新车的副驾驶门框那里有个铭牌可以看到，如果生产日期超过半年就需要慎重了，可能是库存车，或者其他原因都需要询问清楚。

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3、全部的证件资料，比如购车发票、合格证、机动车登记证书以及三包证明等等，如果将来汽车发生故障，可以在保修时间内及时送去4S店免费维修。

4、检查随车工具是否齐全，这些东西都是免费配备的，比如备胎、千斤顶、急救医疗包等等。

5、内饰有无损坏、异味等毛病，确保每一个功能都能够正常运转。

6、观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，可以要求换车。

买车有方法，提车也有门道

很多朋友买车的时候，往往只注重“买”的过程，多方比较和选择，认为同样的车型只要能够按照市场的一般价格甚至更低一些到手就万事大吉了。可是当钱也付完了、购置税和保险都买完了，开出4s店后才发现车辆有问题，导致后续和4s店产生分歧和矛盾。

买车是一个过程，并不是单纯的交钱完事，要经历选车、谈价、交钱、办理手续、提车这几方面，每一方面都需要认真仔细办理，稍有不慎就会入坑，亏钱事小，惹上不必要的麻烦就真的麻烦了。所以买车有方法，提车也有门道，下面我就来说说提新车时的注意事项。

1. 汽车生产日期

买东西需要有保质期，过期食品就算再便宜也不能要。汽车没有“保质期”，但有约定俗成的消费习惯，一般买车最佳库存时间是3个月之内，最长不要超过6个月，这个范围之内的新车才算“鲜活”，一旦超过6个月，则就会被判定为库存车，价格会打折扣。

可以通过查看汽车铭牌的方式来确定汽车生产日期，一般铭牌在车辆副驾驶车门内侧B柱上、油箱盖内侧和发动机舱内的减震塔上面。铭牌上面不仅有生产日期，还有总装质量和发动机排量等。

2. 发动机工况

一般新车的发动机都不会有什么问题，但也不能排除有质量误差。判断发动机工况如何，可以通过看怠速、听声音、感觉抖动和尾气排放几个方面。

看怠速

汽车怠速一般在800转左右，稳定的怠速是发动机工作的基础，着车之后几分钟查看转速表，如果怠速表指针固定在800转，一脚油门后能快速恢复怠速状态，则说明怠速良好，如果上下游离，则尽量不要选择。

听声音