奇瑞蚂蚁,奇瑞蚂蚁电动车2023款价格

长安奔奔和奇瑞小蚂蚁哪个好？

奇瑞小蚂蚁好。小蚂蚁续航是301公里，两座车型，看起来精致小巧，奔奔是五座车型，如果你家里人多的话选择奔奔！如果平时都是你一个人开车的话选择小蚂蚁比较好！蚂蚁更好停车，两者续航也差不多一样，都是三百来公里左右！看你需求了！

奇瑞蚂蚁配置？

目前，奇瑞大蚂蚁共有4个配置车型，究竟哪个配置更值得推荐购买？下面我们一起来看看。（5星满分）

大蚂蚁 2020款 聚能版

指导价：14.98万元

推荐星数：3星

从配置上可以看出，大蚂蚁 2020款 聚能版的LED远近光大灯，语音识别控制系统和导航等功能均没有，电机功率只有120kW，聚能版性价比虽高，但基础配置较少，实用性欠缺，在此推荐星数为3星。

全新奇瑞小蚂蚁即将上市，如果定价7.5万左右，有人考虑吗？

这个车，这个价格真的是仁者见仁，智者见智。

个人认为对于大部分人之前已经有车的城市人来说会想，哇塞，真漂亮，精致，小巧可爱，还环保。城市代步灵活，停车方便，简直神器

对于大部分之前没有车的人，尤其是农村同学们来讲可能就不一样了。这是个什么玩意儿？老年代步车吧，跟隔壁王三爷天天开那电炉子差不多呀，他那才几千块，你这7万五，谁吃饱了撑的买这个。你看村上那个谁谁谁家买那车，才五万多，还是个大越野，真气派，那车办完都不到7万5，这车绝对没人要。

以上随然是开玩笑，但是客观讲这种现象是存在的，买这车肯定是有这特定需求的人，毕竟这个价格能够的到绝大部分a级燃油车了。个人觉得这车定位不准确，有钱人看不上，没钱人买不起。最多的想必都是为了新能源牌照的。这样品质，它在这个价位又没啥竞争力，像比亚迪的元ev，还有北汽的一些新能源，虽然贵两万，但车的差距真的不止两万

我觉得要站在消费者的角度来看待这个问题。

首先说说现在电动车的问题吧，现在主要面临三个问题，一是电池成本问题，价格高，电量低导致电池成本远超发动机；二是充电时间问题，如果在家充电一个晚上还能接受那出门上高速充电时间长，充电不方便也制约了购买欲望；三是电池寿命问题，现在电池衰减还是比较快的，虽然厂家都说保8年什么的承诺，但是从电动自行车的情况给客户的感受是那只是纸面上的承诺而已，过几年换电池那成本就高了！！

再来说说客户的实际购车方面吧，现在新能源车普遍比传统车贵一到两万，本来购买这样A00级的小车就是购买力不是很强的客户，要多花将近20%的费用去购买，而且还是一个两门的小车，即使在日常使用的费用是要便宜，保养也基本不花什么钱，但是初期投入高也是一个现实的问题！

另外，在平时使用过程中，续航里程也是一个问题，说是300公里的续航，实际在使用过程中，受天气、路况、时速等方面影响太大，看看蔚来ES8号称四百多的续航，实际也就开到两百来公里，小蚂蚁的三百公里到底能跑多少公里也还是未知数。

至于驾驶感受这块，虽然前后都是独立悬挂，铝合金车身，但是由于车重受电池影响，还是比较重的，实际驾驶过程中驾驶感受一般，过缓震带还是比较颠的，当然这个价位的客户可能也不是太关注这一点。

综合以上的一些因素，目前电动汽车的总体情况不是很乐观，和传统车比优势不大，所以目前看7万多购买小蚂蚁，应该不会有很多客户！希望今后电池方面能够有比较大的技术突破，这样才能让新能源车正真成为客户的选择！

月销仅4台，拥有大空间的奇瑞大蚂蚁为啥卖不动？

严格来说有三个要素

概述：

奇瑞大蚂蚁是一台所谓的中型SUV，用“所谓的”评价是因其尺寸并不够大，标准为4630*1910*1655、轴距2830mm，这只是国产紧凑级车的水平，比哈弗H6、CS75PLUS、宋PLUS DM-i/p要小一些，而这些车的定义都是紧凑级。“充大个”是大蚂蚁这台车不太令人喜欢的地方，不过真正导致这辆车销量低迷的核心因素它的设计；车身轮廓设计还不错，侧面腰线比较有张力，贯通式尾灯也挺有眼缘，但是一个前脸毁所有。

大蚂蚁这台车的“身材”很棒，但是脸长得就……不好评价。不过前卫的前脸并不是重点，重点在于在奇瑞之前的吉利领克汽车，其使用的貌似就是这种设计风格吧；模仿总是不好的，现在的司机们似乎对原创的认可度越来越高，对于“模仿秀”的排除程度越来越大，所以众泰、陆风、力帆等汽车品牌都陆续消失了。

奇瑞新能源没有吸取教训，大蚂蚁和领克的神似决定了它没有前景；后期推出的无界Pro也是借鉴了埃安Y，QQ冰淇淋几乎复刻了宏光MINIEV，如果不是因为QQ冰淇淋足够便宜且五菱的品牌形象在乘用车型阵营里不如奇瑞的话，这台微车也不会热销。

命名对于一辆车的前途而言非常重要，蚂蚁这种生物看起来有些呆萌，用于小蚂蚁这种微型电动汽车上倒是还能凸显一分可爱；可是大蚂蚁毕竟是指导价超过18万的车，而且还定义为中型，这个定位的SUV需要体现出的是多功能性，以及中庸或大气的气质，蚂蚁用来命名这样一台车几乎是风马牛不相及的，很多人听到这个名字就不会它了。

以生物形象进行命名的汽车品牌或车辆又不少，但貌似都是比较有力量感的形象，比如蛮牛、骏马、狮子、老虎、狼或者看起来比较系列的蝰蛇，奇瑞不该选择一只蚂蚁。

销售网络应当是奇瑞大蚂蚁很难热销的一个核心因素，奇瑞新能源虽然独立品牌，但有些城市的经销商还是和奇瑞的主力车型一起销售；过多的车辆放在一起就凸显不出大蚂蚁的“体魄”喽，瑞虎8、星途凌云等车都比大蚂蚁大一些且更有眼缘。

卖不动的车都有一个共同点，那就是丑。不说这样那样的配置。自己又怎么怎么有卖点。只要是丑，就没道理能大卖。性能配置再好，外形丑得没法看。谁买？买回家自己都看着都难受。难道每天开车时都安慰下自己，难看归难看。性能好。这不是自欺欺人么。