雷凌混动,雷凌混动双擎2023款

朋友人到中年失业，欲入手新雷凌双擎跑滴滴养家可以么？

全新一代雷凌基于TNGA架构GAC平台打造而成，同时全面换装满足国六标准的发动机，与上代最大的改变，还在于使用了多连杆独立后悬架，配合更加犀利的外观设计，整体可谓全面提升；在丰田全新TNGA平台的加持下究竟能为我们带来什么呢？

1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。

2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）

5、全新雷凌由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。

6、久经市场考验的双擎系统，质量稳定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加满跑1000公里不在话下。

7、TSSI第二代驾驶辅助系统，L2级别的驾驶辅助让你在路上开车的时候安全方面更有保障。

至于跑滴滴能不能转到钱我就不敢说了，但是雷凌双擎能够帮到你的第一点，油耗低，尤其是城市里面，越堵车越省油，这样你付出的成本低了，那么你可以转到的钱也就更多。第二点，质量稳定，丰田的双擎系统已经在国内市场得到了比较可靠的验证，没有什么大的质量缺陷（我说的是1.8L双擎不是2.5L双擎），毛病越少，可以减少你的维修费用。第三点，维修保养便宜，有助于减少你的用车成本，提高你的个人收入。

现在的中国男人压力都很大，网络层面和身边不乏那种天天陪着老婆玩还特别有钱的，很多人都受到这种不正常的价值观影响。咱们这种普通屌丝压力也越来越大，但是只要努力付出勤勤恳恳，为了家人，再累也值得，加油！

正常情况下是可以的，不过现在疫情期间订单少，挣钱难，不建议现在入手，雷凌混动跑网约车还是不错的，百公里4个油运营成本低，这款车跑滴滴非常适合，根据当地疫情情况酌情购买。

丰田雷凌双擎油电混合2023优缺点？

1.丰田雷凌双擎油电混合2023的优点和缺点将各有所属。
2.首先，丰田雷凌双擎油电混合2023的优点在于它采用了油电混合的技术，使得车辆燃油效率更高，排放更少，还具备起步快、驾驶舒适等特点，这也是目前汽车绿色环保的主流趋势。
缺点则在于其技术比传统汽油车复杂，价格较贵，且对电池寿命有一定的影响，需要耗费更多的维护费用。
3.此外，丰田雷凌双擎油电混合2023车型的优点还包括车子沉稳、音响表现出色、外观精致等，而缺点则可能是车辆刹车距离较长、后排舒适度有所欠缺等。
总体而言，对于环保意识较强的买家来说，丰田雷凌双擎油电混合2023值得考虑选择。

优点是环保节能、动力充沛、舒适性好等，缺点是价格较高。

首先，双擎系统能够实现混合动力，从而减少排放，达到环保节能的目的；其次，该车的动力表现非常优秀，加速快、动力强劲，让人驾驶起来非常舒适；最后，车内空间设计合理，操控性也很不错，可以满足日常驾驶的需要。

然而，该车的价格相对较高，可能会成为一些消费者的顾虑因素。

回答如下：优点：

1. 省油环保：油电混合动力系统可以更有效地利用能源，从而降低燃油消耗和排放，提高燃油经济性，减少对环境的污染。

2. 动力强劲：油电混合动力系统可以将电力和燃油动力相结合，提供更强劲的动力输出，使车辆加速更迅速，行驶更平稳。

3. 高科技配置：丰田雷凌双擎油电混合采用了多项高科技配置，如自动启停、电动助力转向、电动真空泵等，提高了车辆的性能和舒适性。

缺点：

1. 售价较高：油电混合动力系统的成本较高，因此丰田雷凌双擎油电混合的售价相对传统燃油车会更高。

2. 驾驶体验有所不同：油电混合动力系统的驾驶体验与传统燃油车有所不同，需要一定的适应期。

3. 维修保养成本高：油电混合动力系统的维修保养需要专业的技术和设备，成本相对传统燃油车更高。

优点：

1. 省油：丰田雷凌双擎油电混合采用了先进的混合动力技术，这使其在燃油消耗方面具有出色的表现。与传统的汽油车相比，它的燃油经济性更高，可以更少地消耗燃料。这使得它在长途驾驶和日常通勤中更加经济实惠。

2. 环保：雷凌双擎油电混合车的另一个显著优点是其环保性能。与传统的汽油车相比，电动机在驱动车辆时会产生更少的尾气排放，从而减少对环境的负面影响。此外，这种混合动力车还采用较少碳排放的动力系统，与传统的汽油车相比，它可以将碳排放降低到很低的水平。

3. 性能：丰田雷凌双擎油电混合车采用不同的动力系统，包括汽油发动机和电动机，因此它具有出色的加速性能和动力输出。这意味着不仅它是环保的，而且它还是一款性能出色的车型。

缺点：

1. 初投资较高：雷凌双擎油电混合车的价格比传统的汽油车要高出不少。尽管在使用期间可以节省燃料费用，但购车初期的投资仍然是一个重要的考虑因素。

2. 所需的充电基础设施不够完善：雷凌双擎油电混合车需要电力作为一种驱动力来源，因此它需要一个完善的充电基础设施。如果你居住在没有充电站的区域，或者需要长途旅行，可能会面临充电困难的问题。

3. 生产技术难度大：雷凌双擎油电混合车的生产需要高度专业化的工人和高昂的生产成本，这导致这种车型的生产技术难度大，生产周期长。因此，这种车型的产量可能比传统的汽油车要少，这也是造成价格较高的原因之一。

需要等到年上市后才能确定
从现有的油电混合车型来看，优点是节能环保，路况较好的时候可以完全使用电动模式，油耗大大降低
缺点是车身重量较大，动力表现相对较弱
另外，油电混合系统存在一定的复杂性，维护成本相对较高
需要等到实际上市后的试驾、评测等环节，才能更全面地了解丰田雷凌双擎油电混合的优缺点，除此之外，消费者自身使用习惯、驾驶需求等也会影响到汽车的实际表现

雷凌双擎的优缺点有哪些？

家用，对汽车机械性能，行车质感都没啥要求你可以选。优点就是中庸，缺点就是不会有任何一丝一毫驾驭的激情与冲动。它就是台真正的么有灵魂的机器，无聊且无趣，枯燥且乏味。我想，只要不是为了恰饭，么有任何一位还有那么一点处心与职业激情的车评人会动心思去看它，摸它，操它。它就是一碗白米饭，吃着饿不死人，仅此而已。

谢邀~~~~一名2021款雷凌双擎运动版车主路过~

先说优点：

1，外观年轻、运动，各花入各眼；

2，舒适！不能再舒适了，从隔音、行车质感来说，根本不像十来万的车，有着B级车的水平。

3，配置丰富实用，全系八气囊、led自动远近光自动切换大灯、胎压监测等等，还有安全套装，例如碰撞预警主动刹车、偏离预警、车道保持、自适应巡航、自动驻车等非常实用，就是自动跟车不太实用，哪怕是雷达距离设置到最小，当你在堵车跟车的时候，会有正正一个车位的距离，随时被人加塞，不太实用，但是在高速上是很好用的，能减轻驾驶人员的压力；

4， 低速静溢，动力随叫随到，加速是油电无缝衔接，动力够用；

5，油耗不能再低了，目前油耗4.2L，新车开了500公里，开始都快有要开佛系车的强迫症，后面习惯了，想想如此油耗，还是油门随便踩吧，爱地板油就地板油，油耗不用考虑！双擎版的后备箱终于不是鸡肋了！跟燃油版一毛一样，节能指标的真爱啊！

缺点：

1，不是性能车的动力，但是轻快，够用；

2，车身降低了，头部空间有点缩水，特别是后排，180以上会有点压抑，但是按照南方人的普遍体型，还算中规中矩，够用，不大不小的，当然要跟轩逸这种比没法比，取向不一样，有取有舍，车无完车；

20年5月给媳妇买的19款雷凌双擎豪华版的。优点:太省油钱了。保险7000，92一箱跑800多公里，油费还没保险贵。现在共6000公里，油耗4.6，按照她这个跑法经常忘记去加油。自己因为多数跑市区，经常蹭媳妇的车开开，所以自己的锐界就只能摆在家里，市区14多个油真感觉一出门就要加油。朋友说这车不跑滴滴可惜了[捂脸]。

缺点:后排空间小，胎噪，漆皮较薄，购车优惠少。

买车就是买个工具，主要看你自己的需求，雷凌双擎市区接送孩子，周末周边玩玩，上个培训班，完全是够用了！

优点:好开，起步平稳，起步加速快，市区堵车路段省油，安静，acc辅助驾驶真香，全车八气囊，安全有保证

缺点:隔音差，80以后比较肉，高速上一百以后并不省油，比燃油版贵

2023雷凌混动双擎哪款性价比高？

雷凌2023款智能电混双擎 1.8L领先版

售价13.38万元

作为混动车型的入门款，与豪华版相差5000元，主要是配置上的差异，如没有倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、液晶仪表盘仅为7英寸。该款车型的配置基本够用，从价格上来看，混动车型售价普遍较高，适合想尝试混动车型的人群。

雷凌2023款智能电混双擎 1.8L豪华版

售价：13.98万元

作为混动车型的进阶车型，与顶配车型相比，主要差别在油耗和多媒体配置，但相对来说，功能比较齐全，仅仅缺少了卫星导航系统、导航路况信息、语音识别控制等。

该款车型配置表现不错，比较适合入手的，如果想要完美配置，顶配车型会是最好的选择。

雷凌2023款智能电混双擎 1.8L运动版

售价：14.88万

作为顶配车型，各方面表现非常不错，售价为14.88万元，如预算足够，可一步到位。

雷凌电混双擎是什么意思？

结论：雷凌电混双擎是一种混合动力汽车引擎系统，将传统燃油发动机与电动机相结合，既可以使用油车的燃油动力，也可以使用电动车的电力动力，从而实现更加高效和环保的出行方式。

解释原因：雷凌电混双擎系统采用了丰田混合动力技术，其实现方式是将两种动力系统相互协作。传统的燃油发动机负责提供动力，同时，系统中还有一台电动机，可以通过蓄电池提供电力。电动机可以帮助车辆启动，特别是在行驶缓慢或者急加速时，发挥更大的作用，可以提供瞬间高扭力和较高的动力输出。而且，电动机有能量回收装置，当车辆刹车时，可以把动能转化成电能，存储在蓄电池中，从而减少了能量浪费。

内容延伸：雷凌电混双擎采用的是第四代混合动力技术，较第三代技术有着更高的燃油经济性和更低的排放。同时，该系统还具有智能化驾驶辅助功能，包括安全预警、盲点监测、车道偏离警示等功能。此外，雷凌电混双擎还具有智慧互联功能，可以实现车辆远程控制、智慧导航等功能，给用户带来更加智慧和便利的出行体验。

雷凌电混双擎是指丰田雷凌混动汽车的一个版本，它配备了1.8L汽油发动机和电动机，并且采用了双擎动力系统。这种动力系统可以自动切换汽油发动机和电动机之间的驱动，以实现最佳的燃油效率和动力输出。

同时，它还采用了能量回收系统，可以将制动和惯性转换为电能储存，进一步提高了汽车的燃油经济性和环保性能。

关于这个问题，雷凌电混双擎是指丰田汽车推出的一种混合动力系统，将燃油发动机和电动机结合起来，通过电池存储能量，使车辆能够在低速行驶和怠速时自动切换至电动模式，从而减少油耗和尾气排放。同时，该系统也具有强劲的动力输出和舒适的驾乘体验。雷凌是丰田汽车旗下的一款紧凑型车型，搭载电混双擎系统后更加环保节能。