奔驰召回,奔驰召回信息查询官网

5 0 2024-07-14
漏油批次的奔驰车会召回吗?奔驰先生故意露出满口金牙搂着奔驰女哈哈大笑地离去了。但是,银保监会、北京银保监局、陕西省税务局、西安市市场监督管理局高新区分局还不到离开的时候。有关部门,应该大胆、大声地对国人说:华夏大地,是一个可以讲理的地方,其实完全没必要坐上引擎盖。感谢邀请。估计你是因为关注“奔驰漏油事件”后才想……

漏油批次的奔驰车会召回吗?

奔驰先生故意露出满口金牙搂着奔驰女哈哈大笑地离去了。但是,银保监会、北京银保监局、陕西省税务局、西安市市场监督管理局高新区分局还不到离开的时候。有关部门,应该大胆、大声地对国人说:华夏大地,是一个可以讲理的地方,其实完全没必要坐上引擎盖。

感谢邀请。

估计你是因为关注“奔驰漏油事件”后才想到这个问题的吧。首先,直接说结果,大概率不会召回。一是目前还算个例,二是就算是批次问题,但也不见得会召回。“漏油专业户”宝马有召回?下面,我就简答说说漏油批次的奔驰车会召回的这些事,供你参考。

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(图片来源网络,侵删)

此次66万漏油事件的主角是奔驰的gls300,四门轿跑,纯进口车型,2.0T+9AT,最大功率258匹,号称“最美奔驰车”,其搭载代号为M264的2.0T发动机上市时间不长,还没有多少投诉,目前来看此次发动机漏油还属个例。

这款2.0T的直列四缸涡轮增压发动机于去年推出,主要是奔驰用来取代M274发动机的。目前除了进口版的车型搭载外,国产的奔驰中只有18款及之后的C300L和E300L在使用,但也不是主力销售车型。

仅目前情况来看,因为M264发动机因为上市时间不长、销量不多,问题投诉也不是很多,只能算是个例。

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首先,不是重大质量问题。汽车发动机漏油就是一种常见的故障问题,尤其是那些车龄较长的汽车,因为封油橡胶老化等原因会存在这种问题。主要也就是损失些机油罢了,当然如果严重的话,漏油较多之后会产生机油压力不足,从而导致发动机受损。

其次,德系车普遍存在这个问题。不光奔驰发动机漏油,宝马、奥迪等德系车都普遍存在发动机漏油的现象。德系车的发动机调教的功率较大,导致发动机温度较高,而封油橡胶最怕的就是高温,在长时间高温下,就会出现漏油的情况,宝马更是出了名的“漏油专业户”。

最后,国内法律不完善。根据国务院2012年印发的《缺陷汽车产品召回管理条例》,没有明确规定新车发动机漏油必须要召回。在国内主要还是靠车主自身维权来推动,去年的本田发动机问题召回事件就是典型。

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虽然奔驰、宝马等德系车存在普遍漏油的情况,但一点没有阻碍其销量的高速增长,既然车主们都不在乎,厂家何必去重视呢。bba作为豪华车的佼佼者,特别是奔驰就应该完善技术,及时召回。一方面它有能力做好,奔驰技术底蕴深厚,很多先进技术都是其先行推出的,完全有能力在发动机密封、品质把控方面做的更好。另一方面,消费者是花了更多的金钱来购买产品的,理应得到更好的品质。

谢邀,小编对于这种问题有自己的看法呢。

mmp,为啥最近全给我推送关于奔驰的问题......还都是漏油事件。

第一,小编估计不会,对于所有厂家来说漏机油已近司空见惯,无论哪一批车都有个别现象。只不过处理方法不同罢了。召回还没听过。

第二,德国车烧机油现象本来就严重,等到旧车的时候更严重。可以说买车的人都是了解这一点,默认这一点的缺陷才买的。

第三,不可能因为一辆车而导致同一批次召回,知识极个别现象。若是召回成本就太大了。

以上三点就是小编的看法,希望对大家有用.

奔驰召回有什么补贴?

车辆召回沒有补偿。以下是车辆召回的具体介绍:

1、车辆召回:

车辆召回,是汽车开去4S店,4S店免费替换有问題的部件。处理完问题后,汽车车主立刻开走车即可。

2、车辆召回目的:

车辆召回是以消除缺陷、防止伤害为目的,大多数召回是以替换、修理缺陷部件为关键特征,具体召回活动由制造商组织完成并承担相应花费。

奔驰召回近30万辆E级,今后销量还能好吗?

事件回顾:5月24日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布《梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司召回部分进口E级》。召回范围:自2019年10月25日起,召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车,共计299,780辆。涉及四款车型E300L、E300、E200、E200L,其中E300L召回车型达到20万辆。解决办法是:戴姆勒将通过梅赛德斯-奔驰服务合作伙伴,为受影响的E级车辆加装加强组件以增加底盘固性,同时还将原车4mm叉头的前端减震器更换为5mm的叉头的前端减震器。

就对汽车厂商召回这一件事,是随着社会的发展,应该理性看待的一件事,汽车在销售之前,厂商也进行了各种测试,但毕竟各个环境都不能一一测试到,所以当已销售的产品发现问题,厂商及时召回,维修整改,作出合理的补偿,这是一件正确对待问题并处理的方法,消费者也应该理解。

但假如以次充好,发现问题躲躲闪闪,面对问题张冠李戴含糊不清,那对于厂商是绝对不允许的,对于我们消费者也是不能容忍的。

有问题就好好解决,认真解决,消费者都是弱势,谁也没有精力和没时间对于一个消费品对厂商进行长期维权。

奔驰作为汽车界的一个大品牌,在国内也是深得人心,有广大的爱慕者,虽然一次两次的品牌失信度对销量不可能有大的影响,但随着汽车竞争的加剧,国内对品牌虚荣心的淡化,那未来必定只有好的产品力,好的服务才能立足了。

消费者应理性看待问题,厂商应认真对待问题。这是个人的一点小小观点。


2023年北京奔驰召回哪些车型?

2023年北京奔驰召回的车型有A级、C级、E级、GLC、GLC Coupe、GLE、GLE Coupe、GLS和S级等车型。
2023年北京奔驰召回的车型有A级、C级、E级、GLC、GLC Coupe、GLE、GLE Coupe、GLS和S级等车型。
北京奔驰在2023年召回这些车型是因为发现了一些与安全相关的问题或者质量缺陷,需要对这些车辆进行修复或更换零部件,以确保车辆的安全性和可靠性。
车辆召回是汽车制造商为了保障消费者的权益和安全而采取的措施。
在召回过程中,汽车制造商会与相关的监管机构合作,通过公告、邮件、电话等方式通知车主,并提供免费的维修或更换服务。
车主应积极响应召回通知,及时前往授权维修站点进行维修,以确保自身和他人的安全。
同时,消费者在购买车辆时也应关注车辆的召回历史和制造商的声誉,选择安全可靠的汽车品牌和车型。