福特探索者,福特探索者价格

17 0 2024-04-16
福特探险者是什么级别的车?「简单粗暴」的美系豪华SUV:不适合探险的探险者进口福特汽车总会给人一种强大而硬派的印象,比如F150/250/350或者林肯领航员等等(林肯属于福特)。这些非承载式车身的全尺寸皮卡与SUV不仅看起来高大威猛,越野通行能力也是不容小觑的;然而这些优秀的平台只用在这些特殊车型中,福特乘用……

福特探险者是什么级别的车?

「简单粗暴」的美系豪华SUV:不适合探险的探险者

进口福特汽车总会给人一种强大而硬派的印象,比如F150/250/350或者林肯领航员等等(林肯属于福特)。这些非承载式车身的全尺寸皮卡与SUV不仅看起来高大威猛,越野通行能力也是不容小觑的;然而这些优秀的平台只用在这些特殊车型中,福特乘用车系列中的进口SUV探险者是一台定位很尴尬的车,下面来分析一下这台车的等级。

探险者车身尺寸为5064*2005*1798,轴距2860mm;尺寸等级自然是标准的中大型SUV(C级车),且平直的线条勾勒出的方正车身很显得硬派,有些小号美系越野车的风格。探险者的视觉效果吸引了很多消费者,然而在实际用车之后却会彻底打消对这台车越野能力的幻想,探险者是一台普普通通的C级代步乘用车。

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(图片来源网络,侵删)

性能亮点:

1:小排量版本装备的是2.3T直列四缸直喷增压机,这台机器的最大功率高达203kw(276马力),最大扭矩为410N·m可在3000转达到峰值。这一动力储备驱动的是整备质量达到2118公斤的车身,其最大推重比为130Hp/T;对于一台C级SUV而言这是很难得的成绩了,因为极限测试是能够在8秒左右破百的,只是这么硬朗(高大笨重)的SUV用来跑公路似乎没有什么意思。

2:大排量版本装备的是3.5T-V6直喷增压机,六缸发动机的绵密加速感会让人很有好感,3.5升的排量加上涡轮增压技术更会有澎湃的动力。其最大功率高达262kw(折合356马力),最大扭矩高达501N·m(2500转爆发峰值),在同样匹配6AT变速箱的前提下,驱动2276公斤的探险者有156Hp/T的最大推重比,这么个大块头能够在7.4秒破百……没有脱困能力有什么意思呢?何况还是个6AT。

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(图片来源网络,侵删)

探险者作为一台指导价41.28~59.18万的高端进口SUV, 发动机竟然采用了横置布局(驱动前轮)。这种结构即使打造为四轮驱动也是级别很低的,因为传动轴从变速箱取力无法实现扭矩放大,只能通过多片式离合器限滑差速器实现正常动力的分动, 而且很难实现全时四轮驱动。所以大块头的探险者只是一台普普通通的适时四驱SUV,脱困能力的水平实际只是与汉兰达途昂等车水平相当而已。

新款探险者可能升级为纵置发动机,通过分动箱可能实现扭矩放大功能,多出这一模块等于为扭矩管理器增加了一些扭矩容量,分动限滑模式中可以更稳定且更持久的以4L模式驱动车辆脱困。然而探险者因国⑥排放的原因而暂时无法进口到国内销售,目前都是国⑤标准的横置四驱探险者在清库存。所以这台车仍旧没有吸引力,是否值得入手只能以审美偏好决定了。

建议:有选择探险者的预算还不如选择F150猛禽进化版,其全时四驱加机械结构限滑差速器、后桥牙嵌式差速锁、前桥托森式差速器的结构越野能力很强,探险者与其对比脱困能力差太多了。而且F150应属于乘用车类目,上牌与用车是没有什么障碍可言的。其动力传统系统的等级也要高一些,尤其是纵置10AT手自一体变速箱很有吸引力,建议两车对比后再决定最终选项吧。

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(图片来源网络,侵删)

福特探险者这车相当不错。外形漂亮,设计与从不同,走在马路上回头率高。 这车是纯进口,今年有新款,探险者这车在美国红了有十几年了,非常的好。无论是安全性,还是舒适性,都非常好。动力更没的说。

如果同价位的话,还可以考虑路虎发现4,这两辆车性能上差不多,都是真正能越野的。其它的车像BMW X5 ,BENZ GL系列等,在性能上都不如福特探险者和路虎发现4.

探险者是目前福特在国内销售的一款纯进口中大型SUV,车身尺寸长宽高分别为5064*2005*1798mm,轴距为2860mm,超过5米的车身长度,让它看起来还是很有气势的。

只是内饰有些稍显老气,因为新款探险者还没进入国内销售,目前在售的都是2018款车型。不过,横平竖直的内饰设计,看起来依然比较稳重,跟它的风格也算比较搭。

2018款福特探险者搭载的有两台发动机,一台是2.3T涡轮增压发动机,最大功率276马力,最大扭矩410牛·米;还有一台是3.5T V6发动机,最大功率达到了356马力,最大扭矩501牛·米,与之匹配的都是6速手自一体变速箱。

虽然探险者的自重超过了两吨,但是动力也足够强大,不会给你小马拉大车的感觉。

福特探险者,定位中大型SUV。

车身尺寸为5064*2005*1798mm,轴距为2860mm,最小离地193mm。接近角和离去角为21.7°和21.4°。整备质量达到2.1吨。搭载2.3T/3.5T涡轮增压发动机,最大功率为203/262KW,最大扭矩410/501nm。匹配6速手自一体变速箱。搭配255/50 R20规格轮胎。全系适时四驱。

电子配置,并线辅助,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,倒车车侧预警系统,自适应巡航,自动泊车入位,方向盘电动调节/加热/记忆,驾驶位座椅记忆,前排加热通风。GPS导航,12索尼喇叭。LED远近光自适应调节。标配8.0寸娱乐大屏。配置方面还是挺丰富的。

前脸设计特别,大灯中网完美衔接,有较高的识别度,宽大的前脸给人相当稳重的感觉,喜欢与否因人而异。双边四排气筒相当激进。