奥迪a4低配多少钱,奥迪a4低配多少钱落地

奥迪A4L低配20万左右，路虎神行30万，三菱劲炫8万，是国六来临最后的挣扎吗？

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在奥迪A4L、路虎神行和三菱劲炫中，其实以上三款车型中，如果跟标题说的和国六做最后的挣扎的话，那就是有点偏见了。

首先说一下就是奥迪这个品牌，在中国市场里面算是豪华品牌车型了，旗下的奥迪A4L更是奥迪的主要销量车型之一，至于网上报价说20万可以买到全新奥迪A4L的话，其实那都是4s店的一些套路，在网上往往报价很低，但是去到4s店之后的价格却相差甚远，就拿国五车型来说，最低配官方报价是28.68万元，目前市场终端优惠在4-7万左右，具体还需要看车型。也就是说最低配都需要23万元左右，这个可以参考懂车帝车主真实成交价来判定。

另外就是路虎神行这款车了，我们常常以为开路虎的都是有钱人，但是细心的人会发现，现在路虎极光和神行都已经开始国产化了，交由奇瑞捷豹路虎来制造生产，那么在成本也理所应当的降低了，至于说30万可以买到神行其实是很早之前的事情了，并不是因为国六的来临所导致的。

最后就是三菱劲炫，自从三菱翼神也宣布停售后，三菱这个品牌基本也没出什么车型了，其实这个主要是三菱这个企业的发展有关，早在几年前就已经开始注重军工、重工等方面的事情了，也是日本主要的军方所需的一个企业，所以在汽车行业方面其实已经慢慢淡化了，那价格低下来也不出奇了。

对此大家怎么看，欢迎在评论区讨论哈！

您好，车市价格目前优惠幅度较大与国5国6换代是有一定的影响的，但是这个换代只是对国5的排放车型影响较大，具体还是因为国产自主品牌的追赶与整体经济环境有关，同时汽车行业竞争越发激烈，价格战也会影响车型大幅度降价！bba对于普通老百姓从早先的遥不可及到现在入门版本只需20w左右！就可以看出汽车行业也在变革，新能源车对燃油汽车也有一定的影响！以上只是个人观点，有不对的地方互相学习探讨！

虽然说国6排放标准的正式实施时间是在2020年的7月1日，但是很多大中型城市已经提前在2019年的7月1日，提前一年实施这一标准，有些城市关于国5排放标准的车型已经停止了上牌程序。这其实就是给车企一个缓冲的时间，将国5排放的车型在这一年的缓冲期内消化干净其实很多品牌在官方公布了将要实施国6排放标准时，已经开始加大了车型的优惠力度，争取提早清仓完毕。像宝马品牌在2018年的时候已经停止了国5车型的生产，提前完成了国6车型生产线的布局。有些品牌可能品牌的影响力以及车型的热度并不高，这就会导致经销商的库存车辆长期积压，即便释放出较大的优惠，消费者的关注度始终不高。但是车企完全有能力能够通过合理的分配，在这一年的缓冲时间内，将这些库存车辆消化干净。就题主所说的这三款车型的优惠力度，我觉得是稍微有点错误的，我来谈谈关于这三款车型的看法。

首先是奥迪品牌，奥迪品牌由于近些年受到了市场压力过大，所以整体品牌的营销战略，是以释放较大的车型优惠来吸引消费者的眼光，进而争取到一部分订单。而奥迪A4是该品牌的主力销量车型，市场优惠力度一直都是比较大的。入门版车型的售价是28.68万，即便是国5车型，按照目前的优惠标准，最高的幅度也就在5万至6万左右，也就是说想要拿下一台奥迪a4的最低配车型，最少也要花费在22万以上。所以说，国5排放标准的奥迪a4低配，能够在20万左右，并不太现实。

其次是路虎神行。路虎品牌一直以来的号召力想必大家是有目共睹的，但问题是大家青睐的是进口路虎而非国产路虎，当路虎品牌与奇瑞合资生产之后，是被很多人吐槽的，声称路虎品牌的高级感，被合资厂搞垮了，因此很多人对合资路虎车型并不感冒。所以路虎想要提高销量，就必须加大车型的优惠力度。而题主所说的路虎神行30万这个说法也是错误的，因为目前来说发现神行的最低配，厂商指导价是34.68万，目前已经能够优惠到26万左右了。

最后是三菱劲炫ASX。这是三菱和广汽合作之后推出的一款紧凑型SUV，市场口碑是非常不错的，但是因为三菱品牌热度非常低，很多消费者在购车的过程中，甚至都没有注意到有这么一个品牌存在，所以销量是很成问题的，稍微加大优惠力度，也就成了必要的举动，但问题是这款车型的起步价定的非常低，官方指导的最低配车型的价格是11.48万，目前的优惠力度在25,000左右，裸车成交价大概在8.5万。

其实上述的三款车型中，除了路虎神行发现之外，奥迪a4和三菱劲炫的优惠力度并不大。这主要是因为奥迪a4本身就是一款畅销车型，并不担心车辆卖不出去，而三菱劲炫本身因为价格定价太低，即便再优惠也优惠不到哪里去。而这样的价格其实跟排放标准，已经没有太多的关系了。因为即便你不出台国6的排放标准，车企为了想提高销量活下去，它就必须加大车型的优惠力度，否则消费者不买单了。

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国五国六交替已经越来越近，部分地区已经正式实施，但是很多地区还需要一段时间，这个交替的空隙，是车型性价比最高的时期，很多车型为了清库存，在国六来临前推出国六车型，都会有很大的优惠力度，甚至是亏损处理，绝大部分车型都会迎来最大的优惠力度，但是有几款车型的价格水平已经临近冰点

奥迪A4L奥迪A4L是奥迪旗下的中型豪华轿车，是很有代表性的车型，目前优惠力度非常大，低配车型指导价格28.68万，优惠8万左右，基本在20万左右，这样的价格水平很有吸引力，20万是中型豪华轿车的临界点和冰点，轻易不会低于这个价格水平，所以奥迪A4L性价比很高，在大部分地区迎来国六时，很有可能会低于20万水平

路虎发现神行


路虎发现神行是定位为豪华中型SUV，综合性能很突出，目前优惠力度很强，优惠8到17万左右，入门车型落地已经低于30万价格水平，在同级别中优势很大，竞争力非常强，路虎发现整体的越野性能很强，发现神行也不逊色，是城市与越野的结合型SUV，表现还是很不错的，但是路虎的故障率很高，后期用车费用需要一定的经济基础

三菱劲炫 目前豪华品牌车型普遍优惠力度很大，因为豪华车型的价格水平高，有一定的价格空间，普通缩减空间不大，但是三菱劲炫优惠在3.5万左右，低配车型8万左右，这样的价格水平远远低于自身级别标准，性价比非常突出，竞争力非常强

总结：国五国六交替阶段，大部分品牌都有很大的优惠力度，是选车的好时机，无论是豪华品牌还是普通品牌都会做出让步

奥迪A4𠃊低配到手价是多少？

这车我查了一下车主成交平均裸车价，18款最低配23万多，全款落地25万多，贷款首付百分之30的话要27万多，这是a4中的盖中盖版本，17款的乞丐版全款落地29万多，贷款要31万多，建议你多去汽车之家查查口碑中的各地买家的成交价

奥迪A4L入门级大概多少钱落地？

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目前奥迪a4l的入门级就是2018款30周年版30tfsi进取型，这款车之所以入门是它采用了一台代号ea211的1.4t的涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配的是7速干式双离合，百公里加速成绩在9.5秒左右。作为一款豪华中级轿车用了这么一套动力总成是不是略显尴尬，1.4t，干式双离合一直是大众的bug,在稳定性上难以让人满意，尤其是变速箱，频繁换挡发热是必然的，后期的小毛病也肯定少不了。为了面子买这么一台车入门级“豪车”还是要慎重。

奥迪a4l之前一直是1.8t入门，能放下身段使用1.4t确实是被3系和c级压的太久了，希望通过阉割拉低售价提高竞争力，不过现实情况依然不乐观，购买a4l的绝大多数消费者还是会选2.0t，而不是价格更便宜的1.4t。单边单出的排气，较弱的动力，较差的稳定性和较低的配置都是消费者不愿去选择它的原因。

买最低配的a4l还是需要一定勇气的，不过也真的是能省钱，这款车官方指导价29万，裸车终端售价21.88万就能搞定，优惠幅度在7万多。全部落地的话还要再交个18701元的购置税，420的车船税，500的上牌费，950的强险，7000左右的商业险(根据所选险种而定)，总共加起来差不多25万。

我个人并不建议买这款车，22万不到的价格为什么不再加一万买台皇冠低配呢，在各方面都要强于丐版a4l。

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奥迪A4L这款车的定位是一台中型车，新款奥迪A4L的整体外观设计还是非常漂亮的，全新的外观设计，更加的时尚和动感，已经没有了老款车型那种商务的气息。更重要的是，这款车的价格也有所降低，最低配的车型全款落地的价格30万都不到，这个价格对于消费者来说还是比较有吸引力的。

奥迪A4L 30TFSI进取版车型的指导价是290000元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在60000元左右，也就是说实际车价23万元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额161000元，手续费7290元，保险1万元左右，购置税23790元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在110400元左右。

全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成的，从上图，大家可以看到，全款落地的费用大概是在264000元左右，和贷款买房相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

奥迪A4目前出到2018款，按照题主要求的入门级来计算那就选用奥迪A4L里最便宜的2018款 30周年年型 30 TFSI 进取型为入门级的车型来讨论落地的价格最低为多少。

奥迪车从近两代车型开始用数字来取代排量的显示，那么这里的30 TFSI表示的是什么意思呢？具体来说表示的是车子的加速度，也可以说是G值，详细的有一套复杂个公式，这里就不多赘述，后面的TFSI表示的是涡轮增加的燃料分层喷射技术，简而言之就是降低油耗，增加动力的技术。

奥迪A4L 30 TFSI上搭载的是1.4T涡轮增加发动机，最大功率是110KW，最大扭矩250牛米，对于新款A4来说由于轻量化的车身，动力日常也算够用，目前这款车的厂商指导价为29万整，而我所在的广西南宁普遍可以优惠一万多，那就按照28万的价格来计算。

裸车价：280000元

购置税：24000元

上牌手续费：500元

车船税：420元（1.0-1.6排量）

交强险：950元（家用6坐以下车型）

新车一般要上商业险，商业险的价格首年为9000元左右，具体包含以下项目：

以上的费用合计为：

奥迪A4L确实是BBA里算是性价比比较高的一个车型了！与宝马3系、奔驰C200属于同一个等级的车！但是相比后面2款车，A4L的优惠力度却大了很多！

A4L的官方指导价是32.18-39.68万，但是终端优惠普遍在7万左右，也是入门级最低配裸车优惠在25万（不同区域优惠力度不同，每个人砍价功底也不一样），如果你通过汽贸或者二级店可能拿到的优惠更大！

我们以4S的优惠来说，按照易车网的车友反馈，普遍优惠后的裸车23.5万左右，落地差不多就是26万。目前国家对于裸车30万以下，排量2.0的车型购置税可以减半，现在入手还是比较划算！

虽然是入门版车，但是配置上其实还是比较实用，五连杆独立悬架，5个安全气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动，座椅电动调节、10.1寸大屏等都是一些比较实用的配置。

相信买这个车，而且是最低配的更多是为了个门面，所以这个配置只能说刚好够用，重点是4个圈不是！！哈哈