上汽maxus g20,上汽maXUS G20低配版

上汽大通MAXUS G20首发3款，哪个版本家用性价比更高？

从性价比来讲，毫无疑问上汽大通MAXUS G20首发豪华行政版性价比更好，更加适合家用。

家用MPV，总体来讲需求最多的应该是中级MPV车型，因为无论是尺寸、价格、油耗都更加实用。毕竟居家选择没有人不在意实用性和价格。

不过，除了中级MPV车型以外，确实一些中高端用户对大型豪华MPV车型也有家用的需求。他们的需求一般是：公私兼顾用车，拜访客户，商务聚会和家庭休闲出行购物或旅行。我周围就有这样的朋友，把家庭和老人看的很重。家里一般两到三台车，买一台顶配GL8、奥德赛等。不作为常规代步工具，家庭出行，商务接待却意义重大。

家用选择配置分析

2.为什么上汽大通MAXUS G20首发豪华行政版性价比更好，更加适合家用。

G20首发豪华行政版和首发智尊版的区别主要在于第二排VIP座椅。

这个VIP座椅是豪华MPV车型的重要标志，看看加价的埃尔法就知道这个座椅的价值所在，精髓就在第二排。即使是这次上海车展雷克萨斯或者别克推出的4座MPV，VIP航空座椅依然是主打亮点。

家用角度来讲，和VIP航空座椅功能类似的简版豪华座椅会更适合家庭使用一些。因为航空座椅相比来讲还是更占用空间一些，而且小孩子和安全座椅也不适合放在第二排，原因就是这样简单。

上汽大通定速巡航使用教程？

开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。加速（ ）般跟RES键起，减速（－）跟SET键起。

使用方法如：

1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。

2、加速到你需要速度40迈以，按SET键，此时脚可以松开油门，速度被定在当前时速。

3、可以按"RES ""SET-"对进行加速减速

4、个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。

29万的上汽maxus g20和别克GL8 ES如何选？

注重品牌价值可备选GL8ES，家用保姆车建议选择G20。

上汽大通G20是一台技术水平与配置视频都比较理想的国产中端MPV，与别克GL8对比并不落下风，尤其是发动机技术。众所周知上汽所谓自主研发的发动机总是与通用GM汽车有千丝万缕的联系，比如上汽15E4E基本与通用LFV相同，20L4E技术源自别克极致；而别克又是通用旗下的品牌，上汽与通用是合资关系，大同属于上汽旗下的自主品牌，发动机用20L4E……

20L4E-2.0T发动机最大功率165kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速没有公布数据，但参考前提使用同款发动机的SUV可以确定不会很宽，不过性能表现并不差。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，中端的发动机匹配相对高端的变速箱，这一组合还是比较理想的。

GL8ES搭载的发动机为通用LTG-2.0T单涡轮双涡管版本，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），这台发动机不能否认综合表现优于20L4E，毕竟先进了一代所以动力更强油耗也略低一些。不过GL8使用的变速箱是6AT手自一体，G20通过8AT一定程度的平衡了差距。

1：驱动类型

大通G20是一台前置后驱的MPV，后驱车的驾驶体验无疑比前驱车更理想，因为车辆加速时重心后移会让后轮得到的抓地力加大，加速感会更直接一些。而且前置后驱一定程度的平衡了车身前后重量，车辆的失控极限也会略高一些。该车车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，如此高大的MPV使用后驱更利于操控，配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架也能提升驾乘舒适感。

别克GL8是一台前置前驱的MPV，后驱车所有的优点前驱车肯定都没有了，车头重量过大导致后轮抓地力过小会降低失控极限，急加速前轮也容易打滑，满载爬坡如果路面湿滑的话还容易失去动力。GL8的车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm，长度比G20更大到高度明显小一些，这也是为控制重心质心的设计，仅论驾驶体验前驱的GL8总会差一些。

2：配置差异

大通G20旗舰版配置了前排四枚气囊，没有头部气帘很不应该；不过主动安全配置柏油主动刹车系统以及自适应巡航，安全防护标准略高。舒适配置有分段天窗、双侧电动门和电动尾门，座椅采用了真皮航空中排座椅，并且有加热通风和按摩功能，这些配置基本算保姆车的标准配备了。

GL8-30万以下的版本配置很差，ES舒适版虽然多出了头部气帘但没有智能安全配置，甚至连倒车影像都没有；舒适配置是普通天窗、织物座椅和手动侧滑门，这种配置在30万级是不是过于寒酸了呢？如果认为别克汽车品牌影响力的大的话，那么30万预算选择奔驰威霆怎么样？尺寸更大且两大总成级别也很高，前置后驱独立悬架不比GL8理想吗？

所以两车对比GL8ES并不值得考虑，同样的预算家用车建议选择大通G20，商务用车选择威霆进行改装效果会更理想。

上汽G20这两年开始飘飘然了，满满期待的G20实车我去看了，并且试驾了，内饰工艺，发动机动力响应和操控，29W的价格开出十几万价格大面包的感觉。最后还是放弃了G20，买了本田混动艾力绅。

不难选择，绝大多数人都会选择别克GL8 Es,不然每个月别克GL8 Es的销量就不会过万了。这台车的缺点其实大家都知道，价格贵，碰撞安全实验差的一塌糊涂。但是毕竟依然是一家独大，市场认可就是最大的资本。

不是所有人都不差钱的。在价格相同的情况下，对于创业初期的公司，或者独立性很强的老板，可能会花一些时间去自己比较一下这两款车的差异。如果排开原有的观念从同一个起跑线来对比，上汽MAXUS G20的性价比会高很多，并且这款车无论外观还是内饰都完全不输别克GL8。

外观：车身数据比较，别克GL8 ES比上汽MAXUS G20长度多了5mm，宽，高和轴距上汽大通MAXUS G20占优，并且明显大很多。

上汽MAXUS G20和别克GL8 ES 都采用了2.0T汽油发动机，从数据来讲，两台车扭矩相同，但是GL8 ES 功率更优。GL8 ES采用的是6AT变速箱，上汽 MAXUS G20在国内MPV品牌中率先采用了8AT变速箱，作为以乘坐舒适性作为重中之重的MPV车型，G20的原装德国进口ZF-8AT变速箱值得更多期待。

上汽MAXUS G20前置后驱，别克GL8 ES 为前置前驱。关于驱动形式没有一个标准来去评判谁更优秀，因为即使是进口豪华MPV也有前驱、后驱甚至四驱之分。如何选择，取决于消费者自我需求和认识，或者南北方的实用差异。

上汽MAXUS G20旗舰版配备了18寸轮毂，别克GL8 ES 28T舒适型则采用了17寸轮毂。

配置是上汽MAXUS G20的强项和诚意：

上汽 MAXUS G20旗舰版比别克GL8 ES 28T舒适型多了更加安全先进的ADAS智能驾驶辅助系统，上汽MAXUS G20上有的车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车安全系统别克GL8 Es 舒适性均缺失。

上汽MAXUS G20公布了全系价格？你觉得怎么样？

我觉得价格很合理，这是我的回答。

看一台车的定价是否合理看两个方面，一个是同类产品的价格，另外一个是这个品牌是否有溢价的能力。

上汽MAXUS G20是一款大型豪华MPV旗舰车型。这一类的车简单举例：丰田艾尔法、奔驰V级、克莱斯勒大捷龙、丰田塞纳、大众迈威特、夏朗、别克GL8 ES等吧。看一下价格区间G20的价格已经最低的了。

上汽MAXUS G20很明显是把GL8是对标车型。两款车我曾经做过比较，也都试驾过，尺寸相当，但是G20的空间更大，豪华程度和配置也不输甚至更强于GL8 Es。

看一下上汽MAXUS G20的定价：最低186,800起，旗舰版289,800。相比GL8 ES 289,900的起步价格和顶配的449,900的价格，同为2.0T 国六车型，不难看出价格的巨大差异。

当然，别克GL8的品牌认知度和市场接受程度是上汽MAXUS G20所不能相比的，还有就是目前市面上同类有竞争力的竞品太少。可能也正因如此，上汽MAXUS G20的旗舰版的定价也只相当于GL8 ES的基础版。

下面再简要的介绍一下上汽MAXUS G20这款车，当大家试乘试驾以后，也会对价格的问题给出一个理性的判断。

上汽MAXUS G20继承了家族式“智聚八方”前脸设计语言，升级配备了全LED前后大灯、AGS智能感应格栅；车侧线条采取了灵动的“浪尖艺术”设计手法，前后呼应。

这一次上汽MAXUS G20公布全系价格是在成都车展上，笔者也去听了现场的发布会。

G20这一次一共推出了六款车型，均是国六。那么这个价格怎么样呢？我觉得要看跟谁比。

先看跟自己比如何，起步价18.68万的自动豪华版如何？动力总成都是一样的，2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，最大扭矩350牛米，总体而言，无论是硬件还是调教参数都还算满意。

这套动力总成喝的是92号汽油，这一点虽然比较细，但也说明这款车经济性相对会好一点，日常用起来也不会那么精贵。

在安全上，一般车辆的中低配版本只会配后雷达，但G20自动豪华版配备了前雷达，这一点比较少见，同时还配备了360度全景影像，即使开着这台5.2米的车，也不会觉得视野不好，全景影像就能很好弥补车大给一些车主带来的困扰。